一种汽车电动门锁的核心弹簧锁止机构制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车电动门锁的核心弹簧锁止机构，包括操纵手柄副连杆、操纵手柄、锁止手柄、锁止连杆、锁止弹簧、释放连杆和释放弹簧；所述操纵手柄副连杆与操纵手柄以孔轴配合的方式相连接，同时装配在汽车门锁驱动器下盖和上盖之间，操纵手柄副连杆的拨叉轴装在锁止手柄的孔中；所述锁止手柄铆接在锁身及背板之间，锁止手柄的锲形部分与锁止弹簧接触；所述锁止连杆活动装配在锁身的柱子上；位于锁止手柄下面的锁止弹簧装配在锁身的四方形槽中，锁止弹簧的一端设在锁止连杆的槽中，另一端穿过释放连杆的腰形槽；所述释放连杆远离腰形槽的一端设有通孔，所述释放弹簧的下端穿过所述通孔。本实用新型专利技术所结构简单、紧凑，可靠性高。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车电动门锁的核心弹簧锁止机构，属于汽车零配件

技术介绍
目前国内大部分汽车侧门锁的锁止装置都用单独的锁止手柄，采用多个锁止连接杆来完成门锁的解锁和锁止。这种汽车侧门锁的锁止装置结构较为复杂，制造成本高，零件较多，所以故障率也高
技术实现思路
技术目的本技术提供一种结构简单、可靠性高的汽车电动门锁的的核心弹簧锁止机构，以克服现有技术结构复杂，制造成本高的缺陷。技术方案一种汽车电动门锁的核心弹簧锁止机构，包括操纵手柄副连杆、操纵手柄、锁止手柄、锁止连杆、锁止弹簧、释放连杆和释放弹簧；所述操纵手柄副连杆与操纵手柄以孔轴配合的方式相连接，同时装配在汽车门锁驱动器下盖和上盖之间，操纵手柄副连杆的拨叉轴装在锁止手柄的孔中，当操作操作手柄从解锁位到锁止位时，带动操作手柄副连杆及锁止手柄连动；所述锁止手柄铆接在锁身及背板之间，锁止手柄的锲形部分与锁止弹簧接触；所述锁止连杆活动装配在锁身的柱子上；位于锁止手柄下面的锁止弹簧装配在锁身的四方形槽中，锁止弹簧的一端设在锁止连杆的槽中，另一端穿过释放连杆的腰形槽；所述释放连杆远离腰形槽的一端设有通孔，所述释放弹簧的下端穿过所述通孔。当锁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电动门锁的核心弹簧锁止机构，其特征在于：包括操纵手柄副连杆、操纵手柄、锁止手柄、锁止连杆、锁止弹簧、释放连杆和释放弹簧；所述操纵手柄副连杆与操纵手柄以孔轴配合的方式相连接，同时装配在汽车门锁驱动器下盖和上盖之间，操纵手柄副连杆的拨叉轴装在锁止手柄的孔中，当操作操作手柄从解锁位到锁止位时，带动操作手柄副连杆及锁止手柄连动；所述锁止手柄铆接在锁身及背板之间，锁止手柄的锲形部分与锁止弹簧接触；所述锁止连杆活动装配在锁身的柱子上；位于锁止手柄下面的锁止弹簧装配在锁身的四方形槽中，锁止弹簧的一端设在锁止连杆的槽中，另一端穿过释放连杆的腰形槽；所述释放连杆远离腰形槽的一端设有通孔，所述释放弹簧的下...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王青松，徐冬林，李伟，竺文静，邓志华，施兆旺，
申请(专利权)人：恩坦华汽车零部件镇江有限公司，
类型：实用新型
国别省市：