非金属可拆卸式车门内外板连接固定装置，它涉及汽车配件技术领域。车门内拉手(4)通过螺钉安装在车门内板(1)上，车门外板(6)通过车门上装饰条(9)和车门上横梁(10)卡紧，车门外板(6)的左侧设置有四个铰链(8)，并通过四个螺钉将铰链(8)和车门外板(6)固定在车门骨架(2)上，车门外拉手(7)通过数个螺钉固定在车门骨架(2)上，车门堵盖(5)将车门内板(1)和车门外板(6)压紧，并通过数个螺钉将车门堵盖(5)固定在车门骨架(2)上。它结构简单，外形美观，安全实用，减少了组装工序，降低了生产成本。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种非金属可拆卸式车门内外板连接固定装置。
技术介绍
随着汽车行业的不断发展，节能环保成为当今的主题，一些质轻节能环保的低速车越来越多的受到人们的喜爱，现有的车门都是全封闭式的，结构太过复杂，外形普通，车门在发生损伤后，需要整个换掉，维修成本比较高，使用寿命短，不实用。
技术实现思路
本技术的目的是提供非金属可拆卸式车门内外板连接固定装置，它结构简·单，外形美观，安全实用，减少了组装工序，降低了生产成本。为了解决
技术介绍
所存在的问题，本技术是采用以下技术方案它是由车门内板I、车门骨架2、车门前端盖装饰件3、车门内拉手4、车门堵盖5、车门外板6、车门外拉手7、铰链8、车门上装饰条9、车门上横梁10组成；车门内板I通过四个螺钉固定在车门骨架2上，车门前端盖装饰件3压在车门内板I的翻边上，并通过螺钉固定在车门骨架2上，车门内拉手4通过螺钉安装在车门内板I上，车门外板6通过车门上装饰条9和车门上横梁10卡紧，车门外板6的左侧设置有四个铰链8，并通过四个螺钉将铰链8和车门外板6固定在车门骨架2上，车门外拉手7通过数个螺钉固定在车门骨架2上，车门堵盖5将车门内板I和车门外板6压紧，并通过数个螺钉将车门堵盖5固定在车门骨架2上。所述的车门内板I和车门外板6均为塑料件。所述的车门骨架2是由铝合金螺接而成，减少了组装焊接工序，车门骨架2以铝合金型材为主，减轻了车身的重量，降低了生产成本。本技术在使用过程中，如果门板发生损伤，只需要更换车门外板6，增加了维修方便性，降低了维修成本，车门外板光滑亮丽，无任何安装点外露。本技术结构简单，外形美观，安全实用，减少了组装工序，降低了生产成本。附图说明图I是本技术的结构示意图；图2是本技术中车门外板的结构示意图；图3是图2的后视图；图4是图3的A-A剖视图。具体实施方式参照图I-图4本具体实施方式采用以下技术方案它是由车门内板I、车门骨架2、车门前端盖装饰件3、车门内拉手4、车门堵盖5、车门外板6、车门外拉手7、铰链8、车门上装饰条9、车门上横梁10组成；车门内板I通过四个螺钉固定在车门骨架2上，车门前端盖装饰件3压在车门内板I的翻边上，并通过螺钉固定在车门骨架2上，车门内拉手4通过螺钉安装在车门内板I上，车门外板6通过车门上装饰条9和车门上横梁10卡紧，车门夕卜板6的左侧设置有四个铰链8，并通过四个螺钉将铰链8和车门外板6固定在车门骨架2上，车门外拉手7通过数个螺钉固定在车门骨架2上，车门堵盖5将车门内板I和车门外板6压紧，并通过数个螺钉将车门堵盖5固定在车门骨架2上。所述的车门内板I和车门外板6均为塑料件。所述的车门骨架2是由铝合金螺接而成，减少了组装焊接工序，车门骨架2以铝合金型材为主，减轻了车身的重量，降低了生产成本。本具体实施方式在使用过程中，如果门板发生损伤，只需要更换车门外板6，增加了维修方便性，降低了维修成本，车门外板光滑亮丽，无任何安装点外露。本具体实施方式结构简单，外形美观，安全实用，减少了组装工序，降低了生产成本。权利要求1.非金属可拆卸式车门内外板连接固定装置，其特征在于它是由车门内板(I)、车门骨架(2)、车门前端盖装饰件(3)、车门内拉手(4)、车门堵盖(5)、车门外板(6)、车门外拉手(7)、铰链(8)、车门上装饰条(9)、车门上横梁(10)组成；车门内板⑴通过四个螺钉固定在车门骨架(2)上，车门前端盖装饰件(3)压在车门内板(I)的翻边上，并通过螺钉固定在车门骨架⑵上，车门内拉手(4)通过螺钉安装在车门内板⑴上，车门外板(6)通过车门上装饰条(9)和车门上横梁(10)卡紧，车门外板(6)的左侧设置有四个铰链(8)，并通过四个螺钉将铰链⑶和车门外板(6)固定在车门骨架⑵上，车门外拉手(7)通过数个螺钉固定在车门骨架(2)上，车门堵盖(5)将车门内板(I)和车门外板(6)压紧，并通过数个螺钉将车门堵盖(5)固定在车门骨架⑵上。2.根据权利要求I所述的非金属可拆卸式车门内外板连接固定装置，其特征在于所述的车门内板⑴和车门外板(6)均为塑料件。3.根据权利要求I所述的非金属可拆卸式车门内外板连接固定装置，其特征在于所述的车门骨架(2)是由铝合金螺接而成。专利摘要非金属可拆卸式车门内外板连接固定装置，它涉及汽车配件
车门内拉手(4)通过螺钉安装在车门内板(1)上，车门外板(6)通过车门上装饰条(9)和车门上横梁(10)卡紧，车门外板(6)的左侧设置有四个铰链(8)，并通过四个螺钉将铰链(8)和车门外板(6)固定在车门骨架(2)上，车门外拉手(7)通过数个螺钉固定在车门骨架(2)上，车门堵盖(5)将车门内板(1)和车门外板(6)压紧，并通过数个螺钉将车门堵盖(5)固定在车门骨架(2)上。它结构简单，外形美观，安全实用，减少了组装工序，降低了生产成本。文档编号E05B5/00GK202706808SQ201220289258公开日2013年1月30日 申请日期2012年6月20日 优先权日2012年6月20日专利技术者范伟 申请人:上海沿锋汽车科技有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
非金属可拆卸式车门内外板连接固定装置，其特征在于它是由车门内板(1)、车门骨架(2)、车门前端盖装饰件(3)、车门内拉手(4)、车门堵盖(5)、车门外板(6)、车门外拉手(7)、铰链(8)、车门上装饰条(9)、车门上横梁(10)组成；车门内板(1)通过四个螺钉固定在车门骨架(2)上，车门前端盖装饰件(3)压在车门内板(1)的翻边上，并通过螺钉固定在车门骨架(2)上，车门内拉手(4)通过螺钉安装在车门内板(1)上，车门外板(6)通过车门上装饰条(9)和车门上横梁(10)卡紧，车门外板(6)的左侧设置有四个铰链(8)，并通过四个螺钉将铰链(8)和车门外板(6)固定在车门骨架(2)上，车门外拉手(7)通过数个螺钉固定在车门骨架(2)上，车门堵盖(5)将车门内板(1)和车门外板(6)压紧，并通过数个螺钉将车门堵盖(5)固定在车门骨架(2)上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：范伟，
申请(专利权)人：上海沿锋汽车科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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