【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车门锁，尤其涉及一种汽车门锁的拉线与锁止部件配合结构。
技术介绍
随着经济的发展和科学的进步，汽车已经逐渐成为人们外出必不可少的交通工具，轿车也已逐渐普及到人们生活里，成为人们的代步工具。而其中，汽车门锁是保障汽车行车安全的重要部件；现有的汽车门锁，拉线通过连接板与锁止部件相连，拉线的L型端头穿过连接板上的通孔与连接板相连，连接板与锁止部件相连接，从而锁止部件与拉线相连；然而，由于拉线的端头仅仅是插入在连接板上的通孔中，而没有进行固定，在汽车行驶的过 程中，当遇到剧烈的颠簸、振动或者冲击时，拉线的端头容易在竖直方向上产生跳动，使得拉线的端头脱离连接板上的通孔，从而造成锁止功能的失效，影响汽车行驶的安全性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对上述问题，提供一种汽车门锁的拉线与锁止部件配合结构，以解决拉线的端头易脱离，造成锁止功能失效，影响汽车行驶安全性的问题。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现一种汽车门锁的拉线与锁止部件配合结构，包括拉线与锁止部件，所述锁止部件与连接板相连，所述连接板上开有通孔，且通孔的一端设置有开口，所述拉线一端设置有...
【技术保护点】
一种汽车门锁的拉线与锁止部件配合结构，包括拉线与锁止部件，其特征在于：所述锁止部件与连接板相连，所述连接板上开有通孔，且通孔的一端设置有开口，所述拉线的一端设置有端头，所述端头包括卡头及设置于卡头上下两端的上限位挡块、下限位挡块，所述卡头为削边圆柱形结构，其包括左边矩形结构的削边面及右边圆弧形结构的贴合面，所述贴合面与通孔相匹配，所述卡头左右两端之间的最大距离小于通孔的开口距离，且其前后两端之间的最大距离大于通孔的开口距离，卡头卡合于通孔中。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谢长江，唐利平，顾利波，张敬文，
申请(专利权)人：无锡忻润汽车安全系统有限公司，
类型：发明
国别省市：
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