S形簧与座椅管框的安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种S形簧与座椅管框的安装结构，包括座椅骨架管框(1)、S形簧(2)和安装挂件(3)，安装挂件为冲压成型的钣金件，钣金件的横截面为“W”形，“W”形的两个“V”形部沿对应的座椅骨架管框延伸方向设置，并通过“W”形的开口端焊接在对应的座椅骨架管框上，钣金件的两个“V”形部上各冲有一个与对应的座椅骨架管框延伸方向平行的S形簧挂孔(3a)，S形簧的端头穿过其中一个S形簧挂孔后，再将端头的尾部朝远离“W”形开口的方向折弯，S形簧穿过S形簧挂孔的一段上套装有塑料衬套(4)。该结构可避免安装过程中损坏S形簧上套装的塑料衬套，同时防止使用过程中安装挂件变形后托不住S形簧，并且通用性高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车S形簧与座椅管框的安装结构，属于机械结构

技术介绍
结合图3、图4所示，S形簧2的两端分别通过安装挂件3固定在对应的座椅骨架框体I上。每根S形簧2的两端各设置有一个安装挂件3。安装挂件3焊接在对应的骨架框体上，S形簧2的端头挂在对应的安装挂件3上。安装挂件3为冲压成型的钣金件，钣金件的外侧端底面焊接在座垫骨架框体1，钣金件的内侧端朝上翻折成“V”形，S形簧2的端头挂在“V”形开口内，S形簧2的端头尾部朝远离钣金件的方向折弯，S形簧2穿过安装挂件3的一段上套装有塑料衬套4。在安装过程中，S形簧2通过外力作用敲打进入安装挂件3内，易损坏S形簧2上套装的塑料衬套4 ;同时，在使用过程中，安装挂件3受外力作用“V”形开口会逐渐变大，有可能挂不住S形簧2的端头。
技术实现思路
本技术旨在提供一种S形簧与座椅管框的安装结构，避免安装过程中损坏S形簧上套装的塑料衬套，同时防止使用过程中安装挂件变形后托不住S形簧。为此，本技术所采用的技术方案为:一种S形簧与座椅管框的安装结构，包括座椅骨架管框(I)和S形簧(2)，S形簧(2)的两端分别通过安装挂件(3)固定在对应的座椅骨架框体(I)上，其特征在于:所述安装挂件(3)为冲压成型的钣金件，钣金件的横截面为“W”形，“W”形的两个“V”形部沿对应的座椅骨架管框⑴延伸方向设置，并通过“W”形的开口端焊接在对应的座椅骨架管框(I)上，所述钣金件的两个“V”形部上各冲有一个与对应的座椅骨架管框(I)延伸方向平行的S形簧挂孔(3a)，所述S形簧(2)的端头穿过其中一个S形簧挂孔(3a)后，再将端头的尾部朝远离“W”形开口的方向折弯，所述S形簧(2)穿过S形簧挂孔(3a)的一段上套装有塑料衬套(4)。作为上述方案的优选，所述安装挂件(3)上两个S形簧挂孔(3a)的轴线重合，方便一次冲压成型，且通用性更好。本技术的有益效果:通过在钣金件上直接冲压成型S形簧挂孔用于安装S形簧，安装时，可直接将套装好塑料衬套的S形簧穿过S形簧挂孔即可，不需要借助外力敲打S形簧的端头，因此也不会损坏塑料衬套；在使用过程中，整个安装挂件的结构稳固，不会因受外力作用而产生变形，也不会有挂不住S形簧的情况发生；安装挂件为对称结构，S形簧只挂接其中一个S形簧挂孔，而安装挂件上设置有两个S形簧挂孔，可根据需要选择安装其中一个S形簧挂孔，通用性高。【附图说明】图1是改进后的结构示意图。图2是图1中S形簧与安装挂件的安装示意图。图3是改进前的结构示意图。图4是图3中S形簧与安装挂件的安装示意图。【具体实施方式】下面通过实施例并结合附图，对本技术作进一步说明:结合图1、图2所示，一种S形簧与座椅管框的安装结构，主要由座椅骨架管框1、S形簧2、安装挂件3、塑料衬套4组成。每根S形簧2对应设置两个安装挂件3和两个塑料衬套4，即安装挂件3和塑料衬套4的数量为S形簧2的两倍。座垫骨架管框I由钢管弯折而成，S形簧2的两端分别通过一安装挂件3固定在对应的座椅骨架框体I上。安装挂件3焊接在对应的座椅骨架框体I上，S形簧2的端头挂在对应的安装挂件3上。以上所述与现有技术相同。安装挂件3为冲压成型的钣金件，该钣金件的横截面为“W”形，“W”形的两个“V”形部沿对应的座椅骨架框体I延伸方向设置，并通过“W”形的开口端焊接在对应的座椅骨架框体I上。钣金件的两个“V”形部上各冲有一个与对应的座椅骨架框体I延伸方向平行的S形簧挂孔3a。最好是，两个S形簧挂孔3a的轴线重合，方便一次冲压成型，且通用性更好。S形簧2的端头穿过其中一个S形簧挂孔3a后，再将端头的尾部朝远离“W”形开口的方向折弯，S形簧2穿过S形簧挂孔3a的一段上套装有塑料衬套4。塑料衬套4的作用是为了避免安装挂件3与S形簧2直接接触，即两金属件直接接触摩擦并产生异响。【主权项】1.一种S形簧与座椅管框的安装结构，包括座椅骨架管框(I)和S形簧(2)，S形簧(2)的两端分别通过安装挂件(3)固定在对应的座椅骨架框体(I)上，其特征在于:所述安装挂件⑶为冲压成型的钣金件，钣金件的横截面为“W”形，“W”形的两个“V”形部沿对应的座椅骨架管框(I)延伸方向设置，并通过“W”形的开口端焊接在对应的座椅骨架管框(I)上，所述钣金件的两个“V”形部上各冲有一个与对应的座椅骨架管框(I)延伸方向平行的S形簧挂孔(3a)，所述S形簧(2)的端头穿过其中一个S形簧挂孔(3a)后，再将端头的尾部朝远离“W”形开口的方向折弯，所述S形簧(2)穿过S形簧挂孔(3a)的一段上套装有塑料衬套⑷。2.按照权利要求1所述的S形簧与座椅管框的安装结构，其特征在于:所述安装挂件(3)上两个S形簧挂孔(3a)的轴线重合。【专利摘要】本技术公开了一种S形簧与座椅管框的安装结构，包括座椅骨架管框(1)、S形簧(2)和安装挂件(3)，安装挂件为冲压成型的钣金件，钣金件的横截面为“W”形，“W”形的两个“V”形部沿对应的座椅骨架管框延伸方向设置，并通过“W”形的开口端焊接在对应的座椅骨架管框上，钣金件的两个“V”形部上各冲有一个与对应的座椅骨架管框延伸方向平行的S形簧挂孔(3a)，S形簧的端头穿过其中一个S形簧挂孔后，再将端头的尾部朝远离“W”形开口的方向折弯，S形簧穿过S形簧挂孔的一段上套装有塑料衬套(4)。该结构可避免安装过程中损坏S形簧上套装的塑料衬套，同时防止使用过程中安装挂件变形后托不住S形簧，并且通用性高。【IPC分类】B60N2-72【公开号】CN204340806【申请号】CN201420783250【专利技术人】彭艳, 刘海平, 王中九, 周信强, 尹航, 邹祚兵 【申请人】重庆宏立至信汽车部件制造有限公司【公开日】2015年5月20日【申请日】2014年12月11日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种S形簧与座椅管框的安装结构，包括座椅骨架管框(1)和S形簧(2)，S形簧(2)的两端分别通过安装挂件(3)固定在对应的座椅骨架框体(1)上，其特征在于：所述安装挂件(3)为冲压成型的钣金件，钣金件的横截面为“W”形，“W”形的两个“V”形部沿对应的座椅骨架管框(1)延伸方向设置，并通过“W”形的开口端焊接在对应的座椅骨架管框(1)上，所述钣金件的两个“V”形部上各冲有一个与对应的座椅骨架管框(1)延伸方向平行的S形簧挂孔(3a)，所述S形簧(2)的端头穿过其中一个S形簧挂孔(3a)后，再将端头的尾部朝远离“W”形开口的方向折弯，所述S形簧(2)穿过S形簧挂孔(3a)的一段上套装有塑料衬套(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：彭艳，刘海平，王中九，周信强，尹航，邹祚兵，
申请(专利权)人：重庆宏立至信汽车部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85