三面带滑轨的接触轨整体绝缘支架制造技术

本实用新型专利技术提供一种接触轨玻璃钢整体绝缘支架，包括相互连接在一起的支架下部、支架中部和支架上部，支架中部与支架上部之间形成一与接触轨轨顶相吻合的型腔，在支架上部左端的内壁上和支架中部左端外壁上的内缺口和外缺口中分别嵌有下滑轨，与接触轨直接接触，且接触表面呈圆弧状或相对的两个斜面组成；在支架上部的对应型腔的顶部内壁上设置嵌槽，所述嵌槽内嵌设上滑轨，其与置于型腔中接触轨顶面对应的下表面为圆弧面或斜面。本实用新型专利技术通过在型腔顶部内壁上设上滑轨，避免在弯道处接触轨授电面偏转和滑动不畅而卡轨。与接触轨接触的型腔的各个表面都与滑轨圆滑连接，可以使得接触轨与本绝缘支架之间的相对运动更加顺畅。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电气化轨道交通
，涉及接触轨整体绝缘支架，尤其是提供一种三面带滑轨的接触轨整体绝缘支架。
技术介绍
在城市地下铁道工程中，在车辆运行轨道一侧，设有给机车传输电力的接触轨，支撑接触轨的是玻璃钢整体绝缘支架。已有的接触轨玻璃钢整体绝缘支架，由于支架中部及支架上部与接触轨直接接触，故而当环境温度发生变化导致接触轨与支架产生相对移动时，接触轨滑动不畅，很容易卡轨，造成支架破坏同时由于玻璃钢耐磨性差，当导电轨长期与支架摩擦时，容易造成支架的磨损，磨损严重之后，支架中部及支架上部便不能使用，需 要整体更换，造成材料浪费，加大使用成本。为了解决上述问题，本申请人提出一种解决方案，即专利号为200920107191. 6的中国技术，其中的玻璃钢整体绝缘支架包括支架下部、与支架下部的上端连接的支架中部，及与支架中部的顶端连接的支架上部，支架上部与支架中部之间形成与接触轨轨顶相吻合的型腔，在该型腔的侧面和底面上嵌设例如由尼龙等材料制成的滑轨，在使用中，该滑轨与接触轨的下底面和两个侧面接触。上述解决方案只在型腔的下部和侧部设置滑轨，在接触轨上端和支架上部之间设有或大或小的间隙。这种结构的接触轨整体绝缘支架还存在缺陷，接触轨和支架上部的间隙如果太大，会造成接触轨在弯道处接触轨授电面偏转，导致授电不稳定；如果该间隙太小，就会造成接触轨上部和绝缘支架上部或中部本体发生直接摩擦，接触轨滑动不畅，很容易卡轨，造成支架破坏。同时由于玻璃钢耐磨性差，当接触轨长期与支架摩擦容易造成支架的磨损，磨损严重之后，需要更换零部件，造成材料不必要的浪费，加大接触轨防护系统维护成本。再有，在支架上部和支架中部上设置滑轨的表面都是平面，虽然滑轨的接触表面可以设计成圆弧面，但是滑轨与支架表面的衔接处有凸棱存在不能形成光滑的整体表面，在使用中还是会出现卡轨情况。
技术实现思路
本技术的目的在于改进现有技术的不足，提供一种三面带滑轨的接触轨整体绝缘支架，降低接触轨与支架间隙，减少接触轨滑动阻力，提高使用绝缘支架寿命。为达到上述目的，本技术设计的三面带滑轨的接触轨整体绝缘支架，包括支架下部、与支架下部的上端连接的支架中部和与支架中部的顶端连接的支架上部，支架中部与支架上部之间形成一个与接触轨轨顶相吻合的型腔，在支架上部左端的内壁上设有呈阶梯状内缺口，在支架中部左端外壁上设有与内缺口相对应的外缺口，内缺口和外缺口分别嵌有与其相匹配的下滑轨；其特征是，在所述支架上部的对应所述型腔的顶部内壁上设置嵌槽，所述嵌槽内嵌设上滑轨。所述支架上部和支架中部上嵌设的所述下滑轨与接触轨直接接触的接触表面为所述下滑轨的相应横截面上相应边缘线呈圆弧状。该上滑轨的与置于该型腔中的接触轨的顶面对应的下表面为所述上滑轨的横截面上相应边缘线为圆弧面。与之匹配地，在所述支架上部和支架中部设置所述下滑轨的表面，从所述内缺口和外缺口的两侧边缘向外一设定距离内的该表面为相应的横截面上相应边缘线为圆弧状，该部分圆弧表面与所述滑轨的接触表面最好是圆弧半径相等，起码也应该是使得所述下滑轨和所述支架上部与支架中部的相应表面圆滑过渡构成整体的圆弧状表面。在所述支架上部设置所述嵌槽两侧的表面为相应的横截面上相应边缘线为圆弧状，该部分圆弧状表面与所述上滑轨的接触表面也最好是圆弧半径相等，起码也应该是使得所述下滑轨和所述支架上部与支架中部的相应表面圆滑过渡构成整体的圆弧状表面。所述接触表面还可以是在所述下滑轨的相应横截面上相应边缘线为两条斜线，即所述接触表面为两个相对的斜面组成，在接触表面上构成一凸棱。与两个斜面组成接触表面的所述下滑轨匹配地，所述支架中部和支架上部上的所述内缺口和外缺口两侧的表面亦为斜面，两侧表面的夹角与所述下滑轨的两个斜面的夹角相等。同样地，在所述上滑轨的接触表面也可以是两个相对的斜面，相应地，所述支架上部上的所述嵌槽两侧的表面也为斜面，两侧表面的夹角与所述上滑轨的两个斜面的夹角相坐寸ο所述支架上部和支架中部嵌设的所述滑轨的两个斜面优选为对称的斜面。所述支架上部嵌设的所述上滑轨的两个斜面优选为对称的斜面。两个所述斜面的夹角优选为160-175°。所述支架上部上设置的所述下滑轨和所述上滑轨可以是固为一体的结构。进一步地，本技术提供的三面带滑轨的接触轨整体绝缘支架中的所述支架下部为L形支架，其包括固为一体的水平底座和竖直的立柱，可以在所述立柱的背面设置竖立的加强筋，用以提高绝缘支架抗击接触轨短路所产生的垂直于线路背离电动力破坏的能力，从而使接触轨供电防护系统更加安全可靠。一个优选方案是，在该立柱的背面设置三条竖立的加强筋，使得立柱形成山字形断面。本技术提供的含上滑轨的接触轨整体绝缘支架，通过在型腔的顶部内壁上设置上滑轨，使得接触轨与绝缘支架的顶面也可以接触，从而可以避免在弯道处接触轨授电面偏转的问题，接触轨接触到滑轨圆弧状表面，也不会发生因滑动不畅而卡轨的问题。而将与接触轨接触的型腔的各个表面都做成圆弧形状，与滑轨圆滑连接，可以使得接触轨与本绝缘支架之间的相对运动更加顺畅，而所述下滑轨或上滑轨的接触表面用对称的斜面替代圆弧状表面，使得滑轨或上滑轨容易制造，支架上部和支架中部的相应侧面的制作也变得简单，其性能和效果与圆弧状表面同样优良，在同样的情况下，调整角度范围更大。下面通过附图和实施例对本技术做进一步说明。附图说明图I为本技术提供的三面带滑轨的接触轨整体绝缘支架的结构示意图。图2为支架上部与上滑轨和下滑轨结合的结构示意图。图3为图2所示的上滑轨和下滑轨的结构示意图，其中的上下滑轨的接触表面为相应的横截面上相应边缘线为圆弧状表面。图4为图3的A向结构示意图。图5为图3的俯视结构示意图。图6为与图3所示圆弧状表面的上下滑轨匹配的支架上部的结构示意图，其中显示了其上开设的嵌设上滑轨的嵌槽的结构和嵌槽两侧与上下滑轨的接触表面的圆弧柱面等半径的圆弧柱状的表面。图7为图6所述支架上部的主视结构示意图。 图8、图9和图10分别为图7的A_A、C-C和D-D剖视结构示意图。图11为接触表面为两个相对的斜面组成的上滑轨的主视结构示意图。图12为上滑轨和下滑轨成为一体的结构示意图。图13为图12的A向结构示意图。图14为图12的俯视结构示意图。图15为与图11至图14所示接触表面为两个相对的斜面组成的上滑轨和下滑轨匹配的支架上部的主视结构示意图。图16、图17和图18分别为图15的A_A、C-C和D-D剖视结构示意图。图19为另一种支架下部结构的本技术提供的三面带滑轨的接触轨整体绝缘支架的主剖视结构示意图。图20为图19所示的整体绝缘支架的俯视剖视结构示意图。具体实施方式如图I所示，一种三面带滑轨的接触轨整体绝缘支架，它包括支架下部7、与支架下部7的上端通过螺栓6连接的支架中部4、与支架中部4的顶端通过螺栓5连接的支架上部3，支架下部7呈L形，支架中部4与支架上部3之间形成一个与接触轨A轨顶相吻合的型腔，在支架上部3左端的内壁上设有呈阶梯状内缺口，在该缺口中嵌设一下滑轨2，在支架中部4左端外壁上设有与支架上部2左端的内壁上设有的内缺口相对应的外缺口，嵌有另一下滑轨2，在支架上部3和支架中部4相对于结合滑轨的部位上还设有销孔，两个下滑轨2上设有相应的卡本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三面带滑轨的接触轨整体绝缘支架，包括支架下部、与支架下部的上端连接的支架中部和与支架中部的顶端连接的支架上部，支架中部与支架上部之间形成一个与接触轨轨顶相吻合的型腔，在支架上部左端的内壁上设有呈阶梯状内缺口，在支架中部左端外壁上设有与内缺口相对应的外缺口，内缺口和外缺口分别嵌有与其相匹配的下滑轨；其特征是，在所述支架上部的对应所述型腔的顶部内壁上设置嵌槽，所述嵌槽内嵌设上滑轨。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张木，周求定，杨令广，
申请(专利权)人：北京鼎昌复合材料有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：