一种柴油-燃气发动机掺烧控制方法技术

技术编号:8385204 阅读:191 留言:0更新日期:2013-03-07 03:53
本发明专利技术涉及一种柴油-燃气掺烧控制方法,用于发动机控制领域。在不添加对原柴油机燃油系统辅助控制装置或模块的条件下,通过增加燃气控制系统,利用原柴油机的供给调速系统自动控制油量:当负载扭矩不变时,若燃气供给量增加,则以转速变化为函数的柴油供给调速系统自动推动高压油泵齿条减小燃油喷射量;当负载扭矩变化时,柴油供给调速系统自动增加或减少柴油供给量,从而达到输出扭矩与负载扭矩的随时平衡,使得柴油机转速稳定在给定值,实现全程式柴油-燃气发动机掺烧比的控制,从而简化控制系统,降低成本。适用于全程调速式柴油机改装的柴油-燃气发动机。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种柴油?燃气发动机掺烧控制方法,其特征是在不添加对原柴油机燃油系统辅助控制装置或模块的条件下,增加燃气控制系统,利用原柴油机的供给调速系统自动控制油量,达到输出扭矩与负载扭矩的随时平衡,使得柴油机转速恒定,实现全程式柴油?燃气发动机掺烧比的控制。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张育华王洪
申请(专利权)人:镇江恒驰科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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