【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种打孔装置，尤其涉及一种铸件砂芯芯头打孔气针装置。
技术介绍
现有的汽车配件中包括有：涡轮增压器壳体，涡轮壳类铸件的铸造模具内腔设有砂芯，砂芯芯头一般都是采用芯砂制造。在浇铸铸造铁水时铸造模具受热后将产生大量的气体。因此，涡轮壳流道芯芯头均需要设置排气孔，作为排气通道，将热气排出，以保证铸造模具和铸件的安全和质量。现有的涡轮壳流道芯芯头有一部分需要人工用打孔机打孔。人工打孔时，操作人员一手握打孔机，一手握砂芯芯头，由于手的稳定性差，排气孔的深度不易掌握；而且，由于砂芯芯头比较硬、脆，稍有偏差易造成砂芯芯头的碎裂，降低了生产的合格率及生产效率；稍有不慎，还容易伤及到操作人员的手。
技术实现思路
本技术所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种铸件砂芯芯头打孔气针装置，砂芯成型开模后在芯头部位自动形成排气孔，孔的深度、位置有良好的稳定性，减少了人工操作工序，提高了生产效率和产品的合格率，而且提高了生产的安全性。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于铸件砂芯芯头打孔装置，其特征在于，其是双T形打孔针，由针冒、针体和针头组成，针冒直径最大，针体直径小于针冒直接形成T形，针头直径小于针体形成另一个T形。所述铸件砂芯芯头打孔装置，其中，该打孔针的三个组件是组装的，或是整体的。所述铸件砂芯芯头打孔装置，其中，该打孔针的针冒固定在芯盒外...
【技术保护点】
一种用于铸件砂芯芯头打孔装置，其特征在于，其是双T形打孔针(4)，由针冒(1)、针体(2)和针头(3)组成，针冒(1)直径最大，针体(2)直径小于针冒(1)直接形成T形，针头(3)直径小于针体(2)形成另一个T形。
【技术特征摘要】
1.一种用于铸件砂芯芯头打孔装置，其特征在于，其是双T形打孔
针(4)，由针冒(1)、针体(2)和针头(3)组成，针冒(1)直径最大，
针体(2)直径小于针冒(1)直接形成T形，针头(3)直径小于针体(2)
形成另一个T形。
2.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑景文，郑俊雄，李瑞兴，吴付明，
申请(专利权)人：天津久增金属有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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