一种插销式结构的汽车后排座椅垫扣制造技术

技术编号:8285791 阅读:218 留言:0更新日期:2013-02-01 01:00
本实用新型专利技术公开了一种插销式结构的汽车后排座椅垫扣,包括带有容纳腔的卡套及由插舌和拉环组成的插销,卡套侧壁设有与容纳腔连通的插口,插口内插接有插销。插舌两侧设有弹性抱臂,弹性抱臂的自由端连接有固定柱。将插销从插口插入卡套,固定柱进入卡套上相配合的定位槽,此时座椅垫扣处于锁紧状态,拉动插销拉环可让座椅垫扣处于开启状态,即可进行座椅垫的更换。本实用新型专利技术操作简单方便,提高工作效率;插销式结构的设计便于座椅垫的更换,结实耐用,能有效控制人力和物料的浪费。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车后排座椅垫扣,尤其是一种插销式结构的汽车后排座椅垫扣
技术介绍
后排座椅包括座椅支架,支架上安装有座椅垫,座椅垫起到缓冲作用,使得乘员乘坐舒适。公开号为CN102359460A的中国专利公开了一种汽车后排座椅垫扣,其包括母扣和与母扣相配合的子扣,母扣上设有两对支承口,子扣上设有可插入支承口的凸耳,母扣内壁上设有凸台以用于压住子扣上的弹性件。通过凸耳卡入母扣上支承口中,使弹性件从初始状态到卡合状态,实现母扣与子扣的连接,同时子扣通过座椅垫上的连接件连接座椅垫,子扣与母扣通过卡合的关系固定,母扣固定于座椅支架上,如此实现母扣、子扣、座椅垫和座·椅支架的固定。现有技术中的母扣是一种带有容纳腔的卡套,座椅垫连接件插入容纳腔的开口,母扣和子扣均采用塑料材料制成。应用此种技术的汽车后排座椅垫扣在安装过程中需要较大的插入力,耗时较长,影响生产进度。由于子扣和母扣之间存在分离的风险,在使用过程中,轻轻一扯地毯,卡套就会从孔中弹出,影响整车的品质。且子扣与母扣之间的结合度不够,在更换座椅垫时,往往发生子扣与座椅垫一起拔出,母扣却仍然留在钣金孔中的情况,导致需要更换新的配件,从而造本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种插销式结构的汽车后排座椅垫扣,包括带有容纳腔(11)的卡套(1),所述容纳腔(11)具有供座椅垫连接件插入的开口,其特征在于,所述的卡套(1)侧壁设有与所述容纳腔(11)连通的插口(12),所述插口(12)内插接有插销(2)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:任佩钰
申请(专利权)人:宁波远景汽车零部件有限公司浙江吉利控股集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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