汽车空调系统多功能开关技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调系统多功能开关，目的在于解决现有技术所存在的行驶中驾驶员操作空调系统控制开关、旋钮不方便的技术问题，它包括空调系统常用控制开关和常用控制旋钮，常用控制开关和常用控制旋钮安装在方向盘上，常用控制开关和常用控制旋钮连接空调系统。它方便了驾驶员在驾驶过程中操作空调系统，克服了车辆行驶中操控空调系统所带来的驾驶安全隐患。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车空调，尤其涉及一种用于汽车空调系统的功能控制开关。
技术介绍
汽车空调系统在驾驶过程中使用频率很高，尤其在炎热的夏季或寒冷的冬季，都时刻需要空调系统调节车内温度；在由于环境变化导致玻璃结霜或起雾时，更 是需要开启空调来处理。但是空调系统操作开关一般都布置在仪表板的中部，在车辆行驶中驾驶员对其操作会使注意力分散，给驾驶带来一定的安全隐患，尤其在市区或行驶车辆较多的路况安全隐患更大。 公开日为2012年05月09日、公开号为CN202217631U的专利文献公开了名称为一种多功能汽车空调开关，其包括温度风门控制旋钮、前空调风量控制旋钮、出风模式风门控制旋钮、制冷控制按键、后空调风量控制按键和内外循环风门控制按键，实现前后两个空调开关合二为一，克服了不能在同一面板上安装两个风量控制旋钮的空间问题，解决后空调开关因乘员各异，多人随意操作故障率高、制作和维修成本高的缺陷。但是该技术方案由于各个操作按键、旋钮还依然设置在空调的控制面板上，而该控制面板一般位于仪表板的中部，因此，同样存在行驶中驾驶员操作控制按键不方便的问题。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的行驶中驾驶员操作空调系统控制开关、旋钮不方便等技术问题，提供一种汽车空调系统多功能开关，它方便了驾驶员行车中对空调系统的操控，克服了操控空调系统所带来的驾驶安全隐患。本技术针对现有技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的，一种汽车空调系统多功能开关，包括空调系统常用控制开关和常用控制旋钮，常用控制开关和常用控制旋钮安装在方向盘上，常用控制开关和常用控制旋钮连接空调系统。该技术方案将空调系统使用频率较高的几个控制开关和控制旋钮集中安装到方向盘上，方便了驾驶员的操控，使驾驶员将注意力更多地用在车辆驾驶上，克服了车辆行驶中操控空调系统所带来的驾驶安全隐患。作为优选，常用控制开关包括连接到空调系统的A/C开关、模式开关、前除霜开关和OFF开关，常用控制旋钮包括连接到空调系统的风量旋钮和温度旋钮。A/C开关(制冷控制开关)、模式开关、前除霜开关和OFF开关是使用频率较高的开关，同样风量旋钮和温度旋钮是使用频率较高的控制旋钮。作为优选，常用控制开关和常用控制旋钮是一个开关总成，开关总成包括A/C开关、模式开关、前除霜开关和OFF开关、以及风量旋钮和温度旋钮，开关总成连接到空调系统。将开关和旋钮制作为一个开关总成，便于安装和引线。作为优选，该技术方案还设置有备用A/C开关、模式开关、前除霜开关、OFF开关、风量旋钮和温度旋钮，备用A/C开关、模式开关、前除霜开关、OFF开关、风量旋钮和温度旋钮安装在空调控制面板上。上述开关和旋钮在空调控制面板上依然保留，以方便其他乘员对空调系统的操作控制。本技术带来的有益效果是，将空调控制面板上的A/C开关、模式开关、前除霜开关、OFF开关、风量旋钮和温度旋钮集中安装到方向盘上，同时这些开关和旋钮在空调控制面板上还依然保留，既方便了驾驶员在驾驶过程中控制空调系统，克服车辆行驶中操控空调系统所带来的驾驶安全隐患，也方便其他乘员对空调系统操作控制。附图说明图I是本技术常用控制开关和常用控制旋钮在开关总成上的一种布置图；图2是本技术开关总成在方向盘上的一种安装位置示意图。图中1是开关总成，2是模式开关，3是OFF开关，4是温度旋钮，5是前除霜开关，·6是A/C开关,7是风量旋钮，8是方向盘。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体说明。实施例如图I、图2所示，本技术是一种汽车空调系统多功能开关，在开关总成I上布置有模式开关2、OFF开关3、温度旋钮4、前除霜开关5、A/C开关6和风量旋钮7。模式开关2、OFF开关3、前除霜开关5和A/C开关6，与空调控制面板上同名开关并联；温度旋钮4和风量旋钮7分别连接到空调控制器模拟量输入端，与空调控制面板上的同名旋钮独立(不相互连接)，以免影响控制性能。开关总成I镶嵌在方向盘8上。所以本技术具有下述特征，将空调控制面板上的A/C开关、模式开关、前除霜开关、OFF开关、风量旋钮和温度旋钮集中安装到方向盘上，同时这些开关和旋钮在空调控制面板上还依然保留，即方便了驾驶员在驾驶过程中控制空调系统，克服车辆行驶中操控空调系统所带来的驾驶安全隐患，也方便其他乘员对空调系统操作控制。权利要求1.一种汽车空调系统多功能开关，其特征在于包括空调系统的常用控制开关和常用控制旋钮，所述常用控制开关和常用控制旋钮安装在方向盘上，所述常用控制开关和常用控制旋钮连接空调系统。2.根据权利要求I所述一种汽车空调系统多功能开关，其特征在于所述常用控制开关包括连接到空调系统的A/C开关、模式开关、前除霜开关和OFF开关，所述常用控制旋钮包括连接到空调系统的风量旋钮和温度旋钮。3.根据权利要求2所述一种汽车空调系统多功能开关，其特征在于所述常用控制开关和常用控制旋钮是一个开关总成，所述开关总成包括A/C开关、模式开关、前除霜开关和OFF开关、以及风量旋钮和温度旋钮，所述开关总成连接空调系统。4.根据权利要求2所述一种汽车空调系统多功能开关，其特征在于还设置有备用A/C开关、模式开关、前除霜开关、OFF开关、风量旋钮和温度旋钮，所述备用A/C开关、模式开关、前除霜开关、OFF开关、风量旋钮和温度旋钮安装在空调控制面板上。专利摘要本技术公开了一种汽车空调系统多功能开关，目的在于解决现有技术所存在的行驶中驾驶员操作空调系统控制开关、旋钮不方便的技术问题，它包括空调系统常用控制开关和常用控制旋钮，常用控制开关和常用控制旋钮安装在方向盘上，常用控制开关和常用控制旋钮连接空调系统。它方便了驾驶员在驾驶过程中操作空调系统，克服了车辆行驶中操控空调系统所带来的驾驶安全隐患。文档编号B60H1/00GK202782571SQ20122043491公开日2013年3月13日 申请日期2012年8月30日 优先权日2012年8月30日专利技术者李贵宾, 李陶, 吕佳文, 陈文强, 韦兴民, 赵福全 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空调系统多功能开关，其特征在于：包括空调系统的常用控制开关和常用控制旋钮，所述常用控制开关和常用控制旋钮安装在方向盘上，所述常用控制开关和常用控制旋钮连接空调系统。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李贵宾，李陶，吕佳文，陈文强，韦兴民，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：