【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车刹车杆保护套注射模具的模芯组件。
技术介绍
现有的技术中,汽车刹车杆保护套,生产批量大,原先为填胶模压,其产品致密度差且密度不均匀,影响产品的使用寿命和密封性能,改为料杯注压同样需填料,产品不能转动脱模,生产效率低。模芯合模时随抬框整体自动定位落入下模,克服了手工放入易压坏模具的缺点。
技术实现思路
本技术提供一种减少产品硫化时间,不用人工填料,减轻工人劳动强度的汽车刹车杆保护套注射模具的模芯组件。本技术解决技术问题提供如下方案一种汽车刹车杆保护套注射模具的模芯组件,包括横梁、模芯,其特征在于所述模芯固定安装在横梁的左、右两侧,所述横梁的左、右两端分别固定安装有抬杠,所述横梁的中心固定安装有转销,所述横梁上设有多个与模芯联通的进气孔。所述横梁的两端设有左、右两限位销孔。本技术模芯组件固定在横梁上,横梁中间通过转销与工子型抬板铰接后联为一体,硫化压机在开模时通过两端顶杆,模芯被整体顶出,通过转销可转360度。再转动横梁便于气枪快速将产品吹出,同样在合模时模芯整体快速合模,橡胶通过注嘴快速注料,极大地提高了功效,降低了工人劳动强度。附图说明图I为本技术的 ...
【技术保护点】
一种汽车刹车杆保护套注射模具的模芯组件,包括横梁、模芯,其特征在于:所述模芯固定安装在横梁的左、右两侧,所述横梁的左、右两端分别固定安装有抬杠,所述横梁的中心固定安装有转销,所述横梁上设有多个与模芯联通的进气孔。
【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车杆保护套注射模具的模芯组件,包括横梁、模芯,其特征在于所述模芯固定安装在横梁的左、右两侧,所述横梁的左、右两端分别固定安装有抬杠,所述横梁的中...
【专利技术属性】
技术研发人员:周芬,
申请(专利权)人:安徽宁国中鼎模具制造有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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