用于机动车的驻车制动器组件制造技术

本发明专利技术公开了一种用于机动车的驻车制动器组件，其包括主体（110）和释放装置（140），所述主体能相对于基板（120）枢转运动并且设有致动器（130），所述释放装置（140）包括从动部件（145），所述从动部件能接合所述基板（120）以保持所述主体（110）相对于所述基板（120）处于给定的角度位置中。所述主体（110）由注射材料制成，并且所述释放装置（140）还包括缆索装置（200），该缆索装置用于将致动器（130）与从动部件（145）操作地相连，以便当致动器（130）被致动时，允许主体（110）相对于基板（120）转动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及用于远程驱动致动部件的装置，并且尤其涉及如权利要求1前序部分 所述的用于机动车的驻车制动器组件。
技术介绍
在本专利技术的领域内，已知用于机动车的驻车制动器组件(也称为手制动器组件)用 于例如当驻车时保持汽车静止。驻车制动器组件典型地包括缆索，该缆索一端连接至车辆的制动机构，另一端与 用户致动机构相连。该致动机构典型地是手操作的杆的形式，但根据机动车的要求或特征 也可以是其它形式，诸如脚操作的踏板或拉柄。当用户，即驾驶员，操作致动机构时，缆索将 该致动传递至车辆的制动机构。多数已知的驻车制动器组件都设有棘齿锁止机构，用于保持致动机构(S卩，手操作 的杆)接合，直到用户致动释放装置为止。释放装置可以是释放缆索或棒。在现有技术方案中，释放装置包括释放缆索，当用户致动释放按钮而致动所述缆 索时，所述缆索可以在鞘或导管内位移。在W02005016716、US2003015380或US2010139441 中描述了现有技术缆索释放方案的示例。替代方案也已被提出，其中缆索是固定的并且鞘是可移动的。例如，文献 DE3120378公开了一种用于操作远程部件的调节装置，包括配合在鞘或导本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于机动车的驻车制动器组件（100），其包括主体（110）、基板（120）和释放装置（140），所述主体（110）能相对于所述基板（120）枢转运动并且设有致动器（130），所述释放装置（140）包括从动部件（145），所述从动部件能接合所述基板（120）以保持所述主体（110）相对于所述基板（120）固定，其特征在于，所述主体（110）由注射材料制成，并且所述释放装置（140）还包括缆索装置（200），该缆索装置用于将所述致动器（130）与所述从动部件（145）操作地相连，以便当所述致动器（130）被致动时，允许所述主体（110）相对于所述基板（120）转动。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：D·阿隆索格拉斯，G·瓦尔斯加尔西亚，
申请(专利权)人：菲科电缆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：