【技术实现步骤摘要】
发动机进气系统的插入管
本技术涉及一种发动机进气系统的插入管。
技术介绍
作为发动机进气系统的一部分，插入管安装在空气滤清器的壳体里面，主要起到连接作用，降低噪音，传送过滤后的空气，提高空气的质量。一般的，插入管的进气口、出气口及谐振腔都是采用一体吹塑成型，导 致进气口与出气口的壁厚偏厚，安装在壳体后要掉落。
技术实现思路
本技术所要解决的技术方案在于提供一种发动机进气系统的插入管，其能稳定地安装在空气滤清器的壳体里。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案一种发动机进气系统的插入管，其包括管体及与管体相连通的谐振腔，管体两端设有进气口及出气口，其特征在于管体与谐振腔一体注塑成型，进气口及出气口焊接在管体的两端。与现有技术相比，本技术的进气口及出气口先单独成型，再焊接在管体，能够保证两者管壁较薄，安装稳定。附图说明图1是本技术发动机进气系统的插入管的立体图。具体实施方式以下结合附图及具体实施例对本技术作进一步说明。本技术公开了一种发动机进气系统的插入管，其包括管体11及与管体相连通的谐振腔12，管体两端设有进气口 13及出气口 14，管体与谐振腔一体注塑成型，进气口及出气口焊接在管体的两端。谐振腔12的两端一体连接于管体的一侧，并邻近进气口及出气口。进气口及出气口分别设有安装固定板131、141。本技术的进气口 13与出气口 14先注塑成型，然后再焊接于管体11，这样保证了进气口与出气口的厚度较薄，能够稳定地安装在空气滤清器的壳体，比较不容易脱落。
【技术保护点】
一种发动机进气系统的插入管，其包括管体及与管体相连通的谐振腔，管体两端设有进气口及出气口，其特征在于：管体与谐振腔一体注塑成型，进气口及出气口焊接在管体的两端。
【技术特征摘要】
1.一种发动机进气系统的插入管，其包括管体及与管体相连通的谐振腔，管体两端设有进气口及出气口，其特征在于管体与谐振腔一体注塑成型，进气口及出气口焊接在管体的两端。2.如权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：林志春，
申请(专利权)人：宁海县志达汽配吹塑厂，
类型：实用新型
国别省市：
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