一种汽车门锁内外开一体式传动机构制造技术

技术编号:8269015 阅读:174 留言:0更新日期:2013-01-31 00:43
本发明专利技术公开了一种汽车门锁内外开一体式传动机构,包括门锁本体,所述门锁本体的一侧上安装有两端可旋转的开启杠杆,所述开启杠杆的中间部分开设有通孔,所述通孔的内壁上对应设置有两个通孔凸块,所述门锁本体的另一侧安装有连接棘爪的棘爪护套,所述棘爪护套上开设有卡槽,所述棘爪与棘轮相啮合,且所述棘爪护套上配合通孔凸块向上延伸有棘爪护套凸块,且所述开启杠杆上安装有锁止继动器,所述锁止继动器上设置有转轴并连接有驱动其沿转轴转动的驱动装置,且所述锁止继动器下方延伸有卡于卡槽内的卡销,所述门锁本体与开启杠杆之间设置有复位部件。上述汽车门锁内外开传动机构的内外开共用一套传动机构,节约成本,整体传动稳定性好。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车门锁,尤其是涉及一种汽车门锁内外开一体式传动机构
技术介绍
目前,现有的汽车门锁的内开和外开在门锁本体上的传动机构都是分开控制的,以便于内开与外开在工作时互不干涉,但是这种结构却存在结构复杂、成本高以及功能稳定性差的缺点。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车门锁内外开一体式传动机构,该汽车门锁的内外 开共用一套传动机构,节约成本,整体传动稳定性好,以解决现有技术中汽车门锁内外开结构复杂、成本高和稳定性差的问题。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现一种汽车门锁内外开一体式传动机构,包括门锁本体,其中,所述门锁本体的一侧上安装有开启杠杆,所述开启杠杆的两端可旋转地装配于门锁本体上,所述开启杠杆的中间部分开设有通孔,所述通孔的内壁上对应设置有两个通孔凸块,所述门锁本体的另一侧安装有棘爪护套,所述棘爪护套上开设有卡槽并安装有棘爪,所述棘爪与安装在门锁本体上的棘轮相啮合,且所述棘爪护套上配合通孔凸块向上延伸有棘爪护套凸块,开启杠杆转动时通过通孔凸块和棘爪护套凸块与棘爪护套传动,且所述开启杠杆上安装有锁止继动器,所述锁止继动器上设置有转轴并连接有驱动其沿转轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车门锁内外开一体式传动机构,包括门锁本体,其特征在于:所述门锁本体的一侧上安装有开启杠杆,所述开启杠杆的两端可旋转地装配于门锁本体上,所述开启杠杆的中间部分开设有通孔,所述通孔的内壁上对应设置有两个通孔凸块,所述门锁本体的另一侧安装有棘爪护套,所述棘爪护套上开设有卡槽并安装有棘爪,所述棘爪与安装在门锁本体上的棘轮相啮合,且所述棘爪护套上配合通孔凸块向上延伸有棘爪护套凸块,开启杠杆转动时通过通孔凸块和棘爪护套凸块与棘爪护套传动,且所述开启杠杆上安装有锁止继动器,所述锁止继动器上设置有转轴并连接有驱动其沿转轴转动的驱动装置,且所述锁止继动器下方延伸有卡销,所述卡销卡于所述卡槽内,所述门锁本体...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:谢长江唐利平张佩佩鞠春梅
申请(专利权)人:无锡忻润汽车安全系统有限公司
类型:发明
国别省市:

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