【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种清障车的组件结构,特别是涉及一种折叠式支腿盘机构。
技术介绍
清障车在进行起吊和托举作业的时候,竖直支腿处于伸出状态,将车体架起, 轮胎脱离地面。清障车支脚盘焊接在竖直支腿的末端,清障车竖直支腿伸出的时候,支脚盘的底面与地面完全贴合,起到增大接触面积,保证整车施工稳定性的作用。目前,现有清障车所使用的支脚盘只能提供垂直于地面向上的支撑力,而当清障车起吊或托举较重的物体时,会出现支脚盘侧滑的现象,这就存在有很大的安全隐患。当前的改进措施是在支脚盘上加设橡胶垫以减少打滑现象和增大支脚盘的面积。然而,橡胶垫在湿滑地面上的摩擦效果并不理想,且由于橡胶垫长期处于高承载的状态中,这会使橡胶垫内部的结构发生变化,防滑作用下降,使用寿命降低。此外,增大支脚盘的面积也会占用较大空间,使得清障车的行驶可通过性降低。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种设计合理、使用方便、占用空间小的清障车用折叠式支腿盘机构。为实现上述目的,本技术提供了一种折叠式支腿盘机构,包括与支腿固定连接的支撑板,所述支撑板上设有多个与所述支撑板转动连接的作用架,所述作用架在水平状态下的底面低于所述支撑板 ...
【技术保护点】
一种折叠式支腿盘机构,包括与支腿(5)固定连接的支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)上设有多个与所述支撑板(1)转动连接的作用架(2),所述作用架(2)在水平状态下的底面低于所述支撑板(1)的水平面,所述作用架(2)上安装有橡胶底防滑块(3)或支钉底防滑块(4)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:陈保磊,王子铭,牛满钝,陆文杰,
申请(专利权)人:徐工集团工程机械股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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