【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种新型的金属卡扣。
技术介绍
在连接两种构件时，特别是两构件间边缘的链接，通常采用一端开孔，一端做钩爪的结构，但是相对于较大的产品，由于塑料制品性能不稳定，易老化，承载力小，容易脱钩、断裂，钩爪的结构不便经常拆卸，不利于产品的维护且间隙过大，装配困难等问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型的金属卡扣，它结构简单，方便拆卸，利于产品 的维护，性能稳定，承载力大，不易老化脱钩和断裂，使用寿命长。为了解决
技术介绍
所存在的问题，本技术是采用以下技术方案它是由第一金属卡扣I、第二金属卡扣2、钩爪3、可拆卸钩爪4、钩爪紧固部件5组成；第一金属卡扣I与第二金属卡扣2连接，第一金属卡扣I与第二金属卡扣2的一侧分别设置有钩爪3和可拆卸钩爪4，钩爪3和可拆卸钩爪4的一侧均设置有钩爪紧固部件5。本技术经过冲压折弯后形成N字形，其侧面经两次反方向的冲压，在第一金属卡扣I和第二金属卡扣2上形成两个相向卡接的钩爪3和可拆卸钩爪4，钩爪3为不可拆卸钩爪，并安装在第一金属卡扣I上，每个钩爪旁都设置有一个具有导向作用的钩爪紧固部件5，由于预置孔为长方形，可以保证装配间隙的调整，钩爪紧固部件5具有导向功能，用力一拍，即可安装完毕，在汽车外饰较大产品，由于外部因素，需要更多的紧固力。本技术采用带料，生产时无废料，能够更好的解决较大产品边界间的配合安装。本技术解决了汽车零部件由于受安装方向与安装空间的限制导致安装结构难以布置的问题，使用该产品在安装时不需要留有内部手伸安装空间，节省了汽车内部空间，安装时直接插入就可安装完成，节约工人的装配时间。本技术...
【技术保护点】
一种新型的金属卡扣，其特征在于它是由第一金属卡扣(1)、第二金属卡扣(2)、钩爪(3)、可拆卸钩爪(4)、钩爪紧固部件(5)组成；第一金属卡扣(1)与第二金属卡扣(2)连接，第一金属卡扣(1)与第二金属卡扣(2)的一侧分别设置有钩爪(3)和可拆卸钩爪(4)，钩爪(3)和可拆卸钩爪(4)的一侧均设置有钩爪紧固部件(5)？。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：翟俊霖，
申请(专利权)人：上海沿锋汽车科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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