一种带检测功能的发动机对接旋转机构制造技术

一种带检测功能的发动机对接旋转机构，包括设置在测试平台上的驱动电机，驱动电机通过联轴器与设置在测试平台的由两个呈并排设置的且同轴连接的轴承座组成的轴承座组的一端轴连接，轴承座组的另一端通过弹性联轴器与一下部设置有定位汽缸的花键轴连接，且轴承座组处设置有一扭矩检测装置，扭矩检测装置的砝码悬杆的一端套接设置在两个轴承座之间的轴身上，砝码悬杆的另一端悬挂有调节砝码，而扭矩传感器则设置在轴承座组与联轴器之间的轴身上，驱动电机、联轴器、轴承座组、弹性联轴器和花键同轴连接。本实用新型专利技术能使发动机与主轴拖动机构对接并带动发动机旋转，能对发动机功率进行实时检测并可调节压力，适用于各种发动机冷测领域。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种带检测功能的发动机对接旋转机构
本技术涉及一种对接旋转结构，尤其涉及一种应用于发动机冷测时使用的将 发动机与主轴拖动机构对接并带动发动机旋转的对接旋转结构。
技术介绍
目前，汽车发动机在其研发过程中，需要对其进行在线模拟测试，以测试其各项性 能参数，在各项参数的实际测试中，我们发现，对发动机本体的测试中存在发动机与主轴拖 动机构对接时缺少一种有效的对接旋转结构，而现有技术的传动机构，或对接效率低，或不 能对发动机功率进行检测，或传动扭矩小、传动效率低等缺陷，导致后续测试数据不准确。现需要一种能将发动机与主轴拖动机构对接并带动发动机旋转，且传动效率高， 并能对发动机功率进行实时检测的对接旋转结构。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供了一种新型的带检测功能的发动机对接旋转 机构，通过重新设计的对接旋转机构，改变了现有技术下的检测手段，能将发动机与主轴拖 动机构对接并带动发动机旋转，传动效率高，并能对发动机功率进行实时检测，本技术 的具体结构如下所述一种带检测功能的发动机对接旋转机构，包括设置在测试平台上的驱动电机，其 特征在于所述的驱动电机通过联轴器与设置在测试平台的轴承座组本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带检测功能的发动机对接旋转机构，包括设置在测试平台（1）上的驱动电机（2），其特征在于：所述的驱动电机（2）通过联轴器（3）与设置在测试平台（1）的轴承座组（4）的一端轴连接；所述的轴承座组（4）的另一端通过弹性联轴器（5）与一下部设置有定位汽缸（6）的花键（7）轴连接；所述的轴承座组（4）处设置有一扭矩检测装置（A）。

【技术特征摘要】
1.一种带检测功能的发动机对接旋转机构，包括设置在测试平台(I)上的驱动电机(2)，其特征在于 所述的驱动电机(2)通过联轴器(3)与设置在测试平台(I)的轴承座组(4)的一端轴连接； 所述的轴承座组(4)的另一端通过弹性联轴器(5)与一下部设置有定位汽缸(6)的花键(7)轴连接； 所述的轴承座组(4)处设置有一扭矩检测装置(A)。2.如权利要求1所述的一种带检测功能的发动机对接旋转机构，其特征在于，所述的轴承座组(4)具体为两个呈并排设置的且同轴连接的轴承座(4a)。3.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：王立，
申请(专利权)人：上海华依科技发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：