一种矿卡清障救援车及方法技术

技术编号:46061834 阅读:14 留言:0更新日期:2025-08-11 15:47
本发明专利技术公开了一种矿卡清障救援车及方法,属于机械工程领域,旨在解决现有矿用清障车的救援难题,包括:起吊系统、绞盘牵引系统、托臂总成和可调式牵引装置,其中,起吊系统,包括安装在车架上的吊臂总成和驱动组件;绞盘牵引系统包括安装在吊臂总成上的双液压绞盘和滑轮组、缠绕在双液压绞盘上且与滑轮组连接的钢丝绳和与钢丝绳连接且靠近吊臂总成端部的吊钩;托臂总成包括铰接在吊臂总成上的托臂和固定安装在托臂上的托叉座;可调式牵引装置,通过升降臂连接在托臂的一侧,用于对故障车的牵引座进行水平牵引。本发明专利技术能够对深陷危险区域的车辆进行高效的扶正、托举及牵引脱困,提高救援作业效率及安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种矿卡清障救援车及方法,属于机械工程领域。


技术介绍

1、目前市场针对矿区自卸车救援,基本采用普通清障车或矿区自卸车进行救援。由于露天矿山道路条件差、路况复杂,普通清障车受限于底盘动力、轴荷承载及自身功能限制,在托牵大吨位矿用自卸车时,一方面托举稳定性不足,存在转向打滑或倾翻的安全风险;另一方面,对矿区自卸车进行硬牵引时,因不同自卸车牵引座高度差异,时常出现牵引杆折弯的安全事故。同时普通清障车无法对故障自卸车进行卸货,须借助挖掘机等设备进行卸货,这样不仅救援成本高而且效率低。因此,如何解决矿区自卸车高效安全救援问题已成为当前矿用清障车面临的新课题。

2、专利cn 115123406 b 公开了一种矿用清障车轴荷自动控制系统、方法及矿用清障车。能够通过检测悬挂油缸的压力对清障车轴荷进行测定来调整前置配重的位置,从而来调整整车重心。但是该矿用清障车的托牵方式单一,多工况适应性较差,且因前置配重重量及可调行程有限,实际达成的效果也十分有限,另外现有技术的整车无法实现对故障自卸车进行卸货,须借助挖掘机等设备进行卸货,这样不仅救援成本高而本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种矿卡清障救援车,其特征是,包括:

2.根据权利要求1所述的矿卡清障救援车,其特征是,所述驱动组件包括安装车架和吊臂总成上的变幅油缸、安装在吊臂总成上的伸缩油缸和安装在吊臂总成和托臂之间的托臂折叠油缸;

3.根据权利要求1所述的矿卡清障救援车,其特征是,还包括液压动力辅助系统,所述液压动力辅助系统通过快插管路与故障车液压系统的举升油缸相连,所述液压动力辅助系统还包括电磁换向阀。

4.根据权利要求1所述的矿卡清障救援车,其特征是,所述驱动组件和双液压绞盘均与矿卡底盘动力源相连;

5.根据权利要求1所述的矿卡清障救援车,其特征是,所述车架...

【技术特征摘要】

1.一种矿卡清障救援车,其特征是,包括:

2.根据权利要求1所述的矿卡清障救援车,其特征是,所述驱动组件包括安装车架和吊臂总成上的变幅油缸、安装在吊臂总成上的伸缩油缸和安装在吊臂总成和托臂之间的托臂折叠油缸;

3.根据权利要求1所述的矿卡清障救援车,其特征是,还包括液压动力辅助系统,所述液压动力辅助系统通过快插管路与故障车液压系统的举升油缸相连,所述液压动力辅助系统还包括电磁换向阀。

4.根据权利要求1所述的矿卡清障救援车,其特征是,所述驱动组件和双液压绞盘均与矿卡底盘动力源相连;

5.根据权利要求1所述的矿卡清障救援车,其特征是,所述车架靠近托臂总成的一端铰接有两支腿。

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【专利技术属性】
技术研发人员:任路遥陆文杰仇晓明陈磊邱剑飞楚旭陈继业李存源
申请(专利权)人:徐州徐工随车起重机有限公司
类型:发明
国别省市:

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