线扣结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种线扣结构，其包括壳体、线扣以及固定于线扣上的压板，所述壳体设置线扣孔，所述线扣包括固定部以及与所述固定部连接的连接部，所述固定部穿过所述线扣孔并与所述压板连接，所述连接部上开设有至少一条弯折槽，所述弯折槽贯穿所述连接部的两侧。本实用新型专利技术实施例提供的线扣结构，通过在线扣的连接部设至少一条弯折槽，并使得该至少一条弯折槽贯穿连接部的两侧，从而在弯折该线扣时，该弯折槽能够作为弯折位置进行弯折的同时，还防止该线扣的弯折受力集中在固定部上，防止其出现弯折断裂情况，降低该线扣的弯折难度，进而提高该线扣结构的使用可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及用于汽车配件领域，尤其涉及一种线扣结构。
技术介绍
在汽车领域的后视镜装配结构中，通常采用线扣结构来实现后视镜的固定安装。目前，大部分的线扣结构通常包括壳体、线扣以及压板，然后将线扣固定在壳体上，再将压板压合于线扣上并通过螺钉固定，以实现将线扣紧紧地固定在壳体上的效果。然而，采用上述方式，由于线扣上没有做预折弯机构，当将线扣装配在壳体上时，线扣在壳体上的弯折难度较大，并且由于压板通过螺钉固定线扣，因此，线扣的弯折受力全部由线扣与压板连接的部分以及压板承受，因此，在弯折时，容易出现线扣局部断裂的情况，大大地降低了线扣结构的使用寿命，进而影响将其应用于产品上的使用可靠性。
技术实现思路
鉴于现有技术中存在的上述问题，本技术的目的在于，提供一种便于弯折并防止线扣出现局部断裂情况，以提高其使用寿命的线扣结构。为了实现上述目的，本技术实施方式提供如下技术方案：线扣结构包括壳体、线扣以及固定于线扣上的压板，所述壳体设置线扣孔，所述线扣包括固定部以及与所述固定部连接的连接部，所述固定部上对应所述两个第一限位件开设有两个第一限位槽，所述固定部穿过所述线扣孔并与所述压板连接，所述连接部上开设有至少本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种线扣结构，其特征在于，其包括壳体、线扣以及固定于线扣上的压板，所述壳体设置线扣孔，所述线扣包括固定部以及与所述固定部连接的连接部，所述固定部穿过所述线扣孔并与所述压板连接，所述连接部上开设有至少一条弯折槽，所述弯折槽贯穿所述连接部的两侧。

【技术特征摘要】
1.一种线扣结构，其特征在于，其包括壳体、线扣以及固定于线扣上的压板，所述壳体设置线扣孔，所述线扣包括固定部以及与所述固定部连接的连接部，所述固定部穿过所述线扣孔并与所述压板连接，所述连接部上开设有至少一条弯折槽，所述弯折槽贯穿所述连接部的两侧。2.如权利要求1所述的线扣结构，其特征在于，所述壳体上设置有两个第一限位件，两个所述第一限位件分别设置于所述线扣孔的两侧，所述固定部设置有两个第一限位槽，所述两个第一限位槽分别与所述两个第一限位件对应卡合。3.如权利要求2所述的线扣结构，其特征在于，两个所述第一限位槽的开口方向相反。4.如权利要求2或3所述的线扣结构，其特征在于，所述壳体上还设置有第二限位件，所述第二限位件设置于两个所述第一限位件之间，所述固定部开设有第二限位槽，所述第二限位槽与所述第二限位件对应配合，并且所述第二限位槽可绕所述第二限位件的中心转动连接。5.如权利要求2或3所述的线扣结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：豆鑫，
申请(专利权)人：广州视源电子科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44