丝杠铰接提升架车机制造技术

本实用新型专利技术提供一种丝杠铰接提升架车机，该架车机包括底座、导向柱、导向轮、丝杠、丝母、驱动电机和承载台，其中：还包括一安装座，所述驱动电机与安装座通过第一铰接轴铰接，所述安装座中设置有滚动轴承；所述丝杠的一端固定在所述滚动轴承中，与所述驱动电机的转动轴连接，所述丝杠的另一端悬空；所述丝母通过第二铰接轴与所述承载台铰接，且所述第一铰接轴与第二铰接轴的方向平行。本实用新型专利技术由于驱动电机通过铰接的安装座与丝杠连接，且两铰接轴平行，则丝杠可以随着丝母的横向偏移而偏移，弥补了丝母和丝杠同轴度误差带来的横向偏移缺陷。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

丝杠铰接提升架车机
本技术涉及一种重物举升设备技术，尤其涉及一种丝杠铰接提升架车机。
技术介绍
货车在检修或组装的过程中需要架起，因而存在提供重物举升设备的需求，现有的架车机即通常用于实现此类重物举升功能。图Ia为现有架车机的主视结构示意图，图Ib为图Ia中架车机的左视结构示意图。该架车机包括底座I、导向柱2、导向轮3、丝杠4、丝母5、驱动电机6和承载台7 ;其中， 导向柱2竖向固定在底座I上；丝杠4设置在导向柱2的空腔内，且丝杠4的上下两端分别通过滚珠轴承8与导向柱2两端连接，在驱动电机6的驱动下转动；丝母5套设在丝杠4 上，且丝母5的两侧伸出铰接轴9，穿过导向柱2外侧的承载台7，与承载台7铰接；承载台 7上设置有导向轮3，导向轮3可以转动，一般与固定的定位柱10配合，导引承载台7沿导向柱2完成升降运动，避免承载台7发生旋转。现有的架车机传动方式是丝杠带动丝母升降，但其中存在如下缺陷由于架车机往往不是整体加工而是由各零件组装而成，所以存在安装精度问题，使得丝母与丝杠的同轴度不高。这对于需要举升货车等重物的大型加车架而言，此问题尤为突出。当丝母与丝杠存在同轴度偏差时，当丝母相本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种丝杠铰接提升架车机，包括底座、导向柱、导向轮、丝杠、丝母、驱动电机和承载台，所述导向柱竖向固定在底座上；丝杠设置在导向柱的空腔内；丝母套设在所述丝杠上；承载台上设置有导向轮，用于导引承载台沿导向柱升降运动，其特征在于：还包括一安装座，所述驱动电机与安装座通过第一铰接轴铰接，所述安装座中设置有滚动轴承；所述丝杠的一端固定在所述滚动轴承中，与所述驱动电机的转动轴连接，所述丝杠的另一端悬空；所述丝母通过第二铰接轴与所述承载台铰接，且所述第一铰接轴与第二铰接轴的方向平行。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：崔禹，高广军，刘忠诚，
申请(专利权)人：齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：