支腿垫板架和工程机械制造技术

技术编号:8281634 阅读:175 留言:0更新日期:2013-01-31 22:19
本实用新型专利技术公开了一种支腿垫板架,该支腿垫板架包括本体(10)、第一连接板(20)和挡板(30),本体具有用于容纳支腿垫板(40)的空间,并且该本体的一端形成为开放端,第一连接板的一端固定在本体的顶面上,另一端能够与车架(50)相连,其中,挡板与第一连接板相连,且能够相对于第一连接板上下移动以选择性地遮挡开放端的至少一部分或使开放端完全暴露,挡板能够固定在使开放端完全暴露的位置。本实用新型专利技术还提供一种包括所述支腿垫板架的工程机械。当需要取出支腿垫板时,将挡板固定在使开放端完全暴露的位置,便于操作者双手取出支腿垫板,提高了操作的效率和安全性。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程机械领域,具体地,涉及一种用于工程机械的支腿的支腿垫板架和一种包括该支腿垫板架的工程机械。
技术介绍
支腿垫板主要用于垫在工程机械的支腿下,起支撑作用。为了便于携带支腿垫板,通常在工程机械上设置支腿垫板架。图I中所示的是一种常用的支腿垫板架,该支腿垫板架包括本体10、第一连接板20和挡板30,本体10具有用于容纳支腿垫板40的空间,并且该本体10的一端形成为开放端,第一连接板20靠近开放端设置,且第一连接板20的一端固定在本体10的顶面上,另一端能够与车架50相连,第一连接板20上设置有滑槽21,该滑槽21内设置有与第一连接板 20相连的销轴60,该销轴60能够沿滑槽21滑动。在运输过程中,销轴60滑动到滑槽21的最下端时,挡板30能够挡住本体10的开放端的一部分,从而防止在运输的过程中支腿垫板40从本体10中滑落。将支腿垫板取出时,操作者将销轴60滑动到滑槽21的最上端,然后一手转动挡板30,并将挡板30保持在滑槽21的最上端(如图2所示),另一只手将支腿垫板取出。由于支腿垫板40较重,操作比较吃力,容易出现因没有拿稳支腿垫板40而伤到手或上到脚等事故。因此,如何安全快速地将支腿垫板从支腿垫板架中取出成为本领域亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种便于操作的支腿垫板架和一种包括该支腿垫板架的工程机械,操作者能够方便安全地将支腿垫板从支腿垫板架中取出。为了实现上述目的,作为本技术的一个方面,提供一种支腿垫板架,该支腿垫板架包括本体、第一连接板和挡板,所述本体具有用于容纳支腿垫板的空间,并且该本体的一端形成为开放端,所述第一连接板的一端固定在所述本体的顶面上,另一端能够与车架相连,其中,所述挡板与所述第一连接板相连,且能够相对于所述第一连接板上下移动以选择性地遮挡所述开放端的至少一部分或使所述开放端完全暴露,所述挡板能够固定在使所述开放端完全暴露的位置。优选地,所述第一连接板上设置有滑槽,所述挡板与所述第一连接板通过销轴相连,该销轴可滑动地设置在所述滑槽内,且能够保持在所述滑槽中。优选地,所述滑槽的最底端与能够固定所述销轴的位置之间的竖直距离大于所述销轴与所述挡板底端之间的距离。优选地,所述滑槽的上方设置有固定轴,所述销轴上设置有可选择地与所述固定轴相连或分开的连接件。优选地,所述滑槽包括互相贯通的提升部和固定部,所述提升部的长度方向与所述挡板的移动路径一致,所述固定部的延伸方向与所述挡板的移动路径之间的夹角不大于90度。优选地,所述挡板上固定设置有手柄。优选地,该支腿垫板架包括第二连接板,该第二连接板的一端与所述本体的顶面连接,另一端用于与所述车架连接,且所述第二连接板与所述第一连接板平行设置。优选地,所述本体的空间内设置有将该空间分隔成至少量部分的至少一个隔板,所述挡板能够同时遮挡每个所述隔板对应的所述本体的空间。优选地,所述支腿垫板架还包括钩状件,该钩状件设置在所述隔板朝向所述本体的开放端的一端,所述挡板的下端形成有缺口,以使得当所述挡板部分地遮挡所述开放端时,所述钩状件穿过所述缺口并将所述挡板限制在所述钩状件和所述本体之间。 作为本技术的另一个方面,还提供一种工程机械,该工程机械包括支腿垫板、支腿垫板架和车架,所述支腿垫板能够设置在所述支腿垫板架中,所述支腿垫板架固定在所述车架上,其中,所述支腿垫板架为本技术所提供的上述支腿垫板架。在运输支腿垫板的过程中,挡板能够遮挡本体的开放端的一部分,防止支腿垫板从本体的空间内滑出,当需要取出支腿垫板时,将挡板固定在使所述开放端完全暴露的位置,便于操作者双手取出支腿垫板,提高了操作的效率和安全性。本技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本技术,但并不构成对本技术的限制。在附图中图I是在工程车辆行驶过程中,现有技术中的支腿垫板架的使用状态图;图2是从图I中的支腿垫板架中取出支腿垫板时的示意图;图3是在工程车辆行驶过程中,根据本技术的一种实施方式的支腿垫板架的使用状态图;图4是图3中所示的支腿垫板架的主视图;图5是从图3中所示的支腿垫板架中取出支腿垫板时的示意图;图6是从根据本技术的另一种实施方式的支腿垫板架中取出支腿垫板时的示意图。附图标记说明10 本体 20 第一连接板11 隔板12 钩状件21 滑槽22 固定轴30 挡板 31 手柄32 缺口40 支腿垫板50 车架60 销轴61 连接件 21a 提升部21b 固定部具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术,并不用于限制本技术。在本技术中所使用的方位词“上”、“下”是指图3至图6中的“上”、“下”方向。如图3至6中所示,作为本技术的一个方面,提供一种支腿垫板架,该支腿垫板架包括本体10、第一连接板20和挡板30,本体10具有用于容纳支腿垫板40的空间,并且该本体10的一端形成为开放端,第一连接板20的一端固定在本体10的顶面上,另一端能够与车架50相连,其中,挡板30与第一连接板20相连,且能够相对于第一连接板20上下移动以选择性地遮挡所述开放端的至少一部分或使所述开放端完全暴露,挡板30能够固定在使所述开放端完全暴露的位置。如图3和图4所示,在运输支腿垫板的过程中,挡板30将本体10的开放端的一部分挡住,从而防止支腿垫板40从本体10内的空间中滑出。·如图5和图6所示,当需要将支腿垫板40取出时,可滑动挡板30,以使本体10的开放端完全暴露,并将挡板30固定在该位置,操作人员可以双手将支腿垫板40取出,并将支腿垫板40安装到位。本技术所述的支腿垫板架使得操作人员能够用双手取出支腿垫板40并对其进行安装,提高了操作安全性,并提高了操作效率。在本技术中,可以通过任意本领域技术人员能够实现的方式将挡板30固定在使本体10的开放端完全暴露的位置。例如,可以在挡板30上设置挂钩,并在第一连接板20的相应位置上设置轴,当将挡板30滑动至使本体10的开放端完全暴露的位置时,将挂钩挂在轴上即可。在下文中将对挡板30的固定方式进行详细的描述,这里不再赘述。为了实现挡板30相对第一连接板20移动,可以在挡板30上设置燕尾连接件,在第一连接板20上设置燕尾槽,通过燕尾连接件在燕尾槽中的滑动可以实现挡板30相对于第一连接板20滑动。当然,也可以只需在第一连接板20上设置两个销轴也可以实现挡板30与第一连接板20的相对移动。在运输支腿垫板的过程中,将挡板30固定在下方的销轴上,以挡住支腿垫板40。需要取出支腿垫板40时,将挡板30固定上方的销轴即可。为了便于实现挡板30相对于第一连接板20的移动,优选地,可在第一连接板20上设置滑槽21,挡板30与第一连接板20通过销轴60相连,该销轴60可滑动地设置在滑槽21内,且能够保持在滑槽21中。在运输支腿垫板的过程中,将销轴60滑动至滑槽21的底端,以部分地遮挡本体10的开口端,当需要取出支腿垫板时,沿滑槽21向上滑动销轴60,并将销轴60保持在能够使本体10的开口端完本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种支腿垫板架,该支腿垫板架包括本体(10)、第一连接板(20)和挡板(30),所述本体(10)具有用于容纳支腿垫板(40)的空间,并且该本体(10)的一端形成为开放端,所述第一连接板(20)的一端固定在所述本体(10)的顶面上,另一端能够与车架(50)相连,其特征在于,所述挡板(30)与所述第一连接板(20)相连,且能够相对于所述第一连接板(20)上下移动以选择性地遮挡所述开放端的至少一部分或使所述开放端完全暴露,所述挡板(30)能够固定在使所述开放端完全暴露的位置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘波
申请(专利权)人:中联重科股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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