【技术实现步骤摘要】
本技术总体上涉及一种机动车车门锁机构,且更具体地涉及一种用于车锁关闭音质的棘爪分离件。
技术介绍
通常的,消费者以包括机动车车门的车锁机构的机动车部件的音质和最小噪音、振动和硬度(NVH)特征来等同机动车和机动车部件的性能和质量。希望能够向消费者提供一种机动车车门,其适当地打开和关闭并且呈现出具有最小分贝指标的那些功能中的每一个,其中整个车门组件、车门关闭机构以及机动车具有高品质
技术实现思路
针对现有技术中存在的相关技术问题,本技术的目的在于提供一种用于机动车的车锁组件、以及用于机动车的能量吸收组件,以有助于衰减机动车车门锁机构10操作过程中产生的声音。因此,在第一公开实施例中,提供一种用于机动车的车锁组件,其包括车锁、涂覆有半刚性二次成型材料的棘爪,其中棘爪被构造为保持车锁关闭并且可驱动所述棘爪以释放车锁,以及棘爪分离件,与棘爪的外表面相邻接,其中在车锁组件操作过程中棘爪分离件吸收能量。优选地,棘爪分离件为圆形盘且包括穿透该圆形盘的孔。优选地,盘的厚度大约为1/32”。优选地,盘的材料包括山都平。优选地,盘的硬度为80肖氏A硬度。优选地,车锁组件被设置为最靠近机动 ...
【技术保护点】
一种用于机动车的车锁组件,其特征在于,包括:车锁;棘爪,所述棘爪被构造为保持所述车锁关闭且可驱动所述棘爪以释放所述车锁,其中所述棘爪涂覆有半刚性二次成型材料;以及在所述车锁组件操作过程中吸收能量的棘爪分离件,所述棘爪分离件与所述棘爪的外表面邻接。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:科斯塔·帕帕尼古拉乌,
申请(专利权)人:福特环球技术公司,
类型:实用新型
国别省市:
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