【技术实现步骤摘要】
本技术涉及货运或运输、装载或包容特殊货物或物体的车辆车身，具体是一种大载荷微型卡车车身。
技术介绍
目前市场上的微卡驾驶室由于其结构特点大多匹配汽油机，然而汽油机的动力性能不足；安装小型号轮胎，使其道路通过性差。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于提供一种能够匹配柴油机的大载荷微型卡车车身。本技术的技术方案在于：地板前横梁装于前地板上，左纵梁、右纵梁与地板前横梁呈π字形连接，左轮罩、右轮罩分别连接于左纵梁、右纵梁，前地板与左轮罩之间有左地板连接件，前地板与右轮罩之间有右地板连接件；左纵梁、右纵梁的末端分别有左后悬置支架、右后悬置支架，左后悬置支架、右后悬置支架上连接地板后横梁；地板后横梁固定于后围板，所说的后围板的下部有用于放置与其匹配的柴油机的倒U型槽，倒U型槽边沿上贴合地板后横梁中间加强板。所说的前地板和地板后横梁中间加强板之间有地板中部盖板。所说的地板后横梁在倒U型槽处分为左右两段，两段间由地板后横梁中间加强板连接。与现有技术相比，本技术对驾驶室后围焊接总成的结构改进(后围板的下部中间增加倒U型槽；地板后横梁在倒U型槽处分为左右两段，中间用地板后横梁中间加强板连接)及左右后悬置支架的设置，使驾驶室能够匹配柴油机；左右纵梁的设置使得可以匹配较大弧面半径的轮罩，使驾驶室能够匹配大型号轮胎；两座椅之间的塑料结构改为铁质的地板中部盖板及后围板结构变更，提高了车身强度，降低了车身成本。本技术特别适用于1.4米宽微型卡车。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的仰视图。图3为图1的右视图。图中，1、地板前横梁，2、前地板，3、左纵梁，4、左地板连接件，5...
【技术保护点】
一种大载荷微型卡车车身，其特征在于：地板前横梁（１）装于前地板（２）上，左纵梁（３）、右纵梁（１２）与地板前横梁（１）呈π字形连接，左轮罩（５）、右轮罩（１４）分别连接于左纵梁（３）、右纵梁（１２），前地板（２）与左轮罩（５）之间有左地板连接件（４），前地板（２）与右轮罩（１４）之间有右地板连接件（１３）；左纵梁（３）、右纵梁（１２）的末端分别有左后悬置支架（６）、右后悬置支架（１５），左后悬置支架（６）、右后悬置支架（１５）上连接地板后横梁（９）；地板后横梁（９）固定于后围板（１１），所说的后围板（１１）的下部有便于放置与其匹配的柴油机的倒Ｕ型槽，倒Ｕ型槽边沿上贴合地板后横梁中间加强板（１０）。
【技术特征摘要】
1.一种大载荷微型卡车车身，其特征在于：地板前横梁(1)装于前地板(2)上，左纵梁(3)、右纵梁(12)与地板前横梁(1)呈π字形连接，左轮罩(5)、右轮罩(14)分别连接于左纵梁(3)、右纵梁(12)，前地板(2)与左轮罩(5)之间有左地板连接件(4)，前地板(2)与右轮罩(14)之间有右地板连接件(13)；左纵梁(3)、右纵梁(12)的末端分别有左后悬置支架(6)、右后悬置支架(15)，左后悬置支架(6)、右后悬置支架(15)上连接地...
【专利技术属性】
技术研发人员：岳国生，葛森，刘秀琼，王长福，陈帅，
申请(专利权)人：湖北万世达汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：42[]
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