【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种起重臂的回转控制装置，特别是一种重型清障车起重臂的回转控制装置。
技术介绍
清障车起重机构由起重臂、绞盘、吊钩组成，具备起吊、拖拽功能，为扩大臂架作业范围，托吊分离型清障车普遍设置起重臂回转功能，目前回转机构常采用单个回转减速机驱动。对于重型清障车，随着起重吨位的增加，回转阻力矩增大，单个回转减速机已不能满足大吨位起重臂回转的需求，特别是卷扬机拖拽工况下，回转支承经常处于与水平面带一定倾角的回转工况，回转阻力矩很大，另外单个回转减速机回转时，因加工精度及装配误差造成臂体回转动作不平稳，回转小齿轮与回转支承内齿啮合间隙需要另设计调整结构，结构复杂，工艺要求高，安装调整麻烦，存在很大局限性。
技术实现思路
本技术目的是要提供一种能满足大吨位带倾角工况的重型清障车起重臂的回转控制装置。本技术的目的是这样实现的该回转控制装置包括回转减速机构两套、回转支承、回转分配接头、拨叉，回转台、基座平台；两套回转减速机构同时安装在回转台的底板上，内藏于回转台的内部，对称于车辆纵轴中心平面，回转支承外圈与回转台联接，回转支承内齿圈固定安装在基座平台上，回转减速机构的回转小齿轮...
【技术保护点】
一种重型清障车起重臂的回转控制装置，其特征是：该回转控制装置包括：回转减速机构两套、回转支承、回转分配接头、拨叉，回转台、基座平台；两套回转减速机构同时安装在回转台的底板上，内藏于回转台的内部，对称于车辆纵轴中心平面，回转支承外圈与回转台联接，回转支承内齿圈固定安装在基座平台上，回转减速机构的回转小齿轮与回转支承内齿圈啮合，回转分配接头由固定芯轴和旋转外壳两部分组成，为液、气、电多通道回转分配装置，采用下沉式安装于回转中心位置，所述固定轴芯与基座平台联接，旋转壳体上凸起部位与拨叉连接，所述拨叉安装在回转台底板上，与回转台一起转动从而带动回转分配接头外壳旋转。
【技术特征摘要】
1.一种重型清障车起重臂的回转控制装置，其特征是该回转控制装置包括回转减速机构两套、回转支承、回转分配接头、拨叉，回转台、基座平台；两套回转减速机构同时安装在回转台的底板上，内藏于回转台的内部，对称于车辆纵轴中心平面，回转支承外圈与回转台联接，回转支承内齿圈固定安装在基座平台上，回...
【专利技术属性】
技术研发人员：王芳之，牛满钝，孔德强，王子铭，
申请(专利权)人：徐州徐工随车起重机有限公司，徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院，
类型：实用新型
国别省市：
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