一种流水槽端头制造技术

技术编号:12593625 阅读:101 留言:0更新日期:2015-12-24 19:33
本实用新型专利技术公开了一种流水槽端头,包括端头体,所述的端头体上有一个导水槽,导水槽两侧各有一个导水板,导水槽左侧有一定的向下的弯曲度,导水槽右侧有一个延伸的安装端口,可以与流水槽铝型材端口安装在一起。内侧导水板高于外侧导水板,内侧导水板的弯曲度和导水槽相匹配,外侧导水板的弯曲度和导水槽相匹配,导水槽的剖面为L型结构,端头体为塑料结构。本实用新型专利技术将前后塑料端头与流水槽铝型材端口对接后安装,不仅外观美观,在下雨时前后端头能起到导流作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及客车辅助设备
,尤其是指一种适用于城市客车、公路客车和旅游客车的流水槽端头
技术介绍
现在市场上的车身侧窗上安装流水槽为专用铝型材,安装后流水槽前后为直端口,不仅外观不美观,还无法起到导流作用,为了解决此问题,急需一种与流水槽端口匹配的黑色塑料弯弧端头,前后各一件。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点和不足,提供一种美观实用,导流效果好,安装简单的流水槽端头。本技术是通过以下技术方案来实现的:—种流水槽端头,包括端头体,所述的端头体上有一个导水槽,导水槽两侧各有一个导水板,导水槽左侧有一定的向下的弯曲度,导水槽右侧有一个延伸的安装端口,可以与流水槽铝型材端口安装在一起。作为优选,所述的内侧导水板高于外侧导水板。作为优选,所述的内侧导水板的弯曲度和导水槽相匹配。作为优选,所述的外侧导水板的弯曲度和导水槽相匹配。作为优选,所述的导水槽的剖面为L型结构。作为优选,所述的端头体为塑料结构。与现有技术相比,本技术的有益效果是:将前后塑料端头与流水槽铝型材端口对接后安装,不仅外观美观,在下雨时前后端头能起到导流作用。【附图说明】下面通过实施例,结合附图对本技术作进一步描述。图1是本技术的结构示意图;图2是本技术的主视图;图3是图2中沿A-A线的剖视图;I为导水槽,2为导水板,3为安装端口,4为端头体。【具体实施方式】下面结合附图与具体实施例来对本技术进行详细说明:如图1-3所示,一种流水槽端头,包括端头体4,所述的端头体4上有一个导水槽1,导水槽I两侧各有一个导水板2,导水槽I左侧有一定的向下的弯曲度,导水槽I右侧有一个延伸的安装端口 3,可以与流水槽招型材端口安装在一起。所述的内侧导水板2高于外侧导水板2。所述的内侧导水板2的弯曲度和导水槽I相匹配。所述的外侧导水板2的弯曲度和导水槽I相匹配。所述的导水槽I的剖面为L型结构。所述的端头体4为塑料结构。以上所述仅是本技术的优选实施例,并非对本技术的技术范围作任何限制,故凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的若干改进、变形与修饰,均仍属于本技术技术方案的保护范围。【主权项】1.一种流水槽端头,包括端头体,其特征在于:所述的端头体上有一个导水槽,导水槽两侧各有一个导水板,导水槽左侧有一定的向下的弯曲度,导水槽右侧有一个延伸的安装端口。2.根据权利要求1所述的一种流水槽端头,其特征在于:所述的内侧导水板高于外侧导水板。3.根据权利要求1所述的一种流水槽端头,其特征在于:所述的内侧导水板的弯曲度和导水槽相匹配。4.根据权利要求1所述的一种流水槽端头,其特征在于:所述的外侧导水板的弯曲度和导水槽相匹配。5.根据权利要求1所述的一种流水槽端头,其特征在于:所述的导水槽的剖面为L型结构。6.根据权利要求1所述的一种流水槽端头,其特征在于:所述的端头体为塑料结构。【专利摘要】本技术公开了一种流水槽端头,包括端头体,所述的端头体上有一个导水槽,导水槽两侧各有一个导水板,导水槽左侧有一定的向下的弯曲度,导水槽右侧有一个延伸的安装端口,可以与流水槽铝型材端口安装在一起。内侧导水板高于外侧导水板,内侧导水板的弯曲度和导水槽相匹配,外侧导水板的弯曲度和导水槽相匹配,导水槽的剖面为L型结构,端头体为塑料结构。本技术将前后塑料端头与流水槽铝型材端口对接后安装,不仅外观美观,在下雨时前后端头能起到导流作用。【IPC分类】B60R13/07【公开号】CN204895340【申请号】CN201520599740【专利技术人】陈方, 张晓宇, 张玉国, 聂志业, 张丽晓, 张华杰 【申请人】河南少林客车股份有限公司【公开日】2015年12月23日【申请日】2015年8月11日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种流水槽端头,包括端头体,其特征在于:所述的端头体上有一个导水槽,导水槽两侧各有一个导水板,导水槽左侧有一定的向下的弯曲度,导水槽右侧有一个延伸的安装端口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈方张晓宇张玉国聂志业张丽晓张华杰
申请(专利权)人:河南少林客车股份有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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