壳连桁板新结构桥梁制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁设计
，尤其涉及一种壳连桁板新结构桥梁。
技术介绍
钢结构桥梁因强度高、自重轻、工期短等优点而应用于各类桥梁之中，尤其在发达国家，钢结构桥梁的应用占总量的70%左右，而我国因造价高而使用不到1%。目前我国为解决钢材产能过剩的问题提出优先考虑使用钢结构桥梁，钢结构桥梁的使用必将成倍增长。大跨度钢结构桥梁普遍采用正交异性板结构，因超载引起桥面铺装层的经常性破坏，使得桥梁面层维修频率上升，既增加了运营成本，又严重影响正常交通，甚至酿成一些事故，给社会带来一些危害。为了减轻钢结构桥梁的自重、降低成本，近年来国外采用了波形钢腹板的技术，我国近年也建造了几座波形钢腹板样板桥，取得了一定的效果，优点是成倍增大了腹板侧向刚度，省去了加强筋、加强肋，不足之处在于腹板折弯之后失去承受轴向力的作用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种壳连桁板新结构桥梁，既提高了钢板的侧向刚度，又保证了钢板的轴向力学性能，有效地减轻结构自重、提高结构的承载能力、降低成本，有效解决上述技术问题。为有效解决上述技术问题，本技术采取的技术方案如下：壳连桁板新结构桥梁，包括结构主体，所述结构主体为腹板及顶板组成的箱型梁架或T型梁架之一，所述腹板及顶板分别由钢板组成，并于所述钢板上设有多组泡状的凸点，通过焊接所述凸点的焊孔组成隔空加层结构，所述凸点通过机械压延或热轧实现。特别的，所述凸点包括半圆形、圆锥形及具有焊接点的规则形状之一。特别的，所述腹板的钢板上凸点间距大于所述顶板的钢板上凸点间距。特别的，所述顶板上表层包括复合层，所述复合层由焊锚钉，钢丝网及RPC结构层组成。特别的，所述腹板...
【技术保护点】
壳连桁板新结构桥梁，其特征在于，包括结构主体，所述结构主体为腹板及顶板组成的箱型梁架或T型梁架之一，所述腹板及顶板分别由钢板组成，并于所述钢板上设有多组泡状的凸点，通过焊接所述凸点的焊孔组成隔空加层结构，所述凸点通过机械压延或热轧实现。
【技术特征摘要】
1.壳连桁板新结构桥梁，其特征在于，包括结构主体，所述结构主体为腹板及顶板组成的箱型梁架或T型梁架之一，所述腹板及顶板分别由钢板组成，并于所述钢板上设有多组泡状的凸点，通过焊接所述凸点的焊孔组成隔空加层结构，所述凸点通过机械压延或热轧实现。2.根据权利要求1所述的壳连桁板新结构桥梁，其特征在于，所述凸点包括半圆形、圆锥形及具有焊接点的规则形状之一。3.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢国林，吴建武，梁晓东，方志，石珏胜，刘高，任亮，郑辉，上官兴，吴同鳌，谢鸿，项超群，黎颉，黄艺辉，
申请(专利权)人：卢国林，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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