固定在发动机机体的机油箱制造技术

机油箱包括：下部壳（2），包含形成吸滤器的下部（20）的元件，所述下部壳和所述元件通过模塑或铸造制成单个部件；上部壳（1），包含形成吸滤器的上部（21）的元件，和形成抗乳化板（15）的壁，所述上部壳、所述元件和抗乳化板通过模塑或铸造制成单个部件。所述壳以彼此密封方式装配以形成刚性套管，当所述壳被装配时，吸滤器的所述下部和上部彼此装配且在两者之间插入格栅（3），以形成允许油向发动机抽吸的吸滤器。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于固定在内燃机的发动机机体的机油箱。
技术介绍
机油箱的主要目的是收集用于润滑所有旋转或平移机械部件(例如凸轮轴、阀杆、曲轴轴承、活塞/汽缸接触面、活塞/连接杆接触面、曲轴/连接杆接触面等)的油。所述机油箱将油向待润滑的多个部件推动，所述油继而通过至少一个回路(根据情况，通过自然流动或引导返回)向机油箱落入。通常，机油箱包括安装在发动机机体下方的下部壳。这种类型的机油箱在其内部空间中容纳过滤器，使得能够阻止容纳在油中的固体物质，以使其不会到达泵的抽吸开口 ；还容纳抗乳化板，用来防止或限制油在机油箱中的移动，特别是油在油的自由表面上的移·动。已知的机油箱型的设备包含专利EP1276974B1中描述的油路系统的多个组件。根据此专利，所述机油箱是由加固热塑性材料塑模形成的下部壳组成，具有内部和外部加固肋，以及能够使机油箱加强的至少一个纵向分离器和一个横向分离器。作为抗乳化板的嵌件，在装配位置附接并压在所述分离器上。此外，所述机油箱包含与油提升线平行的油泵。这种机油箱的一个缺点是高昂的造价，特别因为附加的纵向和横向分离器。此外，将油泵合并在机油箱的底部增加机油箱的容积中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.06.24 FR 10/550381.一种设计用于固定至发动机机体(24)的机油箱，包括下部壳、过滤器和抗乳化板，其特征在于 -所述下部壳(2 )包括形成所述过滤器的下部(20 )的元件，所述下部壳(2 )和所述元件(20)通过模塑形成单个部件； -所述机油箱(100)还包括上部壳(I )，所述上部壳(I)包括形成过滤器(21)的上部的元件和形成抗乳化板(15)的壁，所述上部壳(I)、所述元件(21)和所述抗乳化板(15)通过模塑制成单个部件； 所述下部壳和上部壳(2，I)相互以密封形式装配以形成刚性套管，当所述壳被装配时，所述过滤器的下部和上部(20，21)彼此以密封形式装配，在所述下部和上部(20，21)之间插入格栅(3)，以形成允许将油向发动机抽吸的过滤器。2.根据权利要求I所述的机油箱，其特征在于，所述下部壳(2)包括底壁(51)和外围壁(52)，所述过滤器的下部(20)从所述底壁(51)向上突出，所述上部壳(I)包括上部壁(15)和外围壁(50)，所述过滤器的上部(21)从所述上部壁(15)向下突出，所述下部壳和上部壳(2，I)在其外围装配，所述过滤器的下部和上部(20，21)也在其外围装配。3.根据权利要求I或2所述的机油箱，其特征在于，所述过滤器的下部(20)包括从所述下部壳(2)的底壁(51)突出的中空支脚(54)，所述支脚(54)具有临近所述底壁(51)形成的至少一个凹口(18)，以允许将油从所述下部壳(2)的内部容积抽吸入所述支脚(54)中。4.根据权利要求I至3中任一项所述的机油箱，其特征在于，所述过滤器的下部(20)包括通道(55)，其中上部是打开的，由从下部壳(2)的底壁(51)突出的两个支脚(...

【专利技术属性】
技术研发人员：伯努瓦·佩伦，
申请(专利权)人：美嘉帕拉斯特公司，
类型：
国别省市：