【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种桥梁检测车的部件，特别涉及一种桥梁检测车履带式支腿。
技术介绍
目前，桥梁检测车上使用的支腿，由油缸、支架和滚轮式支腿构成，在检测作业时，支腿着地，滚轮挤压地面，保持车架平衡。在检测过程中桥梁检测车还需向前或向后行走，由于滚轮与地面的接触面积小，对地面的压强大，容易对地面造成损伤，如果地面有凹凸不平时，滚轮还会出现打滑的情况，影响检测工作。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种桥梁检测车履带式支腿，既可以防止桥梁检测车对地面压强大而对地面造成损伤，又可以避免在地面凹凸不平时桥梁检测车打滑现象的发生。本专利技术采用的技术方案是包括支架、支腿、支腿油缸、台架和支腿履带，所述支腿的一端与支架铰接，另一端与台架中部连接；所述支腿油缸的一端与支架的一端铰接，另一端铰接在支腿的中部；所述台架的两端分别设有减速机和引导轮，减速机的转轴的轴线与引导轮的轴线平行，减速机的转轴上连接有驱动齿轮，所述支腿履带包裹在驱动齿轮圈和引导轮的外缘上。上述的桥梁检测车履带式支腿中，所述的台架底部还设有支重轮，支重轮设在履带上。上述的桥梁检测车履带式支腿中，所述支腿履带的每个履带链节外侧均设有履带 钢板，履带钢板外侧设有橡胶板。本专利技术的有益效果在于本专利技术使得桥梁检测车在检测工作时，支腿油缸伸出，支腿着地，支腿履带的数块橡胶板挤压地面，保持车架平衡，通过驱动齿轮的旋转，使检测车辆作向前或向后的行走，在地面出现凹凸时，通过履带链节间的转动实现对地面凹凸的跨越，不会发生打滑现象。本专利技术既有对检测车的支承作用，又能在检测过程中使检测车作向前或向后的行走...
【技术保护点】
一种桥梁检测车履带式支腿，包括支架、支腿和支腿油缸，其特征是：还包括台架和支腿履带，所述支腿的一端与支架铰接，另一端与台架中部连接；所述支腿油缸的一端与支架的一端铰接，另一端铰接在支腿的中部；所述台架的两端分别设有减速机和引导轮，减速机的转轴的轴线与引导轮的轴线平行，减速机的转轴上连接有驱动齿轮，所述支腿履带包裹在驱动齿轮圈和引导轮的外缘上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：何福泉，马敏，王送来，赵飞，
申请(专利权)人：湖南恒润高科股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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