一种压力开关检测装置，包括电路模块和气路模块，所述电路模块包括：继电器；第一指示灯，与所述继电器的第一端电连接；第二指示灯，与所述继电器的第二端电连接，所述气路模块包括：压力开关连接座，用于将待测的压力开关接入气路，并与所述继电器的第三端电连接，以在所述压力开关气体断开时使所述继电器的第一端导通且第二端断开，并在所述压力开关气体连通时使所述继电器的第一端断开且第二端导通。本实用新型专利技术的压力开关检测装置，能够对压力开关通断路压力进行准确的测量，并且还能测量压力开关的密封性，提高了检测效率，简便了检测流程，便于对压力开关进行批量检测和筛选。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种压力开关的检测装置，主要是针对机油压力开关的检测，也适用于其他多种压力开关的检测。
技术介绍
当发动机的机油压力发生故障报警时，需要迅速的判断故障原因，但是常规的压力开关通断路检查，一般情况下只能在发动机运行的时候检测，对压力值的确定十分不方便并且效率低下。检查压力开关时，通常使用的检测方法有两种:其一是检测压力开关的密封性能；其二是检测压力开关的通断动作。两种检测的方式不同但原理相同，目前使用的检测装置包括:介质油、油栗、油栗的相关连接管路、以及读数的压力表等。因此，检测压力开关的设备也不易携带，精确性也较低。另外，管路中的油连接接口一但出现泄漏就会有油污大量流出，容易造成污染及火灾的隐患。使用的介质油，需要定期更换，使用成本会增加。为了解决上述问题，实有必要设计一种压力开关检测装置，便于更精确的检测机油压力开关，提高检测效率，简便检测流程。
技术实现思路
本技术提供了一种压力开关检测装置，便于对压力开关通断路压力的准确测量，并且还能测量压力开关的密封性，提高了检测效率，简便了检测流程，便于对压力开关进行批量检测和筛选。为了实现上述目的，本技术的压力开关检测装置是通过以下技术方案来实现的:一种压力开关检测装置，包括电路模块和气路模块，所述电路模块包括:继电器；第一指示灯，与所述继电器的第一端电连接；第二指示灯，与所述继电器的第二端电连接，所述气路模块包括:压力开关连接座，用于将待测的压力开关接入气路，并与所述继电器的第三端电连接，以在所述压力开关气体断开时使所述继电器的第一端导通且第二端断开，并在所述压力开关气体连通时使所述继电器的第一端断开且第二端导通。作为优选实施方式，所述气路模块还包括:第一压力表，与所述压力开关连接座气体连通；供气阀，与所述压力开关连接座气体连通；气体源，通过所述供气阀为所述压力开关连接座上的待测的压力开关供气。作为优选实施方式，所述气路模块还包括放气阀，与所述压力开关连接座气体连通，以调节所述压力开关连接座处的气压。作为优选实施方式，所述气路模块还包括调压稳压单元，在气路中位于所述气体源与所述供气阀之间，用于调节气路中的气压。作为优选实施方式，所述供气阀为单向阀。作为优选实施方式，所述气路模块还包括泄压阀，与所述压力开关连接座气体连通，以在气路中的气压急剧增大时泄压。作为优选实施方式，所述气路模块还包括第二压力表，与所述气体源气体连通。本技术的压力开关检测装置，能够对压力开关通断路压力进行准确的测量，并且还能测量压力开关的密封性，提高了检测效率，简便了检测流程，便于对压力开关进行批量检测和筛选。并且由于本技术的压力开关检测装置不再使用油作为检测的介质而是改为使用空气，所以使用更为清洁方便。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的压力开关检测装置优选实施例的示意图。附图标记说明1电源2电源开关 3继电器4第一指示灯5第二指示灯 6泄压阀 7放气阀8压力开关连接座9第一压力表 10供气阀 11调压稳压单元 12气体源13第二压力表【具体实施方式】需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离本技术或其特定部件几何中心的方向。请参见图1，本技术的压力开关检测装置由电路模块和气路模块组成，其中电路模块包括:电源1、电源开关2、继电器3、第一指示灯4、第二指示灯5 ;气路模块包括:泄压阀6、放气阀7、压力开关连接座8、第一压力表9、供气阀10、调压稳压单元11、气体源12、第二压力表13组成。所述电路模块中，电源1与电源开关2串联，第一指示灯4和第二指示灯5相互并联之后一端与电源开关2串联，另一端与继电器3串联，继电器3与电源的另一端相连，同时也与压力开关连接座8电气相连。本领域技术人员可以理解，所述第一指示灯4与所述继电器3的第一端电连接；所述第二指示灯5与所述继电器3的第二端电连接。所述电路模块中的电源1和所述电源开关2是选配件，还可以使用外接电源予以替换。所述电源开关2优选为闸刀开关。所述压力开关连接座8优选接地。所述气路模块中，气体源12和压力开关连接座8通过管路相连(所述压力开关连接座8用于将待测的压力开关接入气路)，其间设置有一供气阀10。所述气体源12通过所述供气阀10为所述压力开关连接座上的待测的压力开关供气，所述供气阀10能在气体源12供气压力低于管路中的压力时，有效阻断其后端的测量管路中的压力降低，为供气阀10后端的管路压力进行保压，并能在气体源12突然出现故障不能继续提供压力时，保证当前测量值的稳定。所述压力开关连接座8与所述继电器3的第三端电连接，以在所述压力开关气体断开时使所述继电器3的第一端导通且第二端断开，并在所述压力开关气体连通时使所述继电器3的第一端断开且第二端导通。在所述压力开关连接座8处设置一第一压力表9用于显示压力开关8切换到通路状态时所对应的压力值。在所述压力开关连接座8和供气阀10之间设置一放气阀7，所述放气阀7与所述压力开关连接座8气体连通，以调节所述压力开关连接座8处的气压。因为机油压力传感器有多种型号，所对应的通断压力也不一样，这样就需要放气阀7就起到调节管路压力的作用，同时放气阀7还是管路中唯一的主动泄压的装置。只有管路中压力为零的时候才可以在压力开关连接座8上拆装待检测的压力开关。优选地，在所述气体源12处设置一第二压力表13，用于对气体源12的供气压力进行监测，气体源12在压力上的任何波动都能在第二压力表13上显示出来，保证对气体源12压力的有效监控。优选地，在供气阀10和气体源12之间设置一调压稳压单元11，该调压稳压单元11能对管路中波动气流进行稳压，还可以用于调节气路中的气压，特别是调节供气阀10前端管路里压力的大小。优选地，在所述压力开关连接座8和供气阀10之间还设置一泄压阀6，该泄压阀6在管路因各种故障致使管路内部的压力突然增大并超过预先设定的安全阈值时，主动打开泄压，能有效保护管路和被检测的压力开关。本领域技术人员可以理解，所述供气阀10优选为单向阀。本技术的压力开关检测装置用于检测压力开关的密封性时，将压力开关紧固连接到所述压力开关连接座8上，先通过调压稳压单元11将管路中的压力调到检测值，再根据第一压力表9的数值来对应所要调到的压力检测值，然后就可以进行密封性的检测。本技术的压力开关检测装置用于检测压力开关的通断动作时，把测试用的压力开关紧固连接在所述压力开关连接座8上，电源开关2闭合时，继电器3处在供电中，而且继电器3在吸合状态。但是此时管路中没有压力，压力开关处在导通状态，第二指示灯5处在点亮状态，第一指示灯4熄灭。当管路中的压力上升达到压力开关的工作压值时，压力开关进入断路状态，这时继电器3处在断开状态，第一指示灯4处在点亮状态，第二指示灯5熄灭。在第一指示灯4点亮时，读取第一压力表9的数值，该数值就是压力开关开始工作的压力。同理，将放气阀7缓慢打开，管路的压力会随之下降，当压力值达不到压力开关8的工作压力时，第一指示灯4会熄灭，并且第二指示灯5点亮，这时第一压力表9的数值就是压力开关通路时所对应的压力值。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种压力开关检测装置，包括电路模块和气路模块，其特征在于，所述电路模块包括：继电器；第一指示灯，与所述继电器的第一端电连接；以及第二指示灯，与所述继电器的第二端电连接，所述气路模块包括：压力开关连接座，用于将待测的压力开关接入气路，并与所述继电器的第三端电连接，以在所述压力开关气体断开时使所述继电器的第一端导通且第二端断开，并在所述压力开关气体连通时使所述继电器的第一端断开且第二端导通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：丁宇，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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