一种车门锁拉线卡接防脱结构及汽车制造技术

技术编号:12549101 阅读:128 留言:0更新日期:2015-12-19 17:46
本实用新型专利技术提供一种车门锁拉线卡接防脱结构及汽车。该车门锁拉线卡接防脱结构包括:卡接部,所述卡接部的中部设置有第一卡接槽,所述卡接部的两端分别设置有第二卡接槽,所述第一卡接槽的开口方向与所述第二卡接槽的开口方向相反;门锁拉线,所述门锁拉线通过所述第一卡接槽与所述卡接部卡接;卡接弹簧,所述卡接弹簧通过所述第二卡接槽与所述卡接部卡接,以固定所述门锁拉线。本实用新型专利技术解决了车门锁拉线在长期使用中,由于拉线材料自身的老化以致存在拉线从卡接槽内脱出的风险,从而极大影响车辆的正常使用的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车领域,特别涉及一种车门锁拉线卡接防脱结构及汽车
技术介绍
汽车门锁作为实现车门开闭功能的主要零件,是影响汽车安全性能的重要因素,而当前门锁的内开启功能主要是通过车门内开启手柄拉动拉线来带动车门门锁动作得以实现的,而拉线与门锁的常用固定方式为卡接式固定,在长期使用过程中,由于拉线本身的老化以及耐磨性的下降经常会发生拉线脱落的现象,导致车门无法从内部开启,从而给驾乘人员带来不便和人身危险。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种车门锁拉线卡接防脱结构及汽车,解决了现有技术中车门锁拉线容易从卡接槽内脱落的问题。本技术提供了一种车门锁拉线卡接防脱结构及汽车,包括:卡接部,所述卡接部的中部设置有第一卡接槽,所述卡接部的两端分别设置有第二卡接槽,所述第一卡接槽的开口方向与所述第二卡接槽的开口方向相反;门锁拉线,所述门锁拉线通过所述第一卡接槽与所述卡接部卡接;卡接弹簧,所述卡接弹簧通过所述第二卡接槽与所述卡接部卡接,以固定所述门锁拉线。可选地,所述卡接弹簧的两端设置有U型结构。本技术还提供一种汽车,该汽车包括如上所述的车门锁拉线卡接防脱结构。本技术的上述技术方案具有以本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车门锁拉线卡接防脱结构,其特征在于,包括:卡接部,所述卡接部的中部设置有第一卡接槽,所述卡接部的两端分别设置有第二卡接槽,所述第一卡接槽的开口方向与所述第二卡接槽的开口方向相反;门锁拉线,所述门锁拉线通过所述第一卡接槽与所述卡接部卡接;卡接弹簧,所述卡接弹簧通过所述第二卡接槽与所述卡接部卡接,以固定所述门锁拉线。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:冯兴令姬亮刘海根
申请(专利权)人:北京汽车研究总院有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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