【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种解锁传动装置，特别涉及一种客车舱门解锁传动装置。
技术介绍
目前，客车舱门锁包括解锁手柄、解锁拉杆、锁机组成。解锁时 由解锁手柄驱动解锁拉杆，由解锁拉杆拉开锁机。目前解锁拉杆为5mm的圆钢，因锁机解锁行程仅为15mm，对解锁拉杆的刚度、长度、布置角度要求严，装配时需要调整，并需要防护，以免货物撞击拉杆造成舱门解锁。
技术实现思路
为了解决目前解锁拉杆存在的布置、安装的困难，本技术提供一种客车舱门解锁传动装置，可以随意弯曲布置，无需防护，且装配时无需调整。本技术的技术方案一种客车舱门解锁传动装置，包括锁机，解锁手柄，锁机、解锁手柄由解锁拉绳连接，解锁拉绳的一端固定到锁机活动端上，解锁拉绳的另一端固定到解锁手柄活动件上。所述的解锁拉绳由抽芯软轴和设置于抽芯软轴内的钢丝芯组成，钢丝芯的长度长于抽芯软轴的长度，钢丝芯两端分别固定到锁机活动端和解锁手柄活动件上；抽芯软轴两端分别固定到锁机固定端卡件和解锁手柄固定端卡件上。本技术解锁拉绳长度可按所需尺寸制作，随意布置，将解锁位移传递给锁机从而实现解锁，无需防护，大大简化了客车舱门锁解锁的布置、调整难度，且简化了舱门的结构。附图说明图I具体实施方式示意图。图具体实施方式锁机放大示意图。图具体实施方式解锁手柄放大示意图。具体实施方式一种客车舱门解锁传动装置，包括锁机I和解锁手柄3，锁机I、解锁手柄3由解锁拉绳2连接，所述的解锁拉绳2由抽芯软轴和设置于抽芯软轴内的钢丝芯6组成，钢丝芯6的长度长于抽芯软轴的长度；钢丝芯6两端分别固定到锁机活动端4和解锁手柄活动件7上，抽芯软轴两端分别固定到锁机固定端卡件5和解锁手柄固定...
【技术保护点】
一种客车舱门解锁传动装置，包括锁机、解锁手柄，其特征在于：锁机、解锁手柄由解锁拉绳连接，解锁拉绳的一端固定到锁机活动端上，解锁拉绳的另一端固定到解锁手柄活动件上。
【技术特征摘要】
1.一种客车舱门解锁传动装置，包括锁机、解锁手柄，其特征在于锁机、解锁手柄由解锁拉绳连接，解锁拉绳的一端固定到锁机活动端上，解锁拉绳的另一端固定到解锁手柄活动件上。2.根据权利要求I所述的客车舱门解锁传动装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘景华，曹华奇，易成刚，孙占芳，冉瑞宏，
申请(专利权)人：郑州精益达汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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