一种用于发动机真空测试的进气封堵机构制造技术

技术编号:8402136 阅读:151 留言:0更新日期:2013-03-08 19:54
一种用于发动机真空测试的进气封堵机构,包括一端形成有开口、桶形的封堵头固定座(2),其特征在于,所述一种用于发动机真空测试的进气封堵机构还包括设置于所述封堵头固定座(2)内、在所述封堵头固定座的开口侧形成有凹形孔的节气门封堵座(1),设置于所述节气门封堵座(1)的凹形孔侧的密封圈(3),设置于所述封堵头固定座(2)开口内沿的卡圈(5),设置于所述封堵头固定座(2)外部,与所述节气门封堵座(2)的凹形孔连通的压力传感器(4)。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术的一种用于发动机真空测试的进气封堵机构应用于用在汽车发动机测试领域,尤其应用于冷测。用于发动机进气口对接和锁紧。
技术介绍
汽车发动机测试中的冷试车,需要将发动机进气口封堵进行真空气密性测试,现有的封堵头存在气密性较差,有可能造成漏气现象,对测试结果造成误差。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术提供一种用于发动机真空测试的进气封堵机构,可 有效提高密封性能,适用性广。为满足上述技术要求,本技术的一种用于发动机真空测试的进气封堵机构的技术方案如下。一种用于发动机真空测试的进气封堵机构,包括一端形成有开口、桶形的封堵头固定座,其特征在于,所述一种用于发动机真空测试的进气封堵机构还包括设置于所述封堵头固定座内、在所述封堵头固定座的开口侧形成有凹形孔的节气门封堵座,设置于所述节气门封堵座的凹形孔侧的密封圈,设置于所述封堵头固定座开口内沿的卡圈,设置于所述封堵头固定座外部,与所述节气门封堵座的凹形孔连通的压力传感器。由此,可加强密封性能。根据本技术所述的一种用于发动机真空测试的进气封堵机构,其特征在于,所述封堵头固定座底部形成有螺钉孔,所述螺钉孔内设置有穿过所述封堵头固定座、与所述节气门封堵座连接的螺钉,所述螺钉上设置有固定用的螺母。由此,可固定节气门封堵座。根据本技术所述的一种用于发动机真空测试的进气封堵机构,其特征在于,所述封堵头固定座侧面形成有通孔一,所述通孔一外侧设置有固定所述节气门封堵座的螺钉。由此,可固定节气门封堵座。根据本技术所述的一种用于发动机真空测试的进气封堵机构,其特征在于,所述封堵头固定座侧面形成有通孔二,所述压力传感器通过所述通孔二与所述节气门封堵座的凹形孔连接。由此,可测量气密部的气压。根据本技术的一种用于发动机真空测试的进气封堵机构,可提高封堵头的气密性,防止漏气,保证发动机测试结果准确。附图说明图I为一种用于发动机真空测试的进气封堵机构不意图,图2为一种用于发动机真空测试的进气封堵机构的剖面图。图3为一种用于发动机真空测试的进气封堵机构另一角度的示意图。其中I为节气门封堵座,2为封堵头固定座,3为密封圈,,4为压力传感器,5为卡圈。具体实施方式实施例I一种用于发动机真空测试的进气封堵机构,包括一端形成有开口、桶形的封堵头固定座2和设置于所述封堵头固定座2内,依次设置的的节气门封堵座I、密封圈3、卡圈5。 所述节气门封堵座I在所述封堵头固定座的开口侧形成有凹形孔,所述节气门封堵座2的凹形孔与封堵头固定座2外的压力传感器4连通。所述封堵头固定座2底部设置有贯穿底部固定的螺钉和螺母。所述封堵头固定座2侧面形成有二个通孔,通孔一用来固定节气门封堵座I ;通孔二用来连通压力传感器4和节气门封堵座I。根据本技术的一种用于发动机真空测试的进气封堵机构,可提高封堵头的气密性,防止漏气,保证发动机测试结果准确。权利要求1.一种用于发动机真空测试的进气封堵机构,包括一端形成有开口、桶形的封堵头固定座(2),其特征在于,所述一种用于发动机真空测试的进气封堵机构还包括设置于所述封堵头固定座(2)内、在所述封堵头固定座的开口侧形成有凹形孔的节气门封堵座(1),设置于所述节气门封堵座(I)的凹形孔侧的密封圈(3 ),设置于所述封堵头固定座(2 )开口内沿的卡圈(5),设置于所述封堵头固定座(2)外部,与所述节气门封堵座(2)的凹形孔连通的压力传感器(4)。2.根据权利要求I所述的一种用于发动机真空测试的进气封堵机构,其特征在于,所述封堵头固定座(2)底部形成有螺钉孔,所述螺钉孔内设置有穿过所述封堵头固定座(2)、与所述节气门封堵座(I)连接的螺钉,所述螺钉上设置有固定用的螺母。3.根据权利要求I所述的一种用于发动机真空测试的进气封堵机构,其特征在于,所述封堵头固定座(2)侧面形成有通孔一,所述通孔一外侧设置有固定所述节气门封堵座的螺钉。4.根据权利要求I所述的一种用于发动机真空测试的进气封堵机构,其特征在于,所述封堵头固定座(2)侧面形成有通孔二,所述压力传感器(4)通过所述通孔二与所述节气门封堵座(I)的凹形孔连接。专利摘要一种用于发动机真空测试的进气封堵机构,包括一端形成有开口、桶形的封堵头固定座(2),其特征在于,所述一种用于发动机真空测试的进气封堵机构还包括设置于所述封堵头固定座(2)内、在所述封堵头固定座的开口侧形成有凹形孔的节气门封堵座(1),设置于所述节气门封堵座(1)的凹形孔侧的密封圈(3),设置于所述封堵头固定座(2)开口内沿的卡圈(5),设置于所述封堵头固定座(2)外部,与所述节气门封堵座(2)的凹形孔连通的压力传感器(4)。文档编号G01M3/02GK202770597SQ201220416438公开日2013年3月6日 申请日期2012年8月21日 优先权日2012年8月21日专利技术者王立 申请人:上海华依科技发展有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于发动机真空测试的进气封堵机构,包括一端形成有开口、桶形的封堵头固定座(2),其特征在于,所述一种用于发动机真空测试的进气封堵机构还包括设置于所述封堵头固定座(2)内、在所述封堵头固定座的开口侧形成有凹形孔的节气门封堵座(1),设置于所述节气门封堵座(1)的凹形孔侧的密封圈(3),设置于所述封堵头固定座(2)开口内沿的卡圈(5),设置于所述封堵头固定座(2)外部,与所述节气门封堵座(2)的凹形孔连通的压力传感器(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王立
申请(专利权)人:上海华依科技发展有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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