桥梁检测车自动伸缩平台制造技术

本实用新型专利技术涉及一种桥梁检测车自动伸缩平台，包括固定平台、主伸缩平台、二级伸缩平台和拉力绳，固定平台、主伸缩平台、二级伸缩平台分别由方钢管焊接而成框型结构，主伸缩平台套合在固定平台内，二级伸缩平台套合在主伸缩平台内，主伸缩平台和二级伸缩平台之间设置有拉力绳，所述固定平台的顶部设置有上滑轮组件，固定平台的两根下主弦杆上焊接有拉力绳固定滑轮组件，固定平台的两根下主弦杆之间安装有液压马达，拉力绳为钢丝绳或尼龙带或链条。本实用新型专利技术操作方便，成本低，安全性能和工作效率高,适用于桥梁检测车等工程领域。

【技术实现步骤摘要】

 本技术涉及一种桥梁检测车的工作部件，特别是涉及一种桥梁检测车自动伸缩平台。
技术介绍
目前，桥梁检测车型号规格很多(8m、12m、14m、16m、18m、20m、22m、24m等)，每种规格的桥梁检测车产品价格差别也比较大。许多桥梁检测车厂家，为了提高产品的竞争力，加大产品销售力度，在同种型号规格产品的基础上，增加了一个三级辅助平台，从而增加产品的最大水平作业范围，提高产品的性价比。考虑到三级辅助平台的使用工况，许多厂家都是采用铝合金制作辅助平台，让三级平台上的载荷全部由铝合金制作的桁架结构承受，因此，铝合金结构一般做的比较粗壮，且成本昂贵。在三级辅助平台的连接和操作方式上，一部分厂家是把辅助平台用销轴固定在主伸缩平台上，使之成为一个整体，此种产品整车长度一般会超过12m，这对整车行驶不利；另一方面，还有一部分厂家将辅助平台做成可翻转式结构，在桥下施工时由平台上工作人员用手将平台翻转过去，操作起来非常不方便，且不安全。
技术实现思路
针对上述情况，本技术目的是提供一种新型的桥梁检测车自动伸缩平台，在主伸缩平台的基础上增加二级伸缩平台，二级伸缩平台可随主伸缩平台同时伸缩，不需要人工手动推动二级伸缩平台就能实现，从而可以更加延伸桥梁检测车最大水平作业范围。本技术是这样实现的，一种桥梁检测车自动伸缩平台，包括固定平台、主伸缩平台、二级伸缩平台和拉力绳，固定平台、主伸缩平台、二级伸缩平台分别由方钢管焊接而成框型结构，主伸缩平台套合在固定平台内，二级伸缩平台套合在主伸缩平台内，主伸缩平台和二级伸缩平台之间设置有拉力绳，所述固定平台的顶部设置有上滑轮组件，固定平台的两根下主弦杆上焊接有拉力绳固定滑轮组件，固定平台的两根下主弦杆之间安装有液压马达；所述主伸缩平台的顶部设置有上滑轮组件，主伸缩平台的前端部设置有侧向滑轮和下滑轮组件，主伸缩平台的两根下主弦杆上焊接有拉力绳滑轮组件，主伸缩平台的两根下主弦杆之间安装有齿条，齿条与液压马达上的齿轮啮合连接，主伸缩平台通过侧向滑轮、下滑轮组件、上滑轮组件与固定平台纵轴线方向滑动连接;所述二级伸缩平台的后端部设置有侧向滑轮，二级伸缩平台的后端部下方安装固定有拉力绳固件，二级伸缩平台通过侧向滑轮、下滑轮组件、上滑轮组件与主伸缩平台纵轴线方向滑动连接;所述拉力绳一端与固定平台的拉力绳固定滑轮组件相连接，拉力绳的另一端穿过主伸缩平台上的拉力绳滑轮组件与二级伸缩平台上的拉力绳固件连接并穿过主伸缩平台前端的拉力绳滑轮组件绕回至固定平台与拉力绳固定滑轮组件固定连接。所述拉力绳为钢丝绳或尼龙带或链条。本技术通过在普通桥梁检测车伸缩平台的基础上，增设一个随主伸缩平台伸缩而自动伸缩的二级伸缩平台，从而省去人工操作的麻烦，为最大限度地减轻二级伸缩平台的重量，在结构设计上采用焊接结构，具有重量轻、承载能力大的特点，二级伸缩平台再由侧向滑轮、上下滑轮组件构成的滑动滚道内移动轻便省力。本技术的有益效果是：1、直接将桥梁检测车最大水平作业范围增加4m左右，增加了桥检车产品的适用范围；2、由于采用上下滑轮组件去承受二级伸缩平台载荷，承载力大，成本低廉；3、通过液压马达带动主伸缩平台和二级伸缩平台伸缩，安全性能和工作效率大大提高。下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步说明。附图说明图1为本技术桥梁检测车自动伸缩平台的二级伸缩平台伸出到极限位置的结构示意图；图2为本技术桥梁检测车自动伸缩平台的二级伸缩平台缩回到极限位置的结构示意图；图中：1、二级伸缩平台，2、拉力绳，3、主伸缩平台，4、侧向滑轮，5、下滑轮组件，6、载人托台，7、上滑轮组件，8、拉力绳滑轮组件，9、液压马达，10、齿条，11、固定平台，12、拉力绳固件，13、拉力绳固定滑轮组件。具体实施方式参见附图1、附图2，一种桥梁检测车自动伸缩平台，包括固定平台11、主伸缩平台3、二级伸缩平台1和拉力绳2，固定平台11、主伸缩平台3、二级伸缩平台1分别由方钢管焊接而成框型结构，主伸缩平台3套合在固定平台11内，二级伸缩平台1套合在主伸缩平台3内，主伸缩平台3和二级伸缩平台1之间设置有拉力绳2，所述固定平台11的顶部设置有上滑轮组件7，固定平台11的两根下主弦杆上焊接有拉力绳固定滑轮组件13，固定平台11的两根下主弦杆之间安装有液压马达9；所述主伸缩平台3的顶部设置有上滑轮组件7，主伸缩平台3的前端部设置有侧向滑轮4和下滑轮组件5，主伸缩平台3的两根下主弦杆上焊接有拉力绳滑轮组件8，主伸缩平台3的两根下主弦杆之间安装有齿条10，齿条10与液压马达9上的齿轮啮合连接，主伸缩平台3通过侧向滑轮4、下滑轮组件5、上滑轮组件7与固定平台11纵轴线方向滑动连接；所述二级伸缩平台1的后端部设置有侧向滑轮4，二级伸缩平台1的后端部下方安装固定有拉力绳固件12，二级伸缩平台1通过侧向滑轮4、下滑轮组件5、上滑轮组件7与主伸缩平台3纵轴线方向滑动连接；所述拉力绳2一端与固定平台11的拉力绳固定滑轮组件13相连接，拉力绳2的另一端穿过主伸缩平台3上的拉力绳滑轮组件8与二级伸缩平台1上的拉力绳固件12连接并穿过主伸缩平台3前端的拉力绳滑轮组件8绕回至固定平台11与拉力绳固定滑轮组件13固定连接。所述拉力绳2为钢丝绳或尼龙带或链条。拉力绳固定滑轮组件13用于于拉力绳2的固定和导向，拉力绳滑轮组件8用于拉力绳2的导向和换向，拉力绳固件12用于拉力绳2的固定，拉力绳2是一种柔性承载构件，具有承载能力大，重量轻，主伸缩平台3和二级伸缩平台1左右两侧可以各安装一根拉力绳2，使桥梁检测车自动伸缩平台更安全、稳定和牢固，二级伸缩平台1所设置的两根下主弦杆为方钢管结构，二级伸缩平台1的下主弦杆既是主要的承载构件也是二级伸缩平台1的伸缩滑移轨道，载人托台6安装设置在二级伸缩平台1上，用于承载作业施工人员。工作时，当液压马达9推动主伸缩平台3上的齿条10使主伸缩平台沿固定平台11纵轴线方向向前移动时，主伸缩平台3前端拉力绳滑轮组件8和二级伸缩平台上的拉力绳固件12通过拉力绳2带动二级伸缩平台1沿着滑动滚道向前移动，当主伸缩平台3到达极限位置时，二级伸缩平台1也达到极限位置，在二级伸缩平台1伸出到极限位置时，二级伸缩平台1上顶部的限位块与主伸缩平台3上的上滑轮组件7相接触，对二级伸缩平台1施加一个向下的力，主伸缩平台3上的下滑轮组件5对二级伸缩平1台施加一个向上的力，以保证二级伸缩平台1的稳定性和安全性，当液压马达9推动主伸缩平台3上的齿条10使主伸缩平台沿固定平台11纵轴线方向往后移动时，主伸缩平台3中部拉力绳滑轮组件8和二级伸缩平台1上的拉力绳固件12通过拉力绳2带动二级伸缩平台1沿着滑动滚道向后倒退，当主伸缩平台3退到达极限位置时，二级伸缩平台1也退到极限位置。实施例:二级伸缩平台1的长度为6米，宽度为0.76米，高度为1米，二级伸缩平台1从主伸缩平台3伸出到极限位置时的伸出距离为4米，除主伸缩平台3以外，本具体实施例其他构件本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁检测车自动伸缩平台，其特征在于：所述桥梁检测车自动伸缩平台包括固定平台（11）、主伸缩平台（3)、二级伸缩平台（1)和拉力绳（2)，所述固定平台（11)、主伸缩平台（3)、二级伸缩平台（1)分别由方钢管焊接而成框型结构，主伸缩平台（3)套合在固定平台（11)内，二级伸缩平台（1)套合在主伸缩平台（3)内，主伸缩平台（3)和二级伸缩平台（1)之间设置有拉力绳（2)，所述固定平台（11)的顶部设置有上滑轮组件（7)，固定平台（11)的两根下主弦杆上焊接有拉力绳固定滑轮组件（13)，固定平台（11)的两根下主弦杆之间安装有液压马达（9)；所述主伸缩平台（3)的顶部设置有上滑轮组件（7)，主伸缩平台（3)的前端部设置有侧向滑轮（4)和下滑轮组件（5)，主伸缩平台（3)的两根下主弦杆上焊接有拉力绳滑轮组件（8)，主伸缩平台（3)的两根下主弦杆之间安装有齿条（10，齿条（10)与液压马达（9)上的齿轮啮合连接，主伸缩平台（3)通过侧向滑轮（4)、下滑轮组件（5)、上滑轮组件（7)与固定平台（11)纵轴线方向滑动连接；所述二级伸缩平台（1)的后端部设置有侧向滑轮（4)，二级伸缩平台（1)的后端部下方安装固定有拉力绳固件（12)，二级伸缩平台（1)通过侧向滑轮（4)、下滑轮组件（5)、上滑轮组件（7)与主伸缩平台（3)纵轴线方向滑动连接；所述拉力绳（2)一端与固定平台（11)的拉力绳固定滑轮组件（13)相连接，拉力绳（2)的另一端穿过主伸缩平台（3)上的拉力绳滑轮组件（8)与二级伸缩平台（1)上的拉力绳固件（12)连接并穿过主伸缩平台（3)前端的拉力绳滑轮组件（8)绕回至固定平台（11)与拉力绳固定滑轮组件（13)固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁检测车自动伸缩平台，其特征在于：所述桥梁检测车自动伸缩平台包括固定平台（11）、主伸缩平台（3)、二级伸缩平台（1)和拉力绳（2)，所述固定平台（11)、主伸缩平台（3)、二级伸缩平台（1)分别由方钢管焊接而成框型结构，主伸缩平台（3)套合在固定平台（11)内，二级伸缩平台（1)套合在主伸缩平台（3)内，主伸缩平台（3)和二级伸缩平台（1)之间设置有拉力绳（2)，所述固定平台（11)的顶部设置有上滑轮组件（7)，固定平台（11)的两根下主弦杆上焊接有拉力绳固定滑轮组件（13)，固定平台（11)的两根下主弦杆之间安装有液压马达（9)；
所述主伸缩平台（3)的顶部设置有上滑轮组件（7)，主伸缩平台（3)的前端部设置有侧向滑轮（4)和下滑轮组件（5)，主伸缩平台（3)的两根下主弦杆上焊接有拉力绳滑轮组件（8)，主伸缩平台（3)的两根下主弦杆之间安装有齿条（10，齿条（...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘文辉，甘建国，梁楚舒，
申请(专利权)人：湖南鼎珩智能机械有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43