【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车电动门锁的带齿轮啮合的内锁止连杆装置,属于汽车零配件
技术介绍
目前国内大部分汽车侧门锁的锁止装置都采用多个锁止连接杆与开门释放机构相连接来完成门锁的解锁和锁止。这种汽车侧门锁锁止装置结构较为复杂,制造成本高,零件较多,所以故障率也高
技术实现思路
·技术目的本技术提供一种结构简单、可靠性高、节约成本的汽车电动门锁的带齿轮啮合的内锁止连杆装置。技术方案一种汽车电动门锁的带齿轮啮合的内锁止连杆装置,包括锁止手柄,锁止弹簧,内锁止连杆,棘爪夹钳和棘爪;所述锁止手柄通过棘爪铆钉铆接在锁身上,由汽车门锁的操纵手柄副连杆触动锁止手柄在铆接平面上旋转;所述锁止弹簧安装在锁身槽中,其一端角位于内锁止连杆的侧槽中,锁止手柄的锲形部分触压在锁身槽中的锁止弹簧上;所述内锁止连杆装配在锁身柱子上,并通过设在其上的轮齿与所述棘爪夹钳的一端啮合连接。当所述锁止手柄在铆接平面上旋转时,锁止手柄锲形部分触压锁止弹簧在锁身槽中往下移动,致使锁止弹黃的两个端角往上抬,设在内锁止连杆的侧槽中的锁止弹黃端角,使内锁止连杆沿锁身柱子轴线上下移动,当锁止弹簧的端角往上抬的时候,内锁止 ...
【技术保护点】
一种汽车电动门锁的带齿轮啮合的内锁止连杆装置,其特征在于:包括锁止手柄,锁止弹簧,内锁止连杆,棘爪夹钳和棘爪;所述锁止手柄通过棘爪铆钉铆接在锁身上,由汽车门锁的操纵手柄副连杆触动锁止手柄在铆接平面上旋转;所述锁止弹簧安装在锁身槽中,其一端角位于内锁止连杆的侧槽中,锁止手柄的锲形部分触压在锁身槽中的锁止弹簧上;所述内锁止连杆装配在锁身柱子上,并通过设在其上的轮齿与所述棘爪夹钳的一端啮合连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:王青松,徐冬林,李伟,竺文静,邓志华,施兆旺,
申请(专利权)人:恩坦华汽车零部件镇江有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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