一种固定在柴油机油箱上的漏斗式的油箱盖制造技术

本发明专利技术涉及油箱盖，一种固定在柴油机油箱上的漏斗式的油箱盖，该种油箱盖包括盖子、漏斗体、密封圈、挂齿，挂齿分一体式的和分体式的两种，挂齿的齿块之间留有能够方便的用桶和油枪加油的空间，漏斗体的下端设置有通孔，挂齿上设置有配合螺丝和漏斗体上的通孔进行连接固定的螺丝孔，螺丝的丝杆穿过漏斗体上的通孔后配合挂齿上的螺丝孔将挂齿连接到漏斗体上。本发明专利技术的油箱盖主要用于油箱口处设置有旋入缺口和防退缺口的油箱如拖拉机、三轮车等机械的油箱的密封和加油。本发明专利技术的油箱盖从根本上解决了像拖拉机的柴油机油箱那样的油箱口处设置有旋入缺口和防退缺口的油箱的油箱盖和漏斗的功能一体化的技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种油箱盖，尤其涉及一种固定在柴油机油箱上的漏斗式的油箱盖。
技术介绍
目前，市场上的拖拉机、三轮车等柴油机油箱的油箱口的结构常见有两种一种是旋入缺口设置在油箱口的内纵铁和圆面铁上(参见图27、观)，另一种是旋入缺口设置在油箱口的外纵铁和圆面铁上(参见图四、30)。已知的配合上述油箱口的油箱盖都是采用弹性机构进行密封的油箱盖，由于采用弹性机构进行密封的油箱盖会产生弹性压力而具有密封不严和易丢失的缺点，这造成浪费且漏出的油液还污染油箱；且油箱口也存在着用桶加油不方便的缺点。
技术实现思路
为克服现有技术的缺陷，本专利技术要解决的技术问题是提供了一种密封严密、用桶加油方便的硬性固定在柴油机油箱上的漏斗式的油箱盖。本专利技术的目的是这样实现的一种固定在柴油机油箱上的漏斗式的油箱盖，其特征在于该种油箱盖包括盖子(1 、漏斗体( 、密封圈C3)、挂齿(6)，该种油箱盖上设置有通气口(11)，通气口(11)处设置有防雨墙(19)，密封圈⑶设置在漏斗体(2)的压紧密封面(13)处，漏斗体O)的下端设置有通孔(31)；挂齿(6)设置在漏斗体O)的下面，挂齿(6)分一体式的和分体式的两种，挂齿的齿块之间留有能够方便的用桶和油枪加油的的空间，挂齿(6)的齿端(32)能旋入油箱口处的通道(30)下，挂齿(6)上设置有螺丝孔(20)，螺丝(7)的丝杆穿过漏斗体(2)上的通孔(31)后配合挂齿(6)上的螺丝孔00)将挂齿(6)连接到漏斗体( 上。本专利技术的油箱盖具有以下优点1、由于在油箱口处固定安装了该种油箱盖，使得用桶加油方便；2、由于采用螺丝固定的方式将该种油箱盖牢牢固定在油箱口处，使该种油箱盖与油箱口密封严密不易漏油，且不易丢失；3、在加油时，不需要将该种油箱盖整体卸下，只需打开盖子就可以加油了。附图说明图1显示了本专利技术的配合旋入缺口是设置在油箱口的内纵铁和圆面铁上的油箱的一体式的挂齿的油箱盖的一种代表性实施例的剖视结构示意图(连接块处尚未用螺丝固定)图2显示了图1所示的油箱盖为完整状态时右转90度时的剖视结构示意3显示了图1所示的油箱盖的一体式的挂齿为完整状态时的俯视结构示意4显示了图1所示的油箱盖的漏斗体为完整状态时的仰视结构示意5显示了图1所示的油箱盖为完整状态时未装配盖子和盖子处的密封圈时的主视结构示意图图6显示了图1所示的油箱盖的盖子为完整状态时的仰视结构示意图(连接块处已装螺丝)图7显示了图1所示的油箱盖的盖子为完整状态时的主视结构示意8显示了图1所示的油箱盖的漏斗体为完整状态时的俯视结构示意9显示了图1所示的油箱盖的密封圈为完整状态时的俯视结构示意10显示了本专利技术的配合旋入缺口是设置在油箱口的外纵铁和圆面铁上的油箱的一体式的挂齿的油箱盖的一种代表性实施例的剖视结构示意图(连接块处尚未用螺丝固定)图11显示了图10所示的油箱盖为完整状态时右转90度时的剖视结构示意12显示了配合本实施例的一体式的挂齿在图11所示的剖视状态下的结构示意13显示了图10所示的油箱盖的一体式的挂齿为完整状态时的俯视结构示意14显示了图10所示的油箱盖的漏斗体为完整状态时的仰视结构示意15显示了图10所示的油箱盖为完整状态时的主视结构示意16显示了图10所示的油箱盖的盖子为完整状态时的仰视结构示意17显示了图10所示的油箱盖的盖子为完整状态时的主视结构示意18显示了图10所示的卡入式防雨墙为完整状态时的主视结构示意19显示了图18的仰视结构示意20显示了图10所示的油箱盖的中通的垫片为完整状态时的俯视结构示意21显示了配合本专利技术的油箱盖的滤网的一种较佳实施例的主视结构示意图 (已装配海绵)图22显示了图21所示的滤网的左视结构示意图(不包括链子和海绵)图23显示了设置在滤网内的海绵的主视M显示了图22所示的滤网的俯视结构示意图(已装配海绵图25显示了配合实施例1所述的油箱盖的设置有附加齿块的一体式的挂齿为完整状态时的俯视结构示意沈显示了配合实施例2所述的油箱盖的设置有附加齿块的一体式的挂齿为完整状态时的俯视结构示意27显示了旋入缺口是设置在油箱口的内纵铁和圆面铁上的油箱的油箱口处的剖视结构示意观显示了图27所示的油箱口为完整状态时的俯视结构示意四显示了旋入缺口是设置在油箱口的外纵铁和圆面铁上的油箱的油箱口处的俯视结构示意图(其中，两个‘S’曲线之间的部分表示将该种油箱口处的该处的圆面铁切除后露出外纵铁、内纵铁之间的通道的情形)图30显示了图四所示的油箱口的左视结构示意31显示了本专利技术的配合旋入缺口是设置在油箱口的内纵铁和圆面铁上的油箱的设置分体式的挂齿及附加齿块的油箱盖的一种代表性实施例的剖视结构示意图(连接块处尚未用螺丝固定)图32显示了图31所示的油箱盖的附加齿块为完整状态时的俯视结构示意图4图33显示了图31所示的油箱盖为完整状态时右转90度时的剖视结构示意34显示了图33所示的油箱盖的分体式挂齿为完整状态时的俯视结构示意35显示了图31所示的油箱盖的漏斗体为完整状态时的仰视结构示意图(已装配附加齿块，左边的附加齿块为已旋转入位的状态，右边的附加齿块为收存状态，箭头表示附加齿块旋转运动的方向)注1、在本专利技术的说明书中，旋入缺口是设置在油箱口的内纵铁和圆面铁上的油箱的油箱口的相关部位的名称为1、在本专利技术的说明书中称该种油箱口的未设置旋入缺口的纵向部分为外纵铁；在本专利技术的说明书中称该种油箱口的设置有旋入缺口和防退缺口的纵向部分为内纵铁；连接外纵铁和内纵铁的设置有旋入缺口的圆形平面部分称为圆面铁； 内纵铁上限制油箱盖移动的纵向缺口称为防退缺口 ；内纵铁和外纵铁之间的空间部分称为通道。2、在本专利技术的说明书中，旋入缺口是设置在油箱口的外纵铁和圆面铁上的油箱的油箱口的相关部位的名称为在本专利技术的说明书中称该种油箱口的设置有旋入缺口和防退缺口的纵向部分为外纵铁；该种油箱口的未设置旋入缺口和防退缺口的纵向部分为内纵铁；连接外纵铁和内纵铁的设置有旋入缺口的圆形平面部分称为圆面铁；外纵铁上限制油箱盖移动的纵向缺口称为防退缺口 ；内纵铁和外纵铁之间的空间部分称为通道。3、在本专利技术的说明书中，为了构图的方便，本专利技术的油箱盖相关部件均采用示意画法；实施例附图中的螺丝、弹簧垫、垫片、滤网等，为了构图的方便，均采用示意画法，说明设置有该部件，如螺丝上的螺纹也未画出，只表明是用螺丝配合挂齿上的螺丝孔将挂齿连接到漏斗体上的，由于所述部件的结构是本
的技术人员都能轻易理解和明白的， 在此不再详述。附图中为了构图方便，螺丝、滤网、链子未画成剖视图。4、图21、图22、图M所示的滤网的附图采用示意画法只表示设置有滤网(不表示滤网的具体形状结构及尺寸大小)，所用的滤网的具体的尺寸大小以能配合本专利技术的油箱盖为宜，所示的滤网的结构是本
的技术人员都能理解和明白的，所以关于滤网的其它的附图略，在本专利技术的油箱盖内均可设置有滤网，为了构图的方便和具体的展现该种油箱盖内的相关结构，所以将所设置的滤网的单独附图；滤网上设置的链子，为了构图的方便，采用示意画法，只表示滤网是通过链子等连接物与该种油箱盖连接的，不表示链子的具体形状和种类，如也能用绳子连接。附图标记1、盖子，2、漏斗体，3、密封圈，4、滤网，5、连接块，6、挂齿，7、螺丝，8、卡块，9、卡口，10、本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种固定在柴油机油箱上的漏斗式的油箱盖，其特征在于：该种油箱盖包括盖子（１｀）、漏斗体（２）、密封圈（３）、挂齿（６），该种油箱盖上设置有通气口（１１），通气口（１１）处设置有防雨墙（１９），密封圈（３）设置在漏斗体（２）的压紧密封面（１３）处，漏斗体（２）的下端设置有通孔（３１）；挂齿（６）设置在漏斗体（２）的下面，挂齿（６）分一体式的和分体式的两种，挂齿（６）的齿块之间留有能够方便的用桶和油枪加油的的空间，挂齿（６）的齿端（３２）能旋入油箱口处的通道（３０）下，挂齿（６）上设置有螺丝孔（２０），螺丝（７）的丝杆穿过漏斗体（２）上的通孔（３１）后配合挂齿（６）上的螺丝孔（２０）将挂齿（６）连接到漏斗体（２）上。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵广宇，
申请(专利权)人：邵广宇，
类型：发明
国别省市：34