【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车领域，尤其涉及一种活装式后背门流水槽。
技术介绍
随着汽车技术的发展，铝合金骨架车身已经成为车身发展的一个新方向。但是在生产铝合金车身过程中，一般采用焊接或铆接形式，易引起零件变形，影响装配精度和使用性能。而某些特定部位，例如流水槽等零件，其结构为平板件，采用焊接与车身零件连接，往往不方便操作，增加工作强度，难以满足现代化大批量生产要求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种活装式后背门流水槽，它能安装到铝合金车架上，减少工作强度，提高安装精度，保证车身的密封性，能大批量的生产。 为了解决
技术介绍
所存在的问题，本技术是采用如下技术方案它包含第一流水槽I、后背门铰链加强件2、第二流水槽3、第三流水槽4、第四流水槽5、流水槽安装支架6、尾灯安装板7，第一流水槽I上设置有两个后背门铰链加强件2，第二流水槽3、第三流水槽4上分别设置有流水槽安装支架6、尾灯安装板7，第一流水槽I的两端、第四流水槽5的两端分别通过螺丝与第二流水槽3、第三流水槽4的上下端连接形成了流水槽总成，第一流水槽I、第四流水槽5上均设置有数个安装孔8，流水槽总成通过流水槽安装支架6和数个安装...
【技术保护点】
活装式后背门流水槽，其特征在于它包含第一流水槽(1)、后背门铰链加强件(2)、第二流水槽(3)、第三流水槽(4)、第四流水槽(5)、流水槽安装支架(6)、尾灯安装板(7)，第一流水槽(1)上设置有两个后背门铰链加强件(2)，第二流水槽(3)、第三流水槽(4)上分别设置有流水槽安装支架(6)、尾灯安装板(7)，第一流水槽(1)的两端、第四流水槽(5)的两端分别通过螺丝与第二流水槽(3)、第三流水槽(4)的上下端连接形成了流水槽总成，第一流水槽(1)、第四流水槽(5)上均设置有数个安装孔(8)，流水槽总成通过流水槽安装支架(6)和数个安装孔(8)安装在车架上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈潇，
申请(专利权)人：上海沿锋汽车科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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