本发明专利技术公开了一种预知交通信号灯状态的快速公交节油减排装置，它包括多个交通信号采集发射装置、车载无线接收装置、单片机和路口交通信号状态显示组件；多个信号采集发射装置，其信号输出端分别通过无线网络与车载无线接收装置的信号输入端相连接，并分别安装于沿线每个路口的交通信号灯控制机内以便采集该路口的交通信号灯显示信息并将其发送给车载无线接收装置；车载无线接收装置，其信号输出端与单片机相连接，并依次将接收到的相应路口的交通信号灯显示信息传递给单片机。本发明专利技术能够使驾驶员预先获知下一路口交通信号灯状况，合理控制车速，节约燃油，降低能耗，减少排放，节省路口通过时间，提高通过效率。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种预知交通信号灯状态的快速公交节油减排装置，它包括多个交通信号采集发射装置、车载无线接收装置、单片机和路口交通信号状态显示组件；多个信号采集发射装置，其信号输出端分别通过无线网络与车载无线接收装置的信号输入端相连接，并分别安装于沿线每个路口的交通信号灯控制机内以便采集该路口的交通信号灯显示信息并将其发送给车载无线接收装置；车载无线接收装置，其信号输出端与单片机相连接，并依次将接收到的相应路口的交通信号灯显示信息传递给单片机。本专利技术能够使驾驶员预先获知下一路口交通信号灯状况，合理控制车速，节约燃油，降低能耗，减少排放，节省路口通过时间，提高通过效率。【专利说明】预知交通信号灯状态的快速公交节油减排装置
本专利技术涉及一种预知交通信号灯状态的快速公交节油减排装置，属于车辆节油减 排
。
技术介绍
目前，快速公交系统简称BRT，是一种介于轨道交通与常规公交之间，开辟有专用 道路，实现轨道交通模式运营服务的一种独特城市客运系统。快速公交系统采用先进的公 共交通车辆和高品质的服务设施，通过封闭式专用道路空间来实现快捷、准时、舒适及安全 的服务。世界上交通拥堵状况严重的城市，无论是发达国家还是发展中国家都在纷纷实施 快速公受系统。 为了提高快速公交系统的优势，BRT采用了一些常规公交系统所未有的技术。例 如，公交车辆上设有电子标签号码，车辆进站时读写器自动读取该车信息，传输至后台电脑 处理，用于车辆到站信息显示及驾驶员调整行驶速度等；部分路口安装有快速公交专用的 优先通行控制设备，当快速公交行驶至路口处，绿灯要变红灯时，智能系统会适当延长绿灯 时间，让快速公交顺利通过；当前方为红灯时，智能系统会适度缩短红灯时间，减少快速公 受的等候时间等。 此外，对快速公交的合理驾驶，例如经济车速运行、滑行方式、减少停车制动次数 等，不仅可以减少快速公交的燃油消耗、降低排放，而且可以节约路口通过时间，提高快速 公交的通行效率。预知下一路口的交通信号灯状态，有利于驾驶员充分发挥其驾驶技术，合 理控制车速，利用滑行方式至路口，刚好为绿灯通过，减少停车制动次数，充分发挥快速公 交的上述优点。但是，至目前为止，预知交通信号灯状态的快速公交节油减排装置及方法还 鲜有提及。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种预知交通信号灯状 态的快速公交节油减排装置，它能够使驾驶员预先获知下一路口交通信号灯状况，合理控 制车速，节约燃油，降低能耗，减少排放，节省路口通过时间，提高通过效率。 为了解决上述技术问题，本专利技术的第一种技术方案是：一种预知交通信号灯状态 的快速公交节油减排装置，它包括多个交通信号采集发射装置、车载无线接收装置、单片机 和路口交通信号状态显示组件；其中， 多个信号采集发射装置，其信号输出端分别通过无线网络与车载无线接收装置的信号 输入端相连接，并分别安装于沿线每个路口的交通信号灯控制机内以便采集该路口的交通 信号灯显示信息并将其发送给车载无线接收装置； 车载无线接收装置，其信号输出端与单片机相连接，并依次将接收到的相应路口的交 通信号灯显示信息传递给单片机； 路口交通信号状态显示组件，其信号输入端与单片机相连接，用于根据单片机的控制 信号将下一路口的交通信号灯显示信息显示在路口交通信号状态显示组件上。 进一步为了使车载无线接收装置接收不到有效信息时仍然能够获知下一站路口 的交通信号灯信息，该预知交通信号灯状态的快速公交节油减排装置还包括交通信号状态 预置装置，该交通信号状态预置装置包括外置键盘和显示屏；其中， 外置键盘，其信号输出端与单片机相连接，用于设置沿线每个路口的交通信号灯显示 信息并将其储存在单片机中； 显示屏，其信号输入端与单片机相连接，用于设置时显示设置好的沿线每个路口的交 通信号灯显示信息。 进一步为了能够同时提供站点信息和站点之间相应路口的交通信号灯显示信息， 该预知交通信号灯状态的快速公交节油减排装置还包括站点播报器和下一路口切换按钮； 其中， 站点播报器，其信号输出端与单片机相连接，用于提供下一站点信息并将其传递给单 片机；单片机根据该下一站点信息启动本站点至下一站点间的每个路口的交通信号灯显示 信息； 下一路口切换按钮，其控制输出端与单片机相连接，用于产生切换命令并将发送给单 片机，单片机根据该切换命令发出控制信号给路口交通信号状态显示组件使其切换显示两 个站点之间的多个路口的交通信号灯显示信息。 进一步为了使路口交通信号状态显示组件能够与下一路口交通信号灯的显示状 态一致提供了一种具体的路口交通信号状态显示组件的结构，所述的路口交通信号状态显 示组件具有红色交通信号指示灯、黄色交通信号指示灯、绿色交通信号指示灯、和红色交通 信号指示灯相匹配的红灯剩余时间显示装置以及和绿色交通信号指示灯相匹配的绿灯剩 余时间显示装置。 为了解决上述技术问题，本专利技术的第二种技术方案是：一种预知交通信号灯状态 的快速公交节油减排装置，它包括交通信号状态预置装置、单片机和路口交通信号状态显 示组件；其中， 该交通信号状态预置装置包括外置键盘和显示屏；外置键盘，其信号输出端与单片机 相连接，用于设置沿线每个路口的交通信号灯显示信息并将其储存在单片机中； 显示屏，其信号输入端与单片机相连接，用于设置时显示设置好的沿线每个路口的交 通信号灯显示信息； 路口交通信号状态显示组件，其信号输入端与单片机相连接，用于根据单片机的控制 信号将下一路口的交通信号灯显示信息显示在路口交通信号状态显示组件上。 进一步为了能够同时提供站点信息和站点之间相应路口的交通信号灯显示信息， 该预知交通信号灯状态的快速公交节油减排装置还包括站点播报器和下一路口切换按钮； 其中， 站点播报器，其信号输出端与单片机相连接，用于提供下一站点信息并将其传递给单 片机；单片机根据该下一站点信息启动本站点至下一站点间的每个路口的交通信号灯显示 信息； 下一路口切换按钮，其控制输出端与单片机相连接，用于产生切换命令并将发送给单 片机，单片机根据该切换命令发出控制信号给路口交通信号状态显示组件使其切换显示两 个站点之间的多个路口的交通信号灯显示信息。 进一步，所述的路口交通信号状态显示组件具有红色交通信号指示灯、黄色交通 信号指示灯、绿色交通信号指示灯、和红色交通信号指示灯相匹配的红灯剩余时间显示装 置以及和绿色交通信号指示灯相匹配的绿灯剩余时间显示装置。 采用了上述技术方案后，本专利技术可以采用预先置入或无线传输方式获得快速公交 沿线各个路口交通信号灯显示信息，通过单片机将下一路口交通信号灯状态由路口交通信 号状态显示组件显示在仪表盘上方；驾驶员由路口交通信号状态显示组件显示的信息预知 下一路口交通信号灯状态，提前做好准备，合理驾驶快速公交，通过滑行方式至路口时刚好 为绿灯通过，达到节油、减排及提高通行效率的目的。 【专利附图】【附图说明】 图1为本专利技术的预知交通信号灯状态的快速公交节油减排装置的第一种结构的 结构示意图； 图2为本专利技术的预知交通信号灯状态的快速公交节油减排装置的第二种结构的结构 示意图； 图3为本专利技术的预知本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种预知交通信号灯状态的快速公交节油减排装置，其特征在于：它包括多个交通信号采集发射装置、车载无线接收装置、单片机和路口交通信号状态显示组件；其中，多个信号采集发射装置，其信号输出端分别通过无线网络与车载无线接收装置的信号输入端相连接，并分别安装于沿线每个路口的交通信号灯控制机内以便采集该路口的交通信号灯显示信息并将其发送给车载无线接收装置；车载无线接收装置，其信号输出端与单片机相连接，并依次将接收到的相应路口的交通信号灯显示信息传递给单片机；路口交通信号状态显示组件，其信号输入端与单片机相连接，用于根据单片机的控制信号将下一路口的交通信号灯显示信息显示在路口交通信号状态显示组件上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：唐金花，王奎洋，
申请(专利权)人：江苏理工学院，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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