一种加料车的底盘及加料车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种加料车的底盘，包括车架以及通过柔性悬架装设于所述车架上的多个车桥，各车桥分别装设有与车架连接、并用于限制各车桥与车架之间相对运动的锁紧油缸。该加料车的底盘具有结构简单、可以在刚性支撑和柔性支撑之间切换、移动灵活高、能够满足铝电解槽加料作业要求的优点。本实用新型专利技术还公开了一种加料车，该加料车装设有上述的底盘。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电解铝车间的加料装置，尤其涉及一种加料车的底盘及加料车。
技术介绍
随着铝工业发展，电解铝技术水平不断提高，工艺技术进入精细化，同时要求氟化盐的加料方式有所改进，能够精细化，达到氟化盐定时、定量、均匀。目前，铝电解生产中氟化盐添加方式主要有人工直接添加、通过天车用料斗添加和浓相输送等方式。以上氟化盐添加方式存在以下问题1、人工添加不能定时、定量均匀添加，且需要配备多名操作人 员；2、通过天车用料斗添加时，氟化盐的下料量不容易控制，不能随时检测电解槽内添加的多少，且极易出现扬尘，恶化车间作业环境，如果操作不当，下料端极易碰撞电解槽电极而使整个天车带电，引发安全事故；3、浓相输送过程中氟化盐挥发量较大，添加量不均匀。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、可以在刚性支撑和柔性支撑之间切换、移动灵活高、能够满足铝电解槽加料作业要求的加料车的底盘，以及具有该加料车的底盘的加料车。为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案一种加料车的底盘，包括车架以及通过柔性悬架装设于所述车架上的多个车桥，各车桥分别装设有与车架连接、并用于限制各车桥与车架之间相对运动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加料车的底盘，包括车架（1）以及通过柔性悬架装设于所述车架（1）上的多个车桥，其特征在于：各车桥分别装设有与车架（1）连接、并用于限制各车桥与车架（1）之间相对运动的锁紧油缸（2）。

【技术特征摘要】
1.一种加料车的底盘，包括车架(I)以及通过柔性悬架装设于所述车架(I)上的多个车桥，其特征在于各车桥分别装设有与车架(I)连接、并用于限制各车桥与车架(I)之间相对运动的锁紧油缸(2)。2.根据权利要求I所述的加料车的底盘，其特征在于所述车桥包括从动桥(3)、驱动桥(4)和前桥(5 )，所述前桥(5 )装设于车架(I)前端，所述驱动桥(4)和从动桥(3 )装设于车架(I)后端，且驱动桥(4 )位于前桥(5 )和从动桥(3 )之间。3.根据权利要求2所述的加料车的底盘，其特征在于所述前桥(5)与车架(I)...

【专利技术属性】
技术研发人员：周浩，吴英实，李志鹏，胡平智，
申请(专利权)人：长沙凯瑞重工机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：