【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于半挂车(semi-trailer)等的支撑设备或起落架(landinggear ),该支撑设备或起落架具有支撑管、支撑脚和覆盖装置。
技术介绍
所讨论类型的支撑设备通常成对(支撑件成对)布置在半挂车框架的前部,并且在半挂车将要从公路牵引车脱离继而要单独停车时使用。在申请人(公司)提交的DE 10 2009001288A1和DE 10 2009 001 299A1中详细地描述了这种系统。支撑设备包括支撑管,通常设置为多件支撑管。在支撑管的底端布置有支撑脚,该支撑脚通常为高度可调节的支撑脚。支撑脚包括滚动部(补偿部),该滚动部连接在支撑管底端表面;以及接触板(底部元件或底部板),该接触板具有用于滚动部的滚动区域。因此,在长时间停车的情况下,半挂拖车可向前或向后移动,而在支撑设备上没有过多的弯曲应力和/或压曲应力或破坏应力。在汽车使用期间,支撑设备的支撑脚位于公路牵引车的后轮的飞溅区中,因此,易遭受飞溅的水、泥/污垢、碎石片以及类似物的侵袭。这会产生污垢,而污垢必须定期去除。此外,结果是污垢、泥、石头等可能会从现场(如建筑工地)携带至街上,这会导 ...
【技术保护点】
一种用于半挂车等的支撑设备或起落架(100),包括:支撑管(110)和布置在所述支撑管(110)上的支撑脚(120),其中,所述支撑脚(120)包括补偿元件(130)和接触板(140),所述补偿元件(130)布置在所述支撑管(110)上,所述接触板(140)具有用于所述补偿元件(130)的支撑部(142),以及,其中,提供至少一个覆盖装置(150a,150b),所述覆盖装置(150a,150b)布置在所述支撑设备(100)上,所述覆盖装置(150a,150b)至少部分地覆盖所述补偿元件(130)和/或所述接触板(140)的所述支撑部(142),或者至少部分地与所述补偿元件( ...
【技术特征摘要】
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