一种前围流水槽安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种前围流水槽安装结构，包括前围流水槽和设在所述前围流水槽两侧的侧围连接板；所述侧围连接板上开设有与所述前围流水槽相配的导向孔，所述前围流水槽的两侧端为开口结构，所述两侧端分别固定在对应的导向孔处，还包括封盖在所述导向孔处的阻隔片；所述阻隔片的顶部为与所述侧围连接板转动相连的连接端，所述阻隔片的底部绕所述连接端沿所述前围流水槽侧开口方向摆动。本方案通过在侧围连接板的两导向孔处设置阻隔片，阻隔片可沿前围流水槽侧开口方向摆动。从而使得流经前围流水槽两侧开口处的雨水，先将阻隔片冲开，保证了前围流水槽排水的顺畅性能，降低了雨水传递时产生的噪音。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车前围流水槽的固定安装领域，尤其涉及一种前围流水槽安装结构。
技术介绍
随着消费者对车辆性能要求的日益提高，车辆的NVH性能成为消费者关注的性能之一，NVH为噪声、振动与声振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的英文缩写。汽车使用过程中，为保证前挡风玻璃流下的大量雨水的通过，前围流水槽部位与轮罩部位连通孔较大，声音通过连通处可以直接传递至驾驶舱，影响驾驶感受。如图1所示现有的前围流水槽中，前围流水槽1a的两侧为开口结构，两侧的开口端2a分别固定在侧围连接板3a的泄水孔处，前围流水槽1a的两侧开口设计时普遍偏大，以确保不产生积水；流入前围流水槽1a的雨水经泄水孔流出，但在雨水流出前围流水槽1a后，雨水直接撞击轮罩内壁，中间无阻碍，使得雨水在泄流时产生的噪音较大，影响车辆的NVH性能。
技术实现思路
本技术为了解决现有的前围流水槽在使用时，雨水在传递过程中无阻碍，产生噪音较大，影响车辆NVH性能的问题。为了实现上述目的本技术提供一种前围流水槽安装结构，包括前围流水槽和设在所述前围流水槽两侧的侧围连接板；所述侧围连接板上开设有与所述前围流水槽相配的导向孔，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种前围流水槽安装结构，包括前围流水槽和设在所述前围流水槽两侧的侧围连接板；所述侧围连接板上开设有与所述前围流水槽相配的导向孔，所述前围流水槽的两侧端为开口结构，所述两侧端分别固定在对应的导向孔处，其特征在于：还包括封盖在所述导向孔处的阻隔片；所述阻隔片的顶部为与所述侧围连接板转动相连的连接端，所述阻隔片的底部绕所述连接端沿所述前围流水槽侧开口方向摆动。

【技术特征摘要】
1.一种前围流水槽安装结构，包括前围流水槽和设在所述前围流水槽两侧的侧围连接板；所述侧围连接板上开设有与所述前围流水槽相配的导向孔，所述前围流水槽的两侧端为开口结构，所述两侧端分别固定在对应的导向孔处，其特征在于：还包括封盖在所述导向孔处的阻隔片；所述阻隔片的顶部为与所述侧围连接板转动相连的连接端，所述阻隔片的底部绕所述连接端沿所述前围流水槽侧开口方向摆动。2.如权利要求1所述的前围流水槽安装结构，其特征在于：所述阻隔片包括顶部的连接板和底部的盖板，所述连接板朝向所述侧围连接板的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘木英，鲁后国，赵飞，张羽，党永红，李杰，欧阳俊珩，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34