纯电动汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种纯电动汽车，包括车身和车轮，在车身内设有永磁电机、驱动器、第一电池和第二电池；永磁电机与用于驱动车轮的驱动轴传动连接；永磁电机、第一电池和第二电池均与驱动器相连。所述的纯电动汽车还包括与驱动器相连的温度传感器、转速传感器以及报警器。在车身上水平设置有防护层，用于放置第一电池和第二电池的电池箱设置在防护层下方。车身上设置有车身升降机构。该纯电动汽车结构简单、易于实施、节能环保。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种纯电动汽车。
技术介绍
随着全球石油枯竭的论调逐渐增强，科技人员在电动汽车的研发上投入了越来越大的精力，我国经过十数年的研发也积累了丰富的经验，目前主要的做法是2种油电混合车；纯电动车。油电混合车造价较高且不能完全发挥清洁能源的作用；纯电动车由于配套的充电手段不能及时跟上，动力电池的性能不高，产销受到很大影响。纯电动车的主要技术数据大约是电池容量15 70kWh ;多为永磁同步电机、功率15 70kW ;最大时速120 150km ;续航距离70 300km ;充电时间3 8小时(快充半小时);车身多为同类型汽油车改装。现有的纯电动车结构复杂，成本高，且缺乏必要的保护，因此，有必要设计一种全新的纯电动汽车。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种纯电动汽车，该纯电动汽车结构简单、易于实施、节能环保。技术的技术解决方案如下一种纯电动汽车，包括车身和车轮，在车身内设有永磁电机、驱动器、第一电池和第二电池；永磁电机与用于驱动车轮的驱动轴传动连接；永磁电机、第一电池和第二电池均与驱动器相连。所述的纯电动汽车还包括与驱动器相连的温度传感器、转速传感器以及报警器。在车身上水平本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种纯电动汽车，其特征在于，包括车身和车轮，在车身内设有永磁电机、驱动器、第一电池和第二电池；永磁电机与用于驱动车轮的驱动轴传动连接；永磁电机、第一电池和第二电池均与驱动器相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：虞立信，
申请(专利权)人：杭州凡江电子技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：