一种驳运叉车结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种应用于叉车技术领域的驳运叉车结构，所述的驳运叉车结构的升降架（4）的两侧面和驳运叉本体（5）的两侧面分别通过多个连接组件（7）活动连接，升降架（4）上还设置多个驳运叉杆（6），所述的升降架（4）的正面底部位置设置突出的突出部（8），突出部（8）和驳运叉本体（5）底面之间设置多个液压缸（9），液压缸（9）与控制液压缸（9）升降的控制件（10）连接，本实用新型专利技术所述的驳运叉车结构，结构简单，能够提高驳运叉车的操控性及承载力，尤其适用于工厂、仓库中货物的搬运装卸，本实用新型专利技术的驳运叉车结构还具有故障率低，具有自由提升功能的特点，在降低操作人员劳动强度的同时，保证了搬运工作过程中操作人员的安全性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于叉车
，更具体地说，是涉及一种驳运叉车结构。
技术介绍
在短距离搬运货物时，例如将货物从货车搬运到货架上，或者将货物从货架上搬运到货车上时，往往需要用到叉车，叉车搬运方便快捷，操作人员劳动强度低。在现有技术中，很多叉车的操控性及承载力较差，从而导致搬运货物时存在安全隐患，给搬运工作造成不便，或者搬运时影响搬运效率
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种结构简单，同时能够提高驳运叉车的操控性及安全性的驳运叉车结构。要解决以上所述的技术问题，本技术采取的技术方案为本技术为一种驳运叉车结构，包括车身，车轮，车身通过连接部与升降架连接，所述的升降架的两侧面和驳运叉本体的两侧面分别通过多个连接组件活动连接，升降架上还设置多个驳运叉杆，所述的升降架的正面底部位置设置突出的突出部，突出部和驳运叉本体底面之间设置多个液压缸，液压缸与控制液压缸升降的控制件连接。所述的升降件设置为长方形框架结构，驳运叉本体设置为长方形框架结构，所述的每个连接组件各包括一个连接轴，一个连接销，每个连接轴和每个连接销之间各通过一个连接杆活动连接，所述的连接轴和连接销分别设置在升降架本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种驳运叉车结构，包括车身（1），车轮（2），车身（1）通过连接部（3）与升降架（4）连接，其特征在于：所述的升降架（4）的两侧面和驳运叉本体（5）的两侧面分别通过多个连接组件（7）活动连接，升降架（4）上还设置多个驳运叉杆（6），所述的升降架（4）的正面底部位置设置突出的突出部（8），突出部（8）和驳运叉本体（5）底面之间设置多个液压缸（9），液压缸（9）与控制液压缸（9）升降的控制件（10）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑有为，曹俊，朱鲲鹏，刘献昌，陈磊，
申请(专利权)人：安徽德摩新能源叉车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：