【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车座椅
，尤其涉及一种座椅安装骨架结构。
技术介绍
目前，汽车后排座椅通常是不可移动的，其座椅骨架直接与车体固定连接在一起，由于汽车中地板凹下去，汽车后端与中地板之间有一个斜面，通常情况下是在中地板斜面上固定钣金结构架为后排座椅坐垫提供安装点，而该种钣金结构架是由若干钣金件焊接成·的，很多钣金件需要开模，成本较高，尤其是小批量生产或试产时，大量的开模浪费很大，同时钣金支架对车地板结构的通用性较差。中国专利授权公告号CN201427529Y，授权公告日2010年3月24日，公开了一种用于支撑座椅的卡钩式座椅骨架，具有底骨架，底骨架上连接有驱动底骨架横移的移动装置，横移装置包括开孔连接板、开孔限位板、横梁机构和横梁机构带动的侧板，横移机构包括扶手侧板手和与扶手侧板手连接的限位钩，限位钩可卡入开孔连接板和开孔限位板内，侧板为两个设置于底座两端的对称侧板，横移机构通过横移机构安装板进行固定，底骨架与横移装置之间通过滑杆连接，本技术的优点是整体结构简单，适用性强。其不足之处是该种座椅骨架仍然需要通过中地板斜面上的钣金结构架与车体固定，钣金结构架结构复杂，...
【技术保护点】
一种座椅安装骨架结构，包括骨架、设在骨架上的座椅固定块，骨架两端分别与骨架安装板连接，其特征是，所述的骨架是由若干根金属杆连接而成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈杰龙，金爱君，李宏华，李功赋，吴成明，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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