一种汽车内护板制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车内护板，包括护板主体、扶手盖板，所述护板主体一侧上设置有密封条，所述扶手盖板上设置有若干个控制按钮槽，所述扶手盖板与护板主体上的托板连接，所述托板上设置有若干个连接卡扣A，所述护板主体上设置有安装槽，所述安装槽外侧边缘上设置有若干个连接卡扣B，所述护板主体上设置有喇叭安装槽，所述喇叭安装槽上设置有若干个连接卡扣C。本实用新型专利技术结构简单，本实用新型专利技术通过设置连接卡扣A、连接卡扣B与连接卡扣C，这样使用时，该汽车内护板的各个功能区分别通过连接卡扣A、连接卡扣B与连接卡扣C进行安装连接，因此涂装也可以分开进行，简化了涂装工艺，提高了加工效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种汽车内护板。
技术介绍
汽车我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。现有的车门内护板一般包括一体成型的车门内护板本体，由于车门内护板体积较大，生产厂家需要大型模具及大功率的大型铸塑设备以配合加工，才可以铸塑车门内护板，导致加工成本高，且如果加工不合格或有少许划伤时，整块内护板本体全部报废，容易造成较大的浪费；另外内护板本体的上部和下部涂装颜色和要求不一，因而造成涂装工序复杂，效率低下。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种汽车内护板。本技术是通过以下技术方案实现：一种汽车内护板，包括护板主体、扶手盖板，所述护板主体一侧上设置有密封条，所述扶手盖板上设置有若干个控制按钮槽，所述扶手盖板与护板主体上的托板连接，所述托板上设置有若干个连接卡扣A，所述护板主体上设置有安装槽，所述安装槽外侧边缘上设置有若干个连接卡扣B，所述护板主体上设置有喇叭安装槽，所述喇叭安装槽上设置有若干个连接卡扣C。作为本技术的优选技术方案，所述连接卡扣A与托板之间为固定连接。作为本技术的优选技术方案，所述连接卡扣B与安装槽侧壁之间固定连接。作为本技术的优选技术方案，所述连接卡扣C分布在喇叭安装槽的圆周方向上。与现有的技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构简单，本技术通过设置连接卡扣A、连接卡扣B与连接卡扣C，这样使用时，该汽车内护板的各个功能区分别通过连接卡扣A、连接卡扣B与连接卡扣C进行安装连接，因此涂装也可以分开进行，简化了涂装工艺，提高了加工效率。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1，图1为本技术的结构示意图。一种汽车内护板，包括护板主体1、扶手盖板3，所述护板主体1一侧上设置有密封条2，所述扶手盖板3上设置有若干个控制按钮槽301，所述扶手盖板3与护板主体1上的托板4连接，所述托板4上设置有若干个连接卡扣A401，其中所述连接卡扣A401与托板4之间为固定连接。所述护板主体1上设置有安装槽5，所述安装槽5外侧边缘上设置有若干个连接卡扣B501，其中所述连接卡扣B501与安装槽5侧壁之间固定连接。所述护板主体1上设置有喇叭安装槽6，所述喇叭安装槽6上设置有若干个连接卡扣C601，其中所述连接卡扣C601分布在喇叭安装槽6的圆周方向上。这样使用时，该汽车内护板的各个功能区分别通过连接卡扣A401、连接卡扣B501与连接卡扣C601进行安装连接，因此涂装也可以分开进行，简化了涂装工艺，提高了加工效率。在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体 ；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车内护板，包括护板主体（1）、扶手盖板（3），所述护板主体（1）一侧上设置有密封条（2），所述扶手盖板（3）上设置有若干个控制按钮槽（301），其特征在于：所述扶手盖板（3）与护板主体（1）上的托板（4）连接，所述托板（4）上设置有若干个连接卡扣A（401），所述护板主体（1）上设置有安装槽（5），所述安装槽（5）外侧边缘上设置有若干个连接卡扣B（501），所述护板主体（1）上设置有喇叭安装槽（6），所述喇叭安装槽（6）上设置有若干个连接卡扣C（601）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车内护板，包括护板主体（1）、扶手盖板（3），所述护板主体（1）一侧上设置有密封条（2），所述扶手盖板（3）上设置有若干个控制按钮槽（301），其特征在于：所述扶手盖板（3）与护板主体（1）上的托板（4）连接，所述托板（4）上设置有若干个连接卡扣A（401），所述护板主体（1）上设置有安装槽（5），所述安装槽（5）外侧边缘上设置有若干个连接卡扣B（501），所述护板主体（1）上...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋国民，蒋卫军，
申请(专利权)人：丹阳市国美汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32