一种柴油发动机加热磁化节油减排包制造技术

本实用新型专利技术公开了一种柴油发动机加热磁化节油减排包，其特征在于：主要由外壳(1)、动态磁化室(12)、静态磁化室(8)构成，外壳(1)上侧设置一液压油入口(3)，外壳(1)外左侧设置一柴油输入接头(5)，外壳(1)外右侧设置一油温表接头(2)、一柴油输出接头(4)，其外壳(1)内上部分为静态磁化室(8)，下部分为动态磁化室(12)，外壳(1)内底部设置一油温控制器(6)，本实用新型专利技术的有益效果为：节油率大大的提高，黑烟的排放量也减少了，使得车无停顿熄火现象。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种柴油发动机加热磁化节油减排包，其特征在于：主要由外壳(1)、动态磁化室(12)、静态磁化室(8)构成，外壳(1)上侧设置一液压油入口(3)，外壳(1)外左侧设置一柴油输入接头(5)，外壳(1)外右侧设置一油温表接头(2)、一柴油输出接头(4)，其外壳(1)内上部分为静态磁化室(8)，下部分为动态磁化室(12)，外壳(1)内底部设置一油温控制器(6)，其静态磁化室(8)由两条相互平行的磁铁(7)构成，两磁铁(7)之间设置至少6根以上的支架(9)，其静态磁化室(8)的中心处设置一入口(13)；其动态磁化室(12)由平板永强磁铁(10)、油管(11)构成，其平板永强磁铁(10)分为上、中、下三层，由螺栓等距固定连接，其层间分别夹持有油管(11)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姚纪军，沈家兵，
申请(专利权)人：姚纪军，沈家兵，
类型：实用新型
国别省市：