【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种纯电动客车用直驱电机系统。
技术介绍
在当今能源危机和环境污染问题日益严峻的背景下，对汽车节能减排的要求也日益渐增，因此，发展纯电动车是汽车工业发展的必然趋势。在传统的燃油车辆和混合动力系统中，由于发动机在低速时产生的扭矩不足以直接驱动车辆，所以都采用动力轴连接变速箱再驱动车辆后桥及车轮的结构。变速箱的使用虽然增大了扭力，但同时增加了机械传动的摩擦和噪声，增加了成本，降低了传动效率，而且变速箱在换挡过程中的冲击影响驾驶和舒适性。 现有的纯电动车很多为双电机驱动，但多台电机之间的耦合和协同控制比较困难，一台电机经常提前出现故障的现象。还有很多电动车采用轮毂电机直驱系统，虽省去了传动系统，提高了能效，但轮毂电机受安装空间的限制，不能生产制造较大载荷的电动汽车。
技术实现思路
本技术的目的是为纯电动客车提供一种直驱电机系统，它由一个低速大扭矩电动机直接驱动车辆车桥，省去了变速箱装置，结构简单，提高了传动效率和可靠性。为了实现上述目的，本技术提供一种纯电动客车用直驱电机系统，该直驱电机系统包括驱动电机及其电机控制器，所述驱动电机直接与车辆驱动轴相连并驱动车辆，所述...
【技术保护点】
一种纯电动客车用直驱电机系统，其特征在于，该直驱电机系统包括：驱动电机及其电机控制器，所述驱动电机直接与车辆驱动轴相连并驱动车辆，所述电机控制器连接并控制驱动电机。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张力，张晋玄，卢兆正，肖丹，
申请(专利权)人：北京佩特来电机驱动技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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