一种紧凑型蜗杆减速机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种减速机，尤其是涉及一种紧凑型蜗杆减速机。其主要是解决现有技术所存在的减速机的体积较大，使用时需要占用较大的空间，并且使用寿命较短，成产成本较高等的技术问题。本实用新型专利技术包括箱体（1），其特征在于所述的箱体（1）内设有蜗杆（2），蜗杆的一端伸出箱体，蜗杆啮合有蜗轮，蜗轮连接有输出轴（3），输出轴伸出箱体外，蜗轮所在的箱体为圆弧形，箱体一侧设有端盖（4）。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种紧凑型蜗杆减速机
本技术涉及一种减速机，尤其是涉及一种紧凑型蜗杆减速机。
技术介绍
目前，得到广泛应用的小型齿轮减速机、蜗轮蜗杆减速机，受到体积限制，其速比偏小，其传动方向一般为平行输入输出不能满足一些既有大速比减速又有垂直传动方向要求的小型设备安装使用。中国专利公开了一种双蜗轮蜗杆减速机构(授权公告号CN 201250880Y),其包括蜗轮蜗杆减速器，设置有两个蜗轮蜗杆减速器，两个蜗轮蜗杆减速器上的蜗杆通过轴向转动角度可调的联轴器连接在一起，实现转速同步；两个蜗轮蜗杆减速器中至少有一个的蜗杆两端皆伸出于其自身减速器壳体，以该蜗杆上没有安装联轴器的一端作为本减速机构的输入轴；在各蜗轮蜗杆减速器上的输出轴分别连接有一个小齿轮；小齿轮同时与大齿轮哨合传动，并以大齿轮所在的传动轴作为本减速机构的输出轴；两个蜗轮蜗杆减速器的蜗杆的两端皆伸出于各自减速器本身的壳体，两个蜗轮蜗杆减速器以及分别与其连接的小齿轮，分别具有相同的规格，所使用的轴向转动角度可调的联轴器由两个半联轴器构成，其中一个半联轴器上均匀分布若干螺孔，在另一个半联轴器上对应所述的螺孔设置有若干弧形的长孔，两个半联轴器间通过螺丝进行紧固连接。但是这种减速机的体积较大，使用时需要占用较大的空间，并且使用寿命较短，成产成本较高。
技术实现思路
本技术是提供一种紧凑型蜗杆减速机，其主要是解决现有技术所存在的减速机的体积较大，使用时需要占用较大的空间，并且使用寿命较短，成产成本较高等的技术问题。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的本技术的一种紧凑型蜗杆减速机，包括箱体，所述的箱体内设有蜗杆，蜗杆的一端伸出箱体，蜗杆啮合有蜗轮，蜗轮连接有输出轴，输出轴伸出箱体外，蜗轮所在的箱体为圆弧形，箱体一侧设有端盖。将装设蜗轮处的箱体部分外形设计为圆弧形，可以减小整个减速机所占的空间，较为紧凑。蜗杆转动后，可以带动蜗轮旋转，从而通过输出轴将动力传递给其它设备。作为优选，所述的蜗轮包括有穿接在输出轴上的蜗轮座，蜗轮座的外圆设有蜗轮圈，蜗轮圈为耐磨有色金属制成。蜗轮采用复合式结构，蜗轮圈通常采用耐磨有色金属，既提高使用寿命，又降低制造成本。作为优选,所述的蜗杆与箱体之间设有蜗杆轴承，输出轴与箱体之间设有输出轴轴承，可以使得蜗杆、输出轴转动的更加顺畅。作为优选,所述的蜗杆伸出的箱体处设有第一轴封，输出轴伸出的箱体、端盖处分别设有第二轴封、第三轴封，可以防止减速机内的油液外泄。因此，本技术通过将蜗轮处的箱体设计为圆弧形，使得减速机的体积较小，使用时无需要占用很大空间，并且使用寿命较长，成产成本较低，结构简单、合理。附图说明附图I是本技术的一种结构示意图；附图2是图I的A-A剖面结构示意图。图中零部件、部位及编号箱体I、蜗杆2、输出轴3、端盖4、蜗轮座5、蜗轮圈6、蜗杆轴承7、输出轴轴承8、第一轴封9、第二轴封10、第三轴封11。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例本例的一种紧凑型蜗杆减速机，包括箱体1，如图I、图2，箱体内设有蜗杆 2，蜗杆的一端伸出箱体，蜗杆啮合有蜗轮，蜗轮包括有穿接在输出轴3上的蜗轮座5，蜗轮座的外圆设有蜗轮圈6。蜗轮连接有输出轴，输出轴伸出箱体外，蜗轮所在的箱体为圆弧形， 箱体一侧设有端盖4。蜗杆与箱体之间设有蜗杆轴承7,输出轴与箱体之间设有输出轴轴承8。蜗杆伸出的箱体处设有第一轴封9，输出轴3伸出的箱体I、端盖4处分别设有第二轴封 10、第三轴封11。使用时，蜗杆2处输入动力，蜗杆带动蜗轮旋转，输出轴3端部的联轴器通过平键与其它设备连接，蜗轮旋转后即可将动力传递给其它设备。以上所述仅为本技术的具体实施例，但本技术的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本技术的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本技术的专利范围之中。权利要求1.一种紧凑型蜗杆减速机，包括箱体(I )，其特征在于所述的箱体(I)内设有蜗杆(2)， 蜗杆的一端伸出箱体，蜗杆啮合有蜗轮，蜗轮连接有输出轴(3)，输出轴伸出箱体外，蜗轮所在的箱体为圆弧形，箱体一侧设有端盖(4 )。2.根据权利要求I所述的一种紧凑型蜗杆减速机，其特征在于所述的蜗轮包括有穿接在输出轴(3)上的蜗轮座(5)，蜗轮座的外圆设有蜗轮圈(6)，蜗轮圈为耐磨有色金属制成。3.根据权利要求I或2所述的一种紧凑型蜗杆减速机，其特征在于所述的蜗杆(2)与箱体之间设有蜗杆轴承(7 )，输出轴与箱体之间设有输出轴轴承(8 )。4.根据权利要求I或2所述的一种紧凑型蜗杆减速机，其特征在于所述的蜗杆(2)伸出的箱体(I)处设有第一轴封(9)，输出轴(3)伸出的箱体(I)、端盖(4)处分别设有第二轴封(10)、第三轴封(11)。专利摘要本技术涉及一种减速机，尤其是涉及一种紧凑型蜗杆减速机。其主要是解决现有技术所存在的减速机的体积较大，使用时需要占用较大的空间，并且使用寿命较短，成产成本较高等的技术问题。本技术包括箱体(1)，其特征在于所述的箱体(1)内设有蜗杆(2)，蜗杆的一端伸出箱体，蜗杆啮合有蜗轮，蜗轮连接有输出轴(3)，输出轴伸出箱体外，蜗轮所在的箱体为圆弧形，箱体一侧设有端盖(4)。文档编号F16H1/16GK202746492SQ20122044400公开日2013年2月20日 申请日期2012年9月3日 优先权日2012年9月3日专利技术者叶茂行 申请人:杭州兴达机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种紧凑型蜗杆减速机，包括箱体（1），其特征在于所述的箱体（1）内设有蜗杆（2），蜗杆的一端伸出箱体，蜗杆啮合有蜗轮，蜗轮连接有输出轴（3），输出轴伸出箱体外，蜗轮所在的箱体为圆弧形，箱体一侧设有端盖（4）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：叶茂行，
申请(专利权)人：杭州兴达机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：