【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车结构技术,尤其涉及一种车身后围板、卡车白车身和装配方法及卡车。
技术介绍
构成卡车驾驶室的卡车白车身是卡车的重要组成部分。如图IA所示,白车身一般是由地板4、前围板6、顶盖板I、左侧围板5、右侧围板2及后围板3六大分块组成的。其中,后围板3是后围总成的重要组成分件。后围板3的中部具有中间型面31,中间型面31通常是向外凸起,并具有部分凹凸结构,其主要作用一方面是扩大驾驶室的空间,另一方面是通过凹凸结构提高后围板3的结构强度。在中间型面31的侧边处预留有焊接边32,如图IB所示,该焊接边32用于与左侧围板5相互搭接,通过焊接进行固定。现有技术中,卡车系列产品较多,车身宽度也不相同,可达三、四种。这就需要为不同宽度的卡车设置不同的后围板,现有卡车车身后围板无法满足不同白车身宽度的要求。因此,需要设计、制造多种后围板,相应地需要多种模具和生产线,导致生产成本较高。
技术实现思路
本专利技术提供一种车身后围板、卡车白车身和装配方法及卡车,用以实现后围板与多种宽度车身的匹配,降低生产成本。本专利技术实施例提供一种车身后围板,包括中间型面,其中所述中间型面的两 ...
【技术保护点】
一种车身后围板,包括中间型面(31),其特征在于:所述中间型面(31)的两侧分别设置有用于与侧围板焊接固定的焊接边(32),每个所述焊接边(32)至少包括部分外侧区域作为待修边(33)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:卞书艳,冯磊,朱瑞环,黄越华,
申请(专利权)人:北汽福田汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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