座椅靠背的弹簧安装结构制造技术

本发明专利技术提供一种座椅靠背的S弹簧安装结构，所述S弹簧安装结构形成为能够使座椅靠背框架(7)的轻量化和结构的简单化。S弹簧构件(10)具有包括弯曲状部(10aU、10bU)的左右端部(10a、10b)，在座椅靠背框架(7)的左右圆筒状侧框架部(9L、9R)的各个外侧侧面部，分别形成有安装S弹簧构件(10)的左右端部(10a、10b)的安装部(11)。进而，作为孔部(11A－1、11A－2)而形成该安装部(11)，使S弹簧构件的弯曲状部(10aU、10bU)沿着左右圆筒状侧框架部(9L、9R)的外周面贴紧，将左右端部(10a、10b)的前端部(10aE、10bE)分别插入、勾挂于该孔部(11A－1、11A－2)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及以架设的方式将S弹簧构件安装到构成汽车座椅的座椅靠背的座椅靠背框架上用的结构。
技术介绍
过去，作为这种领域的技术，已有日本特开2004－148942号公报、日本特开2004－106647号公报记载的技术。在记载于所述公报中的构成汽车座椅的座椅靠背的框架上，设置左右一对侧部。将多条S弹簧构件架设于所述侧部之间。各个S弹簧构件在上下方向上并列配置，给予衬垫构件的保持及乘坐人员的靠背以缓冲性。通过焊接将托架固定于框架的各个侧部，将各个S弹簧构件的顶端部分插入所述托架，借此，谋求各个S弹簧构件的安装的容易化。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2004－148942号公报专利文献2：日本特开2004－106647号公报
技术实现思路
专利技术所以所要解决的课题但是，在前面所述的过去的座椅靠背的弹簧安装结构中，由于利用托架将S弹簧构件固定于框架，所以，成为框架自身的重量增加的重要原因。本专利技术的目的是提供一种座椅靠背的弹簧安装结构，所述弹簧安装结构谋求座椅靠背框架的轻量化，并且，谋求结构的简单化。解决课题的手段为了达到上述目的，本专利技术是一种座椅靠背的S弹簧安装结构，在构本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种座椅靠背的S弹簧安装结构，为用于在构成座椅靠背的座椅靠背框架上对向的第一圆筒状部与第二圆筒状部之间安装S弹簧构件的结构，其特征在于，前述S弹簧构件具有包括弯曲状部的第一端部和包括弯曲状部的第二端部，在前述座椅靠背框架的前述第一圆筒状部，形成有用于安装该S弹簧构件的第一端部的第一安装部，在前述座椅靠背框架的前述第二圆筒状部，形成有用于安装该S弹簧构件的第二端部的第二安装部，使该S弹簧构件的第一端部的弯曲状部沿着前述第一圆筒状部的外周面，并且，使该S弹簧构件的第二端部的弯曲状部沿着前述第二圆筒状部的外周面，将该第一端部和该第二端部分别安装于前述第一安装部和前述第二安装部。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.06.30 JP 2014-1345951.一种座椅靠背的S弹簧安装结构，为用于在构成座椅靠背的座椅靠背框架上对向的第一圆筒状部与第二圆筒状部之间安装S弹簧构件的结构，其特征在于，前述S弹簧构件具有包括弯曲状部的第一端部和包括弯曲状部的第二端部，在前述座椅靠背框架的前述第一圆筒状部，形成有用于安装该S弹簧构件的第一端部的第一安装部，在前述座椅靠背框架的前述第二圆筒状部，形成有用于安装该S弹簧构件的第二端部的第二安装部，使该S弹簧构件的第一端部的弯曲状部沿着前述第一圆筒状部的外周面，并且，使该S弹簧构件的第二端部的弯曲状部沿着前述第二圆筒状部的外周面，将该第一端部和该第二端部分别安装于前述第一安装部和前述第二安装部。2.如权利要求1所述的座椅靠背的S弹簧安装结构，其特征在于,前述S弹簧构件的前述第一端部和前述第二端部分别被用树脂材料涂敷。3.如权利要求1所述的座椅靠背的S弹簧安装结构，其特征在于,前述第一安装部包括用于插入、勾挂前述S弹簧构件的前述第一端部的第一孔部，另一方面，前述第二安装部包括用于插入、勾挂前述S弹簧构件的前述第二端部的第二孔部，该第一端部使其弯曲状部沿着前述第一圆筒状部的外周面地插入、勾挂到该第一孔部内，并且，该第二端部使其弯曲状部沿着前述第二圆筒状部的外周面地插入、勾挂到该第二孔部内。4.如权利要求3所述的座椅靠背的S弹簧安装结...

【专利技术属性】
技术研发人员：桥本聪，高木俊，堀拓也，山元健太郎，
申请(专利权)人：株式会社塔捷斯，
类型：发明
国别省市：日本;JP