同步升降转运车制造技术

技术编号:8355096 阅读:140 留言:0更新日期:2013-02-21 23:11
本实用新型专利技术涉及一种同步升降转运车,包括上层托架和底层托架,第一托梁与上层托架连接,第二托梁与底层托架连接,底层托架立柱内装有第一滑轮和第二滑轮,连接第一滑轮的钢丝绳一端与上层托架立柱连接;所述托架立柱分别安装一组滑轮机构,将四角立柱的提升钢丝绳固定到动滑轮;所述动滑轮与电葫芦相连接,电葫芦驱动动滑轮实现上层托架的升降。本实用新型专利技术同步升降转运车,结构简单可靠,维修方便,举升同步性好,不受工件放置影响,举升力大。配置工件存放架后可自行完成从一个位置移送到另一位置的装卸运输工作。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种升降运输装置,具体的说,是涉及一种同步升降转运车
技术介绍
车间内工件从原料到成品需要经过十几道甚至更多加工工序,每道工序之间工件的的转运主要依靠转运车,但是,现有转运车结构简单,不管是人工推动还是电动驱动,都不具备升降功能,转运工件时需要使用起重设备把工件吊运到转运车上,转运工件效率低,转运成本高。
技术实现思路
针对上述现有技术中的不足,本技术提供一种结构简单,制作方便,具有升降功能的同步升降转运车。本技术所采取的技术方案是一种同步升降转运车,包括上层托架和底层托架,第一托梁与上层托架连接,第二托梁与底层托架连接,底层托架立柱内装有第一滑轮和第二滑轮,连接第一滑轮的钢丝绳一端与上层托架立柱连接。所述托架立柱分别安装一组滑轮机构,将四角立柱的提升钢丝绳固定到动滑轮。所述动滑轮与电葫芦相连接,电葫芦驱动动滑轮实现上层托架的升降。所述上层托架立柱与底层托架立柱通过导板相连接。本技术相对现有技术的有益效果本技术同步升降转运车,结构简单可靠,维修方便,举升同步性好,不受工件放置影响,举升力大。配置工件存放架后可自行完成从一个位置移送到另一位置的装卸运输工作。附图说明图I是本技术同步升降转运车主视结构示意图;图2是本技术同步升降转运车俯视结构示意图;图3是本技术同步升降转运车的立柱主视结构示意图;图4是本技术同步升降转运车的立柱俯视结构示意图;图5是本技术同步升降转运车的立柱升起后主视结构示意图。附图中主要部件符号说明图中I、上层托架2、行走驱动装置3、第一托梁4、第二托梁5、第一滑轮6、第二滑轮7、第三滑轮8、第四滑轮9、第五滑轮10、第六滑轮11、第七滑轮12、动滑轮13、导正滑轮14、定滑轮组15、钢丝绳经滑轮 16、电葫芦17、第八滑轮18、底层托架 19、工件20、工件存放架21、滑槽22、导板。具体实施方式以下参照附图及实施例对本技术进行详细的说明附图I至5可知,一种同步升降转运车,包括上层托架I和底层托架18,第一托梁3与上层托架I连接,第二托梁4与底层托架18连接,底层托架立柱内装有第一滑轮5和第二滑轮6,连接第一滑轮5的钢丝绳一端与上层托架立柱连接。所述托架立柱分别安装一组滑轮机构,将四角立柱的提升钢丝绳固定到动滑轮。所述动滑轮12与电葫芦16相连接,电葫芦16驱动动滑轮12实现上层托架的升降。所述上层托架立柱与底层托架立柱通过导板22相连接。在图I中所示,上层托架I和18叠合,托梁3与上层托架I连接,托梁4与底层托架连接,底层托架18立柱内装有第一滑轮5、第二滑轮6,第一滑轮5的钢丝绳一端与上层托架I立柱连接。在图2中所示,立柱内安装的第二滑轮6 —端经过第三滑轮6、第四滑轮、第五滑轮、第六滑轮、第七滑轮、第八滑轮与动滑轮12连接,电葫芦16钢丝绳经滑轮15绕过动滑轮组12和定滑轮组14后经导正滑轮13后于动滑轮牵引端连接,驱动电葫芦旋转可使动滑轮组12移动距离L,此时在钢丝绳作用下带动上层托架I向上移动。在图3中所示,立柱内的第一滑轮5、第二滑轮6成90度夹角,第二滑轮6 —端到动滑轮12,另一端经滑轮5连接到上层托架I立柱,上层托架立柱与底层托架立柱用导板22连接,导板22在底层托架18立柱上安装的滑槽21中上下滑动,防止上层托架I在升降时歪斜。在图4中所示,把同步升降转运车移动到工件存放架20下部,升起上层托架,工件19被顶离工件存放架20后移动同步升降车离开工件存放架,降下上层托架,把工件放置到底层托架的托梁4上,既完成工件的自装卸运输工作。本技术同步升降转运车,结构简单可靠,维修方便,举升同步性好,不受工件放置影响,举升力大。配置工件存放架后可自行完成从一个位置移送到另一位置的装卸运输工作。权利要求1.一种同步升降转运车,其特征在于包括上层托架和底层托架,第一托梁与上层托架连接,第二托梁与底层托架连接,底层托架立柱内装有第一滑轮和第二滑轮,连接第一滑轮的钢丝绳一端与上层托架立柱连接。2.根据权利要求I所述同步升降转运车,其特征在于所述托架立柱分别安装一组滑轮机构,将四角立柱的提升钢丝绳固定到动滑轮。3.根据权利要求2所述同步升降转运车,其特征在于所述动滑轮与电葫芦相连接,电葫芦驱动动滑轮实现上层托架的升降。4.根据权利要求I所述同步升降转运车,其特征在于所述上层托架立柱与底层托架立柱通过导板相连接。专利摘要本技术涉及一种同步升降转运车,包括上层托架和底层托架,第一托梁与上层托架连接,第二托梁与底层托架连接,底层托架立柱内装有第一滑轮和第二滑轮,连接第一滑轮的钢丝绳一端与上层托架立柱连接;所述托架立柱分别安装一组滑轮机构,将四角立柱的提升钢丝绳固定到动滑轮;所述动滑轮与电葫芦相连接,电葫芦驱动动滑轮实现上层托架的升降。本技术同步升降转运车,结构简单可靠,维修方便,举升同步性好,不受工件放置影响,举升力大。配置工件存放架后可自行完成从一个位置移送到另一位置的装卸运输工作。文档编号B66F9/12GK202744282SQ20122035089公开日2013年2月20日 申请日期2012年7月19日 优先权日2012年7月19日专利技术者张成智 申请人:湖北劲驰投资集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种同步升降转运车,其特征在于:包括上层托架和底层托架,第一托梁与上层托架连接,第二托梁与底层托架连接,底层托架立柱内装有第一滑轮和第二滑轮,连接第一滑轮的钢丝绳一端与上层托架立柱连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张成智
申请(专利权)人:湖北劲驰投资集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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