一种四档行星齿轮自动变速器制造技术

本发明专利技术公开了一种四档行星齿轮自动变速器，该变速器包括前、后排太阳轮，前、后排齿圈，前、后排行星齿轮，前、后排行星架，片式制动器、带式制动器、第一至第三离合器、动力输入轴、动力输出轴。动力输入轴与前排太阳轮、第二离合器的毂、第一离合器的鼓连成一体；动力输出轴与前排行星架、后排齿圈连成一体；第三离合器的毂与前排齿圈连成一体；第三离合器的鼓与片式制动器的毂、第二离合器的鼓、后排行星架连成一体；第一离合器的毂与后排太阳轮连成一体。本发明专利技术克服了传统自动变速器结构复杂，体积臃肿的缺点，从而提供一种新型四档行星齿轮自动变速器。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种自动变速器，特别涉及一种四档行星齿轮自动变速器。
技术介绍
现代轿车自动变速器大多采用行星齿轮机构，由2-3排行星齿轮机构及相关执行元件组成。单排行星齿轮机构由太阳轮、齿圈、行星架组成，行星架上有行星齿轮；执行元件主要有离合器、制动器，通过离合器、制动器等执行元件对太阳轮、齿圈、行星架进行不同的约束就可形成不同的挡位。传统的自动变速器具有结构复杂、成本高、维修困难、传动效率低的特点，随着汽车技术的快速发展，迫切需要开发一些结构简单、成本低、维修方便、传动效率高的自动变速器。
技术实现思路
针对上述现有技术，本专利技术所要解决的技术问题是提供一种具有齿轮加工数目少、结构简单紧凑、成本低、执行元件少、换挡时执行元件变换少的行星齿轮自动变速器。为解决上述技术问题，本专利技术的一种四档行星齿轮自动变速器，包括前、后排行星齿轮机构、片式制动器、带式制动器、第一至第三离合器、动力输入轴、动力输出轴；其中前排行星齿轮机构包括前排太阳轮、前排齿圈、前排行星齿轮，以及与前排齿轮相连的前排行星架；后排行星齿轮机构包括后排太阳轮、后排齿圈、后排行星齿轮以及与后排行星齿轮相连的后排行星架；其本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种四挡行星齿轮自动变速器，其特征在于：包括前、后排行星齿轮机构、片式制动器（7）、带式制动器（10）、第一至第三离合器、动力输入轴（1）、动力输出轴（15）；其中前排行星齿轮机构（16）包括前排太阳轮（2）、前排齿圈（5）、前排行星齿轮（3），以及与前排齿轮（3）相连的前排行星架（4）；后排行星齿轮机构（17）包括后排太阳轮（11）、后排齿圈（14）、后排行星齿轮（12）以及与后排行星齿轮（12）相连的后排行星架（13）；其中所述前排太阳轮（2）、第二离合器（8）的离合器毂、第一离合器（9）的离合器鼓通过动力输入轴（1）连接；第三离合器（6）的离合器毂与前排齿圈（5）连接；所述片式制动器（7...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：龚文资，
申请(专利权)人：无锡商业职业技术学院，
类型：发明
国别省市：